A Cervelo bemutatja az évek óta tartó első új modelleket, és ez egy tartós kerékpár. A kényelemre összpontosító C3 és C5 2016-ban érkezik
December 15. frissítés – Bemutatták a Cervelo C3 és C5 tartós kerékpárokat
Nos, rosszul tippeltük. Az új Cervelo C3 és C5 egyaránt tartós kerékpár lesz, bár a Cervelo azt mondta, hogy bármilyen útfelületre alkalmasak lesznek.
Phil Spearman, a Cervélo vezető termékmenedzsere így összegzi: „A C5 egy édes pont az agresszív versenymotorok és az úgynevezett „kavicscsiszolók” között – tökéletes kerékpárt kínál azok számára, akik erre alkalmasak. a hosszú távra, de ne akarj nehéz és faragasztó túra-, murvás vagy cyclocross kerékpárral birkózni.'
Először a C5 jelenik meg, ezt követi a C3 2016 elején. A C5 váz állítólagos tömege 850 g, így ez a legkönnyebb tartós országúti kerékpárváz a piacon. A Cervelo leengedte az alsó konzolt a jobb kezelhetőség érdekében, ami a magasabb villával kombinálva 22 mm-rel növeli a keretet anélkül, hogy eltúlozná a fejcsövet.
December 7. - A Cervelo a C3-at és a C5-öt ugratja - murvás bringa?
A Cervelo mindig is kevés motorból álló társaság volt. Számításunk szerint az R-széria volt az utolsó nagy közúti piacra dobás még 2005-ben, és azóta csak fokozatos modellfrissítések történtek. Most azonban úgy tűnik, hogy a Cervelo készen áll valami teljesen új bevezetésére, és úgy érezzük, hogy ez egy murvás kerékpár.
A Cervelo három videót tett közzé „Meet the Test Rider” címmel, amelyben felkér néhány versenyzőt, hogy teszteljék új kerékpárját. A Cervelo a kerékpárt „gyökeresen újnak” írja le, ezért a két videóból a következőket tudjuk meg.
A németországi Cervelo túláradó kereskedőjének köszönhetően tudjuk, hogy az új modell a „C”, a C3 pedig Ultegra kivitelben lesz elérhető 4 999 eurós áron (az egyesült királyságbeli árakat még nem közölték).
Találtunk a Cervelo katalógusból vett alattomos képeket is, amelyeken látható, hogy lesz C3 és C5 modell: Cervelo 2016 katalógus
Ezen a képeken jól látható, hogy az új C sorozat hajlított üléstámaszokkal fog feltehetően növelni a váz hátsó részének kényelmét. A címkesorok alapján lehetséges, hogy az új C sorozat inkább csak tartós kerékpárok, nem pedig konkrét murvás kerékpárok.
Gumihézag és tárcsafékek
Először is úgy tűnik, hogy a villán sok szabad tér van a nagy térfogatú 30 mm-es gumiabroncs körül. Marco videója egyértelműen kavicsos utakat ábrázol, és úgy írja le, hogy még mindig olyan merev, mint egy hagyományos országúti kerékpár, különösen a fejcsőben.
A kerékpár a Shimano új RS805 FlatMount tárcsafékeivel is fel van szerelve 140 mm-es rotorral. Láttunk már egy pillantást egy R3-as tárcsára a profik számára, hogy WorldTour szinten versenyezzenek, így nem meglepő, ha ezt az új murvás kerékpárt látjuk.
Egyelőre ennyi információnk van, de a Cervelo bejelentette, hogy december 15.th-án közzéteszi a motor teljes részleteit. Ezt a cikket további információkkal frissítjük, amint megkapjuk.
