Tour de France 2018: Alaphilippe a második szakaszba lép, mivel Yates az utolsó ereszkedéskor összeomlik

Tartalomjegyzék:

Tour de France 2018: Alaphilippe a második szakaszba lép, mivel Yates az utolsó ereszkedéskor összeomlik
Tour de France 2018: Alaphilippe a második szakaszba lép, mivel Yates az utolsó ereszkedéskor összeomlik

Videó: Tour de France 2018: Alaphilippe a második szakaszba lép, mivel Yates az utolsó ereszkedéskor összeomlik

Videó: Tour de France 2018: Alaphilippe a második szakaszba lép, mivel Yates az utolsó ereszkedéskor összeomlik
Videó: KENDİNİZİ NASIL TANITMALISINIZ? 4+1 KURALI - KİŞİSEL GELİŞİM VİDEOLARI 2024, Április
Anonim

Yates a Col du Portillon utolsó leereszkedésekor elesik, és Alaphilippe második szakaszgyőzelméhez segíti

Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) megszerezte második győzelmét a 2018-as Tour de France 16. szakaszában, Bagneres-de-Luchonban.

A franciának sikerült elkapnia a szólóvezető Adam Yates-et, miután a Mitchelton-Scott férfi kiömlött a Col du Portillon utolsó ereszkedésén.

Yates korábban egyedül ment az utolsó emelkedőn, és sikerült egy kis csoportot leadnia a csúcs előtt, de hiába, végül a harmadik helyen gurult Gorka Izagirre (Bahrein-Merida) mögött.

Alaphilippe győzelme a negyedik szakasz volt a Quick-Step Floors számára, mivel a 26 éves játékos megszilárdította vezető helyét a pöttyös hegymászó mezben.

A sárga trikóért folytatott csatában Mikel Landa (Movistar) volt az első GC-lovas, aki dobott kockát a csatában, de kényelmesen elkapta a Team Sky duó, Michal Kwiatkowski és Egan Bernal.

Végül a GC csoport összességében begurult, és nem látott változást az összetettben.

A nap, ahogy történt

A Tour de France utolsó hete. A verseny utolsó felvonása. Még öt nap versenyzés, mielőtt a peloton eléri Párizst, ahol a legutóbbi győztes sárga színben pompázik.

A verseny ma belépett a Pireneusokba, a három kemény hegyi szakasz közül az elsőre.

A mai nap étlapján két négyes kategóriás mászás szerepelne már korán, előételként. Aztán a második kategória Col de Portet-d'Aspet, a mai induló a Col de Mente és a Col du Portillon első kategóriás duója előtt, a főétel és a desszert.

Sajnos a Portillon utolsó emelkedője nem volt csúcscél, 10 km-es ereszkedéssel a célig a nap végén.

A LottoNL-Jumbo és a Movistar volt az a két csapat, akiknek ma elvárásai vannak. A Sky Team mellett mindkettőjüknek volt számuk a GC csatában, bár néhány perccel az Alpok után.

Roglic egyértelműen támadni szeretne, és egy erős Steven Kuijswijk segít neki. A szlovén már tesztelte Thomas és Froome lábát, és erősnek tűnik.

Másrészt a Movistarból hiányzik az általunk ismert watt. Quintana, Landa és Valverde már kihűlt, de a Pireneusokban minden megváltozhat.

A 145,5 km-es távig nem sikerült megbirkózni az első jelentős emelkedővel, nyugodt rajtot feltételezhetett volna a színpadon, a szokásos kitöréssel és azonnali elcsendesüléssel.

Nem ma, oh nem. Ahogy a verseny végighaladt néhány vidéki termőföldön, úgy tűnt, hogy tiltakozás zajlik. Az út túloldalán a helyi gazdák által hagyott szénagolyók terültek el, miközben a televízióban a francia rendőrség a tüntetőkkel küzdött.

Amikor a peloton átnyomult, egy rendőr bevetette buzogányspray-jét azokra, akik rendbontást akartak okozni. Ez visszafelé sült el azzal, hogy a spray ténylegesen a versenyzők útját járta.

A versenyzők aztán azon kapták magukat, hogy eszeveszetten mossák az arcukat, miközben a versenyt a. teljes leállás körülbelül 20 percig. Végül a verseny újra beindult. de csak addig, amíg az ügyet meg nem beszélte David Lappartient, az UCI elnöke, Christian Prudhomme, az ASO igazgatója, valamint Chris Froome és Tom Dumoulin.

Miután újraindult, a verseny fergeteges volt, a versenyzők megpróbáltak elszakadni.

Két négyfős csoport szakadt le a frontról, végül egyesült egy nyolcfős csoport. Nyolcból aztán 28 lett, ahogy a vezető csoport egyre többen keresték a szakaszgyőzelem lehetőségét.

Mivel a csoport tovább duzzadt, a Sky Team úgy döntött, hogy lépéseket tesz, növelve a tempót és visszahúzva a nagy csoportot.

A peloton olyan feszültség alatt volt, amikor az egész verseny az egész úton végigfutott. 130 km volt hátra, és a versenyzők nagyon igyekeztek kikényszeríteni a mozgást. A Movistar főszereplője volt, akik folyamatosan elküldték a lovasokat a frontról.

Rengeteg küzdelem zajlott a következő kilométereken a szünet kialakításáért. Végül az egyiknek sikerült. 47 versenyzőnek sikerült kitörnie. A fehér fiatal versenyző meze Pierre-Roger Latour (AG2R La Mondiale), a pöttyös mezt viselő Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) és Greg Van Avermaet (BMC Racing) ismét részt vett.

A hatékony együttműködés során az időeltolódás gyorsan nőtt. A hátralévő 75 km-nél az időkülönbség 7 perc 50 volt. A nap első igazi tesztjének, a Col de Portet-d'Aspetnek az alapjához közeledve Fortuneo-Samsic Warren Barguil segítségére csapott le.

Mögött Luke Rowe a Team Sky-t és a peloton többi részét húzta végig a takarmányzónán.

Talán a puszta unalom miatt, vagy talán azért, hogy csapattársát, Alaphilippe-t beállítsa, Philippe Gilbert szólótámadásba lendült távol a szakadártól. Napszemüvegét a sisakja szellőzőnyílásaiba csúsztatva elindult, üzleti szándékkal.

Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) matematikailag kivette az úton a zöld sprinter mezét. A második helyezett Alexander Kristoff (Emirátus-Emirátusok csapata) már nem tudta elkapni a szlovákot, így csak a vasárnapi párizsi versenyt kellett befejeznie.

A Col de Portet-d'Aspet szóló ereszkedése során Gilbert azon kapta magát, hogy kiakadt a kanyargós úton. Egy sarkon megfordulva elvesztette az uralmát, és kipattant, majd nekiütközött egy betonakadálynak, amely az alatta lévő szakadékba zuhant.

Néhány pillanatnyi aggodalom után Gilbertnek sikerült felmásznia a zuhanásról, hüvelykujját mutatta a kamerának, és visszaült a motorjára. Sérültnek tűnt, de most egyedül maradt a szünet és a peloton között.

Előre Barguil támadásba lendült, majd Damiano Caruso (BMC Racing) és Robert Gesink (LottoNL-Jumbo) követte a Col de Menthét. Barguil abban reménykedett, hogy visszakapja az Alaphilippe elleni hátrányt a pöttyös mezért, bár az utóbbi két versenyző gyorsan ledobta.

Caruso és Gesink, mindketten kiváló hegymászók, továbbjutottak a hegyen elterülő törött törés után. Egy extra dühös Alaphilippe-nek sikerült áthidalnia a vezetőket, akik felkapták a Menthe csúcsán felkínált hegyi pontokat.

Alaphilppe egyedül ereszkedett le a völgy aljára, de végül egy csapat lovas magába szívta az alja. A franciának nyilvánvalóan nem volt szándéka egyedül menni a célig.

Az utolsó mászás, a Col du Portillon 8,3 km hosszú volt, átlagosan 7,1%. Nem túl meredek, megfelel a Team Sky metronómiai hajszának, akik vidám hegymászók csapatát használják fel, hogy páratlan tempót vezessenek az ilyen jellegű emelkedőkön.

A szünet az utolsó emelkedő alapját érte el 17 versenyzővel, miközben a Movistar lemaradt a csapat helyezés reményében. Csalódás, tekintve, hogy véletlenül segítettek a Sky-nak és Thomasnak. Bizonyára még mindig hittek Landa és Quintana reményében.

Az első támadások Michael Valgrentől, az Astanában érkeztek. A klasszikusok embere korán elment, mert tudta, hogy nem természetes mászó. Ezt gyorsan bezárta a hosszú és széles Gesink, majd a miniatűr Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida).

Hamarosan csatlakozott hozzájuk a holland Bauke Mollema (Trek-Segafredo), aki nagyot ásott az áthidaláshoz. Mindhárom tehetséges hegymászó és Grand Tour szakaszgyőztes, a napjukon láthatták ezt a célt.

Mögötte sokan reagálni kezdtek a tempóra. Adam Yates (Mitchelton-Scott) elég erős volt ahhoz, hogy áthidalja, akárcsak Ion Izagirre és Marc Soler (Movistar).

Gesink kikászálódott a nyeregből, fejjel, mint a Churchill kutya, de az ötöst ingyen magával húzta. Valahányszor a kamera visszapásztázott a vezetőkre, ő ült az elején. Ez lehetővé tette Yates számára, hogy 3 km-rel az emelkedőtől hátralévő idővel támadjon, hogy megmentse csalódást keltő túráját.

Yates egy hatfős csoport üldözte, köztük Alaphilippe, aki 19 másodperccel maradt le. 1 km volt hátra a mászásig, Yates 30 másodpercre növelte előnyét.

Yates egyedül tette meg a Portillont, Alaphilippe-pel nem sokkal lemaradva. Egyenes verseny lenne kettejük számára, hogy eldöntsék a szakaszgyőztest.

Ajánlott: