A Garmin Varia visszapillantó radar a jövő, ehhez nincs kétség
Csak az Egyesült Államokban évente körülbelül 726 kerékpáros hal meg, és további 49 000 megsérül gépjárműbalesetek következtében. Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma szerint az ütközések 40%-a akkor történik, amikor a kerékpárost hátulról ütik el. Az aggasztó számok leküzdése érdekében a Garmin kiadta a Varia intelligens tartozékok sorozatát, beleértve a Varia visszapillantó radart.
A Garmin szerint „a Varia visszapillantó radar az első kerékpáros radarrendszerként biztonságosabb környezetet teremt az utakon”. A Varia rendszer két részből áll: magából a radar/fény egységből és az opcionális kijelzőegységből. A tolató radar akár 140 m távolságból is képes észlelni a közeledő járművet, és egyszerre akár nyolc járművet is követni képes.
A hátsó radaregység bárhol rögzíthető a kerékpár hátulján, bár a Garmin azt javasolja, hogy rögzítse a nyeregcsőhöz, és a lehető legközelebb legyen a talajhoz képest 90 fokos szögben. A tartó rugalmas gumiszalagokat használ (mint az Edge számítógépek), és a radaregység ugyanazzal a negyedfordulattal rögzíthető. Használtam a tartót különféle nyeregoszlopokon (27,2 mm-es egészen 34,9 mm-ig), és nem volt probléma.
Amikor felkapcsolja a lámpát, csak a két központi LED világít. Ahogy a fény érzékeli a közeledő autókat, egyre több lámpa világít, amíg el nem éri a maximális fényerőt, amikor az autók 10 méterre vannak. Ezzel egyidejűleg az egység továbbítja a járművek megközelítését és a fenyegetettségi szintet a fejegységnek.
A Varia radart használtuk az opcionális fejegységgel, de szinkronizálhatja a tolató radart egy Edge 1000-el, és ugyanazt az élményt kapja. A Varia kijelzőegység központi LED-csíkkal rendelkezik, amelyek világítanak, amikor egy autó közeledik. A legfelső LED színe megváltozik, hogy jelezze az aktuális fenyegetési szintet – zöld, ha nincs, borostyánsárga az óvatosságra és piros a veszélyre.
Kinn vidéken és csendes utakon remekül működik – figyelmezteti Önt a közeledő járművekre, mielőtt meghallhatná őket. Statikai tesztet végeztem egy észak-londoni emelkedőn, és a Varia figyelmeztetett az autókra, mielőtt még láttam volna, hogy befordulnak a kanyarban. Ha azonban a Variát be kell vinni a belvárosba, hamar megzavarja a nagy forgalom.
Amikor ingázás közben használtam, a figyelmeztető lámpa alig vált ki borostyánsárgán, és a távolságjelző folyamatosan előre-hátra villogott. Amíg nem bízik rá, mint a biztonság mutatójára, ez nem igazán probléma, de egyértelmű, hogy széles amerikai autópályákon való használatra tervezték. Még mindig nagyszerű termék, és határozottan ez a jövő, de még mindig van néhány módosítás attól, hogy a városi ingázás megmentője legyen.
