A 35 mm-es gumiabroncsokkal az új Vamoots RCS kényelmes terepen és terepen is
A Moots luxusamerikai kerékpárgyártó idén ünnepli 40. születésnapját, és egy vadonatúj kerékpárral, a Vamoots RCS-vel ünnepel.
A Moots istálló többi kerékpárjához hasonlóan az új Vamoots RCS-t is az ötlettől a késztermékig hozták létre a márka főhadiszállásán, a colarádói Steamboat Springsben.
A többi Moots kerékpárhoz hasonlóan az új RCS is szemet gyönyörködtető, dupla csonkú titán csövekből és azokból a drága 3D-s nyomtatott kiesőkből készült. Ellentétben azonban a már létező, közúti célú, lendületes Vanmoots RSL-lel vagy az off-road-kedvelő, laza Routt RSL-lel, az RCS-t minden alkalomra alkalmas kerékpárnak hozták létre.
Ez azért van, mert az új Vamoots RCS-t „all-road kerékpárnak” tervezték, amely „ideálisan alkalmas állandóan változó felületek keverékének lefedésére; sima burkolat, durvább forgácstömítés és jól karbantartott földutak, amelyek gyakori útiköltségek Routt megyében, Moots hazájában.'
És hogyan tette ezt? Szélesebb abroncshézag és száguldó geometria.
Az új RCS-t egy 700x32 mm-es gumiabroncs köré tervezték, de 35 mm-es gumiabroncsok is használhatók. Teljesen 5 mm-rel nagyobb, mint a Vamoots RSL, ez az extra gumi nem csak növeli a kényelmet, hanem növeli a lovas terepre.
Azonban, hogy megkülönböztesse az új RCS-t a Routt RSL kavicsbelsőtől, hosszú tengelytávjával és 45 mm-es gumiabroncs-hézagával az RCS megtartotta a Vamoots RSL útorientált geometriáját a jobb kezelhetőség érdekében szűk kanyarokban és kellemesebb érzés az úton, bár érdemes megjegyezni, hogy minden versenyző választhat egyéni geometriát a Vamoots RCS-vel.
Az összes Moots kerékpár közös nevezője a titán felhasználása a vázban.
Az RSL vázhoz használt dupla dugattyús Ti minden vázmérethez egyedileg illeszkedik az optimális menetminőség és szilárdság érdekében, míg a tapadóhegesztés és a második menetes 6/4 titánötvözet záróhegesztés kombinációja a nagyobb tartósság érdekében és Moots jellegzetes „dimes-halom” megjelenése.
A titán váz mellett a Moots saját kúpos karbonvillája és a 3D-nyomtatott lapos rögzítésű, tengelyen áthaladó titán kivezetések találhatók, amelyeket „a hátsó tengely és a tárcsafék tökéletes beállítására terveztek”.
Minden kerékpár személyre szabható opciókkal érkezik, beleértve a sárvédő- és rack-tartókat, a további palacktartókat, a testreszabható geometriát és a választható fényezést, nevezetesen az új Camo Hunter mintát. Egy 56 cm-es keret állítólagos súlya 1360 g.
Az Egyesült Királyságban a Vamoots RCS Di2 szabványú keretkészletként érkezik 6 900 GBP-ért, egy mechanikus alternatívája pedig 6 600 GBP-ba kerül. Az Enve-kerék esetében a Sram Red AXS eTap specifikációja a fotókon, akkor a 11 000 GBP-hoz közelebbi kiágazást fog keresni.
További információért lásd a Moots webhelyet itt.
