A Science in Sport bemutatja a teljes Beta Fuel tartós kínálatát

Tartalomjegyzék:

A Science in Sport bemutatja a teljes Beta Fuel tartós kínálatát
A Science in Sport bemutatja a teljes Beta Fuel tartós kínálatát

Videó: A Science in Sport bemutatja a teljes Beta Fuel tartós kínálatát

Videó: A Science in Sport bemutatja a teljes Beta Fuel tartós kínálatát
Videó: Elon Musk: The future we're building -- and boring | TED 2024, Lehet
Anonim
Kép
Kép

A Beta Fuel por, gélek és rágók a m altodextrin és a fruktóz 1:0,8 arányában debütálnak, maximalizálva a szénhidrátfelhasználást és minimalizálva a vicces pocakokat

A Science in Sport piacra dobta a Beta Fuel tartós táplálkozási termékek teljes választékát, amelyek m altodextrin/fruktóz aránya új, 1:0,8, és azt állítja, hogy ez „a legteljesebb és leginnovatívabb üzemanyag-megoldás a piacon”.

A sporttáplálkozási szakértők, akik szorosan együttműködnek az Ineos Grenadiers-szel, korábban rendelkeztek Beta Fuel porral, de megújították ezt a terméket, és zseléket és rágórúdokat adtak a két és fél óránál hosszabb túrákra tervezett kínálathoz.

A SiS szerint a termékeket nemcsak laboratóriumi körülmények között tesztelték, hanem az Ineos vezetői is, a csapat a 2020-as Tour de France-on, valamint Tao Geoghegan Hart és Egan Bernal Giro d'Italia győzelmein is használta őket.. Nyilvánvalóan a csapat a Beta Fuel becenevet is „gránátgéleknek” nevezte.

Kép
Kép

Béta üzemanyag, alfa teljesítmény

A márka tudósai által a Beta Fuel középpontjában álló fejlesztés egy új m altodextrin/fruktóz arány alkalmazása, amely a hagyományos 2:1-ről 1:0,8-ra változik.

Ez az adaptáció azt jelenti, hogy a bevitt szénhidrátok nagyobb százalékát tudja ténylegesen felhasználni a szervezet, mivel az új arány 62%-ról 74%-ra növeli a bevitt szénhidrát oxidációját.

Ez azt jelenti, hogy a szervezet óránként akár 90 g szénhidrátot is fel tud használni, ami extra szintet szabadít fel mind a termék, mind a motoros számára.

Ráadásul a SiS azt állítja, hogy a Beta Fuel termékek tesztelésének egyetlen résztvevője sem számolt be gyomor-bélrendszeri zavar tüneteiről, amelyet valószínűleg a mesterséges édesítőszerek hiánya segített.

Kép
Kép

SiS teljesítménymegoldásokért felelős igazgatója, James Morton professzor – aki korábban a Team Sky-nál és a Liverpool FC-nél dolgozott – így magyarázza a fejlesztést: „Minden sportágban az egyik legnagyobb kihívás a gyors, kényelmes és megfelelő üzemanyag-ellátás a verseny kínja.

'Tudományos, de gyakorlati alapú megoldásunk – amelyet a m altodextrin és a fruktóz optimális aránya támaszt alá – a kulcsa a Beta Fuelnek.

'Éveket töltöttünk az optimális szénhidrát-ellátó rendszer kutatásával és finomításával, hogy a sportolók a legjobb teljesítményüket biztosítsák. Biztosak vagyunk abban, hogy legújabb termékpalettánk a legkifinomultabb és legteljesebb a piacon, és arra készül, hogy újradefiniálja a sportolók megközelítését az állóképességi sportokhoz.'

Otthon a tartományban

Három féle Beta Fuel termék létezik: energiaitalpor, zselék és rágószeletek.

Nézze meg a teljes Beta Fuel-kínálatot most

A por narancs, piros bogyó vagy eper és lime ízben kapható, míg a rágók – amelyek egy új, könnyen emészthető, három blokkra osztható textúra – citrom és narancs ízben kaphatók.

A szabványos Beta Fuel gélek eper és lime vagy narancs ízűek, de vannak almában vagy citromban és lime tartalmú Beta Fuel + Nootropics gélek is, amelyek a SiS szerint szintén segítenek fenntartani a kognitív funkciók csúcsát a hosszú utazások során.

Vegyél egy speciális Beta Fuel 750 ml-es palackot is, ha neked is tetszik.

Ajánlott: