Az autonóm tehergépjárműveket Hollandia bizonyos útvonalain bevezethetik
Jégbe kerülhet a vezető nélküli járművek közvetlen jövője, mivel a legutóbbi jelentések szerint a technológia nehezen fog megbirkózni a kerékpárokkal.
A KMPG könyvvizsgáló közelmúltbeli jelentése megállapította, hogy a kerékpárosok méretének és sebességének változása nagy kihívás elé állítja a jelenlegi technológiát az önvezető járművek városi közösségekben történő megvalósítására.
A vezető nélküli autók lézerérzékelő rendszereket és kamerákat használnak a közelükben lévő más járművek észlelésére és reagálására.
A jelentés támogatta a vezető nélküli járművek autópályákon és más főutakon történő használatát, de megállapította, hogy „ésszerűbb a közlekedési módok elkülönítése, mint az autonóm járművek integrálása” a városi területeken.
A KPMG autóipari szakértője, Stijn de Groen azt is elmondta, hogy „városi, zsúfolt területeken nagyon nehéz lesz elkezdeni az autonóm vezetést”.
Ez a holland kormány azon terveiből fakad, hogy 100 hajtás nélküli tehergépjárművet vezetnének be az Amszterdam és Antwerpen közötti éjszakai fuvarozásra a szomszédos Belgiumban.
A technológia azt jelentené, hogy egy ember által vezetett teherautó egy nagyobb sofőr nélküli teherautó-konvojt vezetne végig a főutakon a fejlett 5G technológia és több mint ezer intelligens közlekedési lámpa segítségével.
Arra a következtetésre jutott, hogy ha ezt a technológiát bevezetnék egy olyan városban, mint Amszterdam, ahol a kerékpár nagyon király, és az összes utazás negyedét teszi ki, a technológia nem tud megbirkózni a ciklusok számával.
A terveket, amelyek során bevezették a holland önvezető jogosítványt is, a szomszédos Belgiummal és Németországgal egyeztették a jövőbeli fejlesztések előkészítése érdekében. Az előrejelzések szerint 2035-re az eladott új járművek 25%-a használhatja ezt az autonóm technológiát.
Ugyanezek a jelentések azt is megállapították, hogy az Egyesült Királyság a hetedik legfelkészültebb ország az autonóm járművek tekintetében. Várhatóan 2021-re bevezethetik Londonban az önvezető taxik nyilvános próbaverzióját, valamint a skóciai Forth Bridge-en át az autonóm buszokat.
