A tanulmány szerint a londoni autósok 74 órát veszítettek a forgalomban
Azok, akik az Egyesült Királyság nagyobb városaiba autóznak dolgozni, évente több mint egy napot töltenek csúcsforgalomban, ami átlagosan 1,168 GBP-be kerül a sofőröknek.
Az új kutatás, amely minden nap 06:00 és 09:00 és 16:00 és 19:00 óra között mérte fel a forgalmat, azt találta, hogy a járművezetők évente több mint egy napot veszítenek a torlódások miatt, míg a londoniak átlagosan 74 órát veszítenek. évente.
A manchesteri autósok ezután csaknem 39 órát veszítettek évente, Lincoln és Birmingham városai pedig szorosan a hátuk mögött. Ugyanez a kutatás azt is megállapította, hogy a sofőrök évente átlagosan 1168 GBP-t veszítenek olyan költségek miatt, mint például az üzemanyag és a munkaidő elvesztése.
Ezek a legújabb eredmények arra ösztönözték a járművezetőket, hogy fontoljanak meg alternatív közlekedési formákat, amelyek egyike a kerékpározás, és ellentmondanak azoknak az állításoknak, amelyek szerint a kerékpározás valóban növelte a torlódásokat az Egyesült Királyság városaiban.
A közelmúltban Lord Winston, a Munkáspárt azzal érvelt, hogy a megnövekedett szennyezés a szegregáltabb kerékpáros infrastruktúra következménye, ami további torlódásokat okoz. Ez a legújabb kutatás azonban azt mutatta, hogy London legzsúfoltabb területei nem a szegregált kerékpárutak mellett találhatók.
A kutatást kommentálva a Cycling UK kampányok vezetője, Ducan Dollimore kijelentette: „Nem meglepő módon úgy tűnik, hogy a kerékpáros infrastruktúrájukról ismertebb országok kevésbé zsúfoltak, de kinek van szüksége tényekre és bizonyítékokra, ha az ellennarratíva megfelel. '
Hozzátette: „Tekintettel a jelentésben feltárt torlódási problémák költségeire és mértékére, hasznos lenne, ha most bizonyítékokon alapuló vita folyna a torlódások okairól és a lehetséges megoldásokról, mint pl. a városközpontokban, a tömegközlekedési eszközökön, gyalogosan és kerékpáron.'
Ha a járművezetők a kerékpározást a vezetés alternatívájaként fontolnák meg, érdemes megemlíteni, hogy a nem vezetésből megtakarított 1 168 GBP kényelmesen fedezné a kerékpár, sisak, cipők, készlet és egy hatékony készlet vásárlásának költségeit. fények.
Ez azt is látná, hogy azok, akik korábban vezettek, fittebbé és aktívabbá válnának, mivel beiktatnák a napi mozgásformát a rutinjukba, miközben csökkentenék a városokon belüli torlódásokat és a légszennyezettségi problémákat a forgalom csökkenése miatt.
A londoni csúcsidőben 13 mérföld/órás átlagos autósebességgel vitathatatlanul gyorsabban hazaérne.
