Egymás utáni szakaszgyőzelmek a walesi válogatottak figyelemre méltó akciónapján
Geraint Thomas (Team Sky) zsinórban második szakaszát nyerte meg a 2018-as Tour de France-on az Alpe d'Huez csúcsán, és egy ötfős sprintet nyert a sorért, hogy megdöntse a hihetetlen napot az Alpokban.
Miután Vincenzo Nibali (Bahrein-Merida) az utolsó 4 km-en egy balesetben bukott, a GC éllovasai lenyűgöző csatát vívtak a dicsőségért az utolsó kilométereken, de Thomas volt az utolsó ember a vonalon. legyőzte Tom Dumoulint (Team Sunweb), Romain Bardet (AG2R La Mondiale) és Chris Froome-ot a sprintben.
Nibali felépült az ütközésből, és a vezetők látótávolságán belül ért célba, de Nairo Quintana (Movistar) az emelkedő felénél leesett, így a futamgyőzelem reménye tönkrement.
A szakadár csoport egy korai támadása miatt a holland Steven Kruijswijk a nap nagy részét virtuális sárga trikóban töltötte, de végül csak 3 km-re a végétől felpörgették, ahogy a kedvencek között nőtt a tempó.
A 12. szakasz története
A Col de la Madeleine… a Col de la Croix de Fer… Alpe d’Huez. Három emelkedő a Tour de France folklór szövetébe szőtt, és mindhármat a 12. szakaszon kell megküzdenie, az Alpokban töltött három nap közül a harmadikon.
Sokat beszélnek manapság arról, hogy mit kell tennie a Tournak, hogy izgalmasabbá és kiszámíthatatlanabbá tegye a versenyzést, de kevesen nem értenek egyet azzal, hogy az ehhez hasonló szakaszokon a legjobb a Tour.
A profi kerékpározás legnagyobb nevei közül sok hódított és hódított meg ezeken a megszentelt utakon, és meleg napsütésben gördült ki Bourg-Saint-Maurice-ból, 175 km büntetés várt rájuk, és rengeteg versenyző volt a pályán. pályafutását meghatározó saját teljesítményre van szükségük, ha meg akarnák törni a Team Sky dominanciáját az idei versenyen.
Sky taktikája szinte tökéletesen bevált tegnap, Thomas szakaszgyőzelmet és sárga trikót, valamint Froome késői felvirágzását eredményezte, amitől szinte minden riválisa megzavarodott.
Amennyire Sky jól lovagolt, Bardetnek, Quintanának és Nibalinak magukra kellett vállalniuk a felelősséget, amiért taktikusan Sky kezébe játszottak. Az a látvány, ahogyan a trió egymásra néznek az utolsó emelkedőn, és nem szívesen dolgoznak együtt a közös ellenség ellen, minden bizonnyal annyira feldobta Sky morálját, mint bármi, amit ők maguk tehettek meg a motoron.
Ettől függetlenül a fedezeti fogadások ideje lejárt. Ha valaki tegnap lovagolt magában, és hagyta, hogy Sky végezze el a kemény munkát, hogy valamit tartalékban tartson, ma volt a nap, hogy bebizonyítsa.
A korai kilométerek során bőven van min gondolkodni, miközben a verseny a szokásos, folyamatosan fejlődő támadási és ellentámadási cikluson ment keresztül azok részéről, akik a korai pihenőre vágytak.
A 25,3 km-es Col de la Madeleine (lovas kategória, 6,2%-os átlag) rajtja előtt 30 km-t kellett lovagolni, amelynek végére 26 versenyzőből álló erős válogatás készült.
Köztük voltak Alejandro Valverde (Movistar), Robert Gesink és Kruijswijk (LottoNL-Jumbo), Bauke Mollema (Trek-Segafredo), Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin), valamint sorozatos elszakadt elkövetők nevei. mint Warren Barguil (Fortuneo-Samsic) és Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors).
Tartóállomás
Mögött Sky felvette szokásos pozícióját a peloton elején. A különbség körülbelül két perc volt a Madeleine-en felfelé vezető úton, de Wout Poels és Luke Rowe küzdeni kezdett, így a tempó egy kicsit visszavett. Vajon a Sky elkezdett fizetni az ő könyörtelen tempójukért az ügyek élén? Az idő eldönti.
A Madeleine tetején Alaphilippe robbanásszerű sprintje újabb kalapnyi pontot szerzett a pöttyös keresésben, Barguil a második és Serge Pauwels (Dimension-Data) a harmadik. A peloton 245 hüvelykkel később sokkal lazább tempóban követi a példát.
A Col de la Croix de Fer (29 km, 5,2%) nagynak tűnt a nap második nagy emelkedőjeként, de először a Lacets de Montvernier szűk váltásait kellett megtárgyalni, amely mindössze 3,4 km hosszú, de átlagosan 8,2%, elég ahhoz, hogy megszerezze a 2nd kategória emelkedési státuszát.
A legjobban ismert okokból Pierre Rolland (EF Education-Drapac) úgy döntött, hogy egyedül megy a szünetből, és 30 másodpercre felért a csúcsra egykori társaitól, akiket – elkerülhetetlenül – Alaphilippe vezetett. és 4'10” felfelé a főmezőn.
Talán a 2011-es Alpe d'Huez-i szakaszgyőzelmére gondolt, és a valószínűtlen megismétlésre javult az esélye, amikor egy kiválasztott 10 fős csoport érkezett, hogy társaságot adjon neki, köztük Valverde, Kruijswiik, Gesink, Zakarin, Barguil és még néhány ember.
Virtuális sárga trikó
Technikailag Kruijswijk most a virtuális sárga mezben volt, és egy kulcsfontosságú csapattársa lovagolt előtte Gesinkben, és a különbség folyamatosan csökken. Még ennél is fontosabb, hogy Rowe-t és Gianni Moscont már leválasztották a Sky expressről.
A nyomás nagy volt, és Kruijswijk még tovább tárcsázta a helyzetet azáltal, hogy egyedül tört ki a Croix de Fer-en – ez egy bátor lépés, hiszen még 20 km van hátra az emelkedőből, nem beszélve magáról az Alpe d'Huezről. De mivel egy másik GC-ember Primoz Roglicban biztonságosan fészkelt be a pelotonba, a LottoNL-Jumbo-nak több lehetősége is volt, hogy játsszon.
Egyelőre azonban Kruijswijk elég jó A-tervnek bizonyult. 10 km-re a csúcstól előnye 1'10"-re nőtt a szünet hátralévő részében, és 5'40"-re a sárga trikón.. És a különbség még mindig nőtt.
A Sky ekkor újabb két versenyzőt veszített el, Poelst és Jonathan Castroviejo-t, és hirtelen az AG2R és a Movistar vette át a tempót Bardet és Quintana (vagy Landa) számára. De mivel Kruijswijk immár hat perccel az út mögött, ez egyre inkább a holland elleni küzdelemről szólt, mint a Sky megtámadásáról.
Kruijswijk egyértelműen kezdett elfáradni, ahogy közeledett a csúcshoz, de megőrizte hat perces előnyét Thomasszal és a többi favorittal szemben, és most több mint három perccel vezetett a kitörésből hátralévő csapathoz.
Bizonyára arról kezdett álmodozni, hogy közel két évtized után ő lesz az első holland, aki nyert a „holland hegyen”, ahogy az Alpe d'Huezt ismerik, de még 43 km-t kell lovagolnia a mese kezdete előtt. mászni, rengeteg munka volt még mielőtt odaért.
A terepváltás következtében Sky ismét a peloton elején fogl alta el az állomást, de Kruijswijk hátszélnek köszönhetően jó munkát végzett, hogy megvédje előnyét. A peloton mostanra mindenki mást elkapott az eredeti szakadár csoportból, és csak egy ember maradt elöl.
21 kanyarban megy
És így tovább Alpe d'Huez és az elkerülhetetlen leszámolás, amely a 21 visszacsatolási kanyar során kibontakozik. Valamivel több mint négy perccel hátralévő előnye után Kruijswijk kitarthatna, és megnyerné a szakaszt?
Sok múlik azon, hogy a mögötte zajló taktikai játékok hogyan alakultak. Nem tudott mást tenni, mint továbblovagolni és reménykedni.
A peloton körülbelül 25 versenyzőt számlált az emelkedő lábánál, közülük öt a Team Sky csapatától. De majdnem azonnal fél tucatnyian távolodtak el, köztük a Sky Castroviejoja, miközben Michal Kwiatkowski vette át a stafétabotot. Egy kilométerrel később ő is felült, és csak Egan Bernal maradt Thomasért és Froome-ért.
A lovasok tovább sodródtak, miközben Bernal magasan tartotta a ritmust, de Quintana, Landa, Bardet, Nibali, Dan Martin (UAE Team Emirates) és Roglic továbbra is megtartotta pozícióját.
Az ír Martin volt az első, aki megmozdult, de sajnos inkább hátulról, mint elölről mozdult, a tegnapi színpadon tett támadási erőfeszítései egyértelműen árulkodóak.
Csak idő kérdése volt, hogy az egyik nagy név megtámadja, és Nibalinak 9,5 km-t kellett megtennie, nem ment bele, hanem a vizet próbálta meglágyítani riválisai felé.
Gyorsan visszabukott, aztán Quintanán volt a sor, és ismét elfedték a lépést. Kruijswijk előnye most 2'35 volt, közel 8 km-rel a vége előtt, és – a hollandok számára aggasztóan – még senki sem váll alta el a teljes támadást a háta mögött.
Most Bardet tisztán ment, és Thomas és Froome továbbra is Bernal volánja mögé bújt, még akkor is, amikor a francia kinyitotta a rést. Aztán jött a döbbenet, hogy Quintana leesett hátul, és nem tudott válaszolni, mivel csak most tért vissza a saját támadásából.
Bardet most 15 másodperccel vezette a sárga trikós csoportot 5 km-rel a vége előtt, Bernal pedig még mindig az élen van Thomas, Froome, Nibali, Roglics, Landa és Dumoulin előtt, aki komoran kapaszkodott hátul.
Végül a kolumbiai felült, így Thomas sárga trikója Froome előtt lovagolt. De aztán egy nézővel történt incidens megbuktatta Nibalit, és a káoszban Froome támadni kezdett, elkapta, majd elejtette Bardet, majd felújított egy kimerült Kruijswijkot 3,5 km-re a csúcstól.
A többi kedvenc azonban újra összeállt, Dumoulin hirtelen felpörgett, és visszavezette Thomast és Bardet-t Froome volánjába.
Bardet egy újabb támadást cs alt ki, és az ellenségeskedés elcsendesedése lehetővé tette Landának, hogy újra kapcsolatba lépjen. De Bardet nem végzett, és egy újabb heves támadás látta, hogy Landa ismét eltávolodott. Aztán Dumoulin volt a sor, hogy támadjon, és most már csak Thomas tudott válaszolni. De ismét enyhült a tempó, és újra összejöttek a négyek, és Landa – késve – ismét csatlakozott hozzájuk.
Még Nibali és Roglic is kezdték kiegyenlíteni a feltételeket, így egy ötfős sprintet hagytak a sorra, hogy eldöntsék a napi kitüntetést.
