Bond a hírhedten gyors V718-as pályán versenyzik szombaton, mielőtt visszatér Új-Zélandra
Hamish Bond, a közelmúlt legsikeresebb nemzetközi evezőse szombaton a V718 kétpályás 10 mérföldes időfutam pályán versenyez a Hull melletti A63-as úton, ahol esélyes megdönteni a versenyrekordot.
A Marcin Bialoblocki által felállított jelenlegi 16,35-ös rekord megdöntéséhez Bondnak átlagosan 36,2 mérföld/órás (vagy 58,2 km/h) sebességre van szüksége 10 mérföldön. Bond már 17.55-öt tűzött ki egy lényegesen lassabb pályán
A kétszeres olimpiai aranyérmes és világcsúcstartó hónapok óta az Egyesült Királyságban tartózkodik, ahol hét nagy versenyen vett részt annak a kampánynak a részeként, hogy helyet nyerjen a 2020-as egyéni időfutamon. Olimpiai Játékok.
Egy kivételével mindent megnyert – 1 másodperccel lemaradva az RTTC Circuit Championships győztesétől.
Fotó: Steve McArthur
A brit szezon
Bond a midlands-i AeroCoach aerodinamikai szakértőkkel edzett, akik számos időmérővel dolgoznak együtt az Egyesült Királyságban, Dr. Xavier Disley vezetésével. Edzésük alatt a múlt hónapban 45,22-t ért el egy 25 mérföldes TT-n, ami több mint 33 mérföld/óra (vagy 53,1 km/h) átlagot jelent.
Disley óvatosan beszélt a rekord szombati megdöntésének lehetőségéről, amely verseny egyben Hamish Bond utolsó versenyét is jelzi az Egyesült Királyságban a szezonban.
'Trükkös, a V718-nak keleti szélre van szüksége ahhoz, hogy nagyon gyors legyen, mert a visszatérő szakaszon hosszabb. Jelenleg az előrejelzések szerint körülbelül 15 mérföld/órás nyugati szél fúj majd” – mondja Disley.
Ha a körülmények jók, Disley biztos abban, hogy Bond képes 17 percet verni, ami Bradley Wiggins és Alex Dowsett próbálkozásai ellenére is csak Bialoblockinak sikerült.„Fiziológiailag 17 perc alatt biztosan teljesíthető számára” – mondja Disley.
Az olimpiai ösvény
A Bonddal folytatott szélesebb körű munkájáról beszélve Disley biztos abban, hogy a Kiwi elérheti célját, hogy 2020-ban az olimpiai egyéni időfutamon szerepeljen. „Nagyon lenyűgöző. Kettős aranyérmes volt, az a képesség, hogy sokáig a játék élén marad, és fizikailag és mentálisan is megbirkózik vele, ez irreális.’
Az olimpia célja azt jelentette, hogy Disley inkább az UCI-versenyzésnek megfelelő pozícióra és az aerodinamika és az erő keverékére összpontosított, nem pedig a hazai brit időfutamra. „Inkább az energialeadásra összpontosítunk, mint az alacsony CdA-ra (ellenállási együttható)” – mondja Disley. „Koncentrálhattunk volna az alacsony CdA-ra, hogy megdöntsük a 10-es rekordot, de mi az UCI legalitására akartunk koncentrálni.”
Ami Bondot illeti, amikor megkérdezték tőle, hogy készül-e a lemezre, egyszerűen így fogalmazott: „A V718-on vagyok, és olyan gyorsan megyek, ahogy tudok.”
A szombati eredménytől függetlenül Bond jelenléte az Egyesült Királyság színterén minden bizonnyal gyümölcsöző volt, mivel az Aerocoach-al végzett munkája a távozása után is folytatódni fog. A brit cég segíteni fogja őt a világbajnoki és olimpiai nyerőgép céljaiban.
Fotók: Steve McArthur
