A szervezők nem tudnak lépést tartani a rendezvény költségeivel, de remélik, hogy 2020-ban visszatérnek
A Red Hook Crit nemzetközi fix felszerelési kritériumsorozat szervezője megerősítette, hogy a népszerű sorozat nem folytatódik 2019-ben. Bár a futamok lebonyolítására irányuló erőfeszítések átmenetileg leálltak a következő évre, a szervező megígérte, hogy megvizsgálja a sorozat újraindítása 2020-ban.
A Red Hook weboldalán egy közlemény a következő: „Lehetőségeink alapos mérlegelése után 2019-et kihagyjuk. Ehelyett erőfeszítéseink a támogatás növelésére és a Red Hook Criterium Championship Series következő években történő folytatására vonatkozó tervek kidolgozására összpontosulnak.
'Köszönünk minden sportolót, szponzort, önkéntest, fotóst, videóst, munkatársat és szurkolót, aki segített abban, hogy a Crit-et olyanná tegyük, amilyen ma, és várjuk a következő alkalmat, amikor újra összehozhatunk mindenkit az RHC-n.'
A Red Hook modell nagymértékben függött a szponzorálástól, elsősorban a Rockstar Games, a Grand Theft Auto és a Red Dead Redemption franchise mögött álló cég finanszírozásában.
A fix sebességfokozatú versenyek szórakoztató látványosságára is támaszkodott, amely a nagy iramú, fék nélküli versenyzésből fakad, és gyakran a profiktól a futárokig sokféle versenyzőt állít szembe egymással.
Bár úgy tűnik, hogy a finanszírozás változatlan maradt, a szervezőt a házigazda költsége okozta.
A sorozat alapítója, David Trimble elmondta a Velonewsnak, hogy annak ellenére, hogy a bevételek változatlanok maradtak, a 2017-es két esemény megrendezésének költsége a 2018-as négy rendezvényhez hasonlított. „Nem volt olyan, hogy a költségvetésünket tavaly felére csökkentették – a rendezvény költségei csak emelkedtek – magyarázta.
Trimble azt is kijelentette, hogy a pénzügyek 2019-ben is folytatódni fognak, de a korábban működtetettnél sokkal alacsonyabb szinten, amit nem hajlandó megtenni.
A sorozat 2008-as létrehozása óta négy lábra nőtt, Barcelonával, Milánóval, Londonnal és Brooklynnal, az esemény eredeti otthonával. A megemelkedett díjak miatt azonban 2018-ban felfüggesztették Barcelona és London városát.
A londoni szakasznak – amely 2015-ben debütált – hagyományosan a Greenwich-félsziget régiójában rendezték meg, és a pletykák szerint a helyi tanács 50%-kal emelte a díjakat 2017-től 2018-ig.
