Az új motor még mindig UCI-jóváhagyás alá esik, de forradalmi lehet a pályán
A Team GB bemutatta „úttörő” új pályakerékpárját, amely a 2020-as tokiói olimpián a csapat aranysikerének folytatása volt. A Hope és a Lotus együttműködésében ez az egyedülálló kerékpár kitágította az UCI határait a legális kérdésekkel kapcsolatban, és megőrizte mindkét márka jó hírnevét, hogy a kerékpárok tervezése és gyártása során kívülről gondolkodnak.
A legutóbbi UCI-szabálymódosítások lehetővé tették a tervezőcsapatok számára, hogy növeljék a villák és az üléstartók szélességét, mélyebb szakaszokat hozva létre, miközben csökkentik a kerékpár összsúlyát.
A váz helyett a Team GB úgy gondolja, hogy a tárcsás kerekek fejlesztése az igazi úttörő. Egy új gyártási eljárást alkalmazva a Hope azt állítja, hogy csökkentette a kerekek tömegét a merevség befolyásolása nélkül.
Ez azt is jelzi, hogy a Lotus visszatér a kerékpárgyártás színterére. A Forma-1-es autóiról leginkább ismert norwichi márka forradalmat vezetett a pályakerékpár-technológiában az 1990-es években.
Chris Boardman egy Lotus lánckerékpárral aranyérmet szerzett az 1992-es barcelonai olimpián, és megnyerte a 4 km-es üldözést. A monocoque kialakítást később az UCI betiltotta.
Tony Purnell, a Great Britain Cycling Team technológiai vezetője kommentálta a partnerség sikerét, és azt, hogy milyen várakozással tekintenek az új kerékpár hasznosítására a következő 12 hónapban.
'Ez a mérnöki képességek álomcsapata – a Hope Technology magas színvonalú gyártási szabványokat hoz, a Lotus Engineering pedig a könnyű kialakításáról és a kiemelkedő aerodinamikai hatékonyságáról híres – mondta Purnell.
'Mindkettőt a Renishaw additív gyártási szakértők támogatják és tanácsolják, akik gondoskodtak arról, hogy a Lotus és a Hope hozzáférjen a legmodernebb és leggyorsabb átfutási folyamathoz a tervezéstől a használható darabokig.
'Az a feladatunk, hogy az angol Sportintézettel közösen kiértékeljük a motort, hogy biztosítsuk a megfelelő teljesítményt Minszkben és Glasgow-ban, és természetesen Tokióban, valamint visszajelzést adjunk a Hope és a Lotus mérnöki csapatainak..'
A kerékpárt azonban jóvá kell hagynia az UCI-vel, és 2019 vége előtt egy UCI Track World Cup-on lehet vele közlekedni. A brit versenyzők várhatóan a jövő hétvégi, minszki pálya-világkupán megtörik a fedezéket a motorral., Fehéroroszországban, mielőtt november 8-án a glasgow-i Sir Chris Hoy velodromban versenyzett.
