Bigham a „körömrágást” üdvözölte a vegyes TTT váltót, mint Nagy-Britannia táska bronz

Tartalomjegyzék:

Bigham a „körömrágást” üdvözölte a vegyes TTT váltót, mint Nagy-Britannia táska bronz
Bigham a „körömrágást” üdvözölte a vegyes TTT váltót, mint Nagy-Britannia táska bronz

Videó: Bigham a „körömrágást” üdvözölte a vegyes TTT váltót, mint Nagy-Britannia táska bronz

Videó: Bigham a „körömrágást” üdvözölte a vegyes TTT váltót, mint Nagy-Britannia táska bronz
Videó: The Disappearance of Willie Bingham 2024, Lehet
Anonim

Nagy-Britannia lendületes versenyt végzett a harmadik helyen, miközben a hollandok dominálják a vegyes csapatos időfutam első váltóját

Dan Bigham méltatta a vegyes csapatos időfutam-váltó világbajnokság „körmönfonó jellegét”, mivel Nagy-Britannia meglepetésre kiharcolta a bronzérmet az eseményen.

A Ribble Pro Cycling időmérő specialistája a hat versenyzőből álló csapat tagja volt, és a harmadik helyet szerezte meg a második Németország és a végső győztes Hollandia mögött, miközben az esemény Harrogate-ben debütált a világbajnokságon.

Nagy-Britannia 51 másodpercet szállított a verseny előtti favorit Hollandiának, amely ur alta a 28 km-es pályát, de Elisa Longo Borghini defektje révén kilenc másodperccel Olaszország előtt ért célba, és ezzel megszerezte a dobogós helyet.

A verseny előtt kritikát fogalmaztak meg azzal a formátummal kapcsolatban, amely szerint a csapatok három férfi és három női sportolóra oszlottak, és mindegyik egy-egy kört teljesített egy 14 km-es körből.

Néhányan, mint például a Deceuninck-QuickStep főnöke, Patrick Lefevere, panaszkodtak a trade team időmérő edzésének lemondása miatt, míg mások bizonytalanok voltak a pálya rövidségét illetően.

A Bigham azonban úgy véli, hogy ez a gyors tempójú alternatíva a múlt év hosszú trade csapatidőfutamához képest kiszámíthatatlanabb versenyzést tesz lehetővé, ami izgalmasabb a rajongók számára.

'Történelmileg a csapatidőfutamok nagyon hosszúak voltak, ami hatalmas időkülönbségeket jelentett, de ha szoros, technikai, nedves és rövid idő van, bármi megtörténhet, ahogy azt Borghini defekténél láthattuk - mondta Bigham.

'A backend szegényes jellege azt jelentette, hogy minden élvonalbeli országúti versenyen ott volt az izgalom. Az időfutamok általában unalmas része a kerékpározásnak, így jó szórakozásnak kell lenniük.'

A lovagló nemzetek első hulláma között Nagy-Britannia teljesítménye miatt a nap nagy részében a forró ülésen helyezték el őket, és csak akkor buktak ki, amikor az utolsó előtti Németország átlépte a határt.

Ez lehetővé tette a hazai versenyzők számára, hogy a hazai közönség előtt ülhessenek, mivel az érem esélye egyre valószínűbb lett, amit a 27 éves versenyző elmondása szerint nem felejt.

'Gonosz volt ilyen sokáig a forró ülésen lenni. Nagyon élvezheti, ha követi a képernyőn” – mondta Bigham.

'A telefonja megvadul, és az UCI lebeszél, amiért telefonja van a pódiumon. Élveztem a pillanatot, amikor a hazai közönségben olyan embereket láttál, akiket ismersz.'

Bigham azt is kijelentette, hogy a csapat elérte a dobogó „egyenletes célját”, elismerve, hogy a német és a holland csapatok, amelyekben olyan versenyzők szerepeltek, mint Tony Martin és Lucinda Brand, mindig egy lépéssel magasabbak lesznek a hazai csapat.

A 27 éves játékos azonban a Huub Wattbike pályás csapattársa, John Archibald és a Katusha-Alpecin Harry Tanfield mellett a verseny második leggyorsabb idejére irányította a brit csapatot a féltávnál, amit a kedvezőtlen időjárás és a városközponti versenyzés tapasztalatai.

'Nehéz volt optimalizálni, és sokáig néztük, mióta kiválasztottuk, és megpróbáltuk betárcsázni - mondta Bigham.

'Az eső is további dinamikát adott, és valószínűleg a pályaismeretünk volt az egyik nagy erősségünk. Tudtuk, hogy mennyit lehet igazán nyomni, különösen a kanyarokban, talán az is segített, hogy a túrasorozaton a városközpontok körül száguldoznak.'

Ajánlott: