Az autókölcsönző alkalmazásról ismert márka az elektromos kerékpárok Islingtonban történő kipróbálásával bővíti az Egyesült Királyság látókörét
Az Uber az Egyesült Királyságban a magángépjárművek hatalmas flottáján túl is terjeszkedik, mivel bejelentette Jump elektromos kerékpárkölcsönzési programjának kipróbálását Londonban.
A következő hónapban az Uber 350 jellegzetes piros e-biciklit helyez el Islington városrészében, és azt tervezi, hogy a dokkoló nélküli rendszert a főváros további részeire is kiterjeszti.
A cég, amely leginkább az alkalmazásalapú taxiszolgáltatásáról ismert, már bemutatta e-kerékpárjait az Egyesült Államok és Kanada különböző városaiban, valamint öt európai városban.
A vállalkozás autókölcsönző részlegéhez hasonlóan az e-bike-bérlést is egy olyan alkalmazás vezérli, amely egy okoseszköz GPS-je segítségével követi nyomon az ingyenesen közlekedhető kerékpárokat. Más dokkoló nélküli járművekhez hasonlóan a felhasználó a kerékpár kormányán lévő QR-kód beolvasásával oldhatja fel a kerékpárt.
A kerékpár feloldásához a felhasználóknak 1 GBP díjat kell fizetniük, és további 12 pennyt kell fizetni percenként.
Annak megakadályozása érdekében, hogy a felhasználók indokolatlan helyeken hagyják el a kerékpárokat, és megakadályozza, hogy a helyi hatóságok zavarónak tekintsék a kerékpárokat, az Uber tiltott parkolóhelyeket is programozott a kerékpárokba, például stadionokat és csatornákat, és bírságot szab ki. egy felhasználó 25 GBP, ha nem viszi el máshová a kerékpárt.
Ez a probléma miatt a dokkoló nélküli kerékpárok nem idegenek a londoni vitáktól, mivel az Uber Jump számos riválisa csökkentette működését a fővárosban a helyi önkormányzatokkal és lakosokkal való összetűzés miatt.
Az olyan cégek, mint az oBike és az ofo, kivonultak Londonból az év elején a kerékpárlopások és rongálások sorozatos problémái miatt, míg a Mobike csökkentette az utcákon lévő kerékpárjainak számát.
Továbbá egyes helyi önkormányzatok, például a Southwark, még a kerékpárok elkobzásáig is eljutottak, mivel azokat a helyi parkokban és forgalmas területeken hagyták.
Míg azonban néhányan elhagyták, mások beköltöztek, például a Lime Bikes, egy másik dokkoló nélküli e-bike kezelő, amely a város több kerületében is megtalálható.
Az Uber islingtoni bevezetése része annak a terjeszkedésnek, amellyel a vállalat megváltoztatja a városról alkotott elképzeléseit. A szabályozás hiánya miatt gyakran kritizált kerékpárprogram célja, hogy a londoniak az autón túlmenően is igénybe vegyék a közlekedést az Uber regionális irányításával: „Célunk, hogy a mobilitási lehetőségek széles skálájával segítsünk az embereknek lecserélni autójukat telefonjukra. '
A tanácsokkal kapcsolatos problémák sem jelenthetnek problémát, mivel Islington üdvözli Jumpot.
'A megosztott elektromos kerékpárok sok különböző korú és edzettségi szintű ember számára elérhetőek, és még több embert ösztönözhetnek arra, hogy váltsanak kerékpározásra, ami egészségesebb és környezetbarátabb - mondta Claudia Webbe tanácstag.
Miközben a dokkoló nélküli kerékpárok hanyatlóban vannak, a Transport for London hivatalosan is támogatja a város utcáira való bevezetésüket, hogy minél többen „élvezzék a kerékpározás előnyeit”.
