A Boardman Bikes új tulajdonosai új szélcsatornákat, új csapatokat és új modelleket jelentenek. Kezdje a Boardman Air Signature-vel
'Rob Hayles megnyerte a National Road Race-t egy gyakorlatilag 1400 fontos Boardmanen – kuncog a Boardman Bikes marketingmenedzsere, Jamie Mitchell. „Gyönyörű volt a pénzért, a teljes Ritchey WCS befejező készlettel és mindennel.”
Ez a győzelem még 2008-ban volt, és azóta a Boardman számos más címmel gazdagította motorjainak tenyerét, beleértve a pekingi Nicole Cooke és a triatlonos Alistair Brownlee olimpiai aranyait Londonban. Saját bevallása szerint azonban a márka előrelépése a kedvező árú univerzálisból a csúcskategóriás telivérré megtorpant egészen a közelmúltban történt nagy horderejű felvásárlásig.
„Azt hiszem, márkaként kissé eltévedtünk, túlságosan belemerültünk a hétköznapokba, és elfelejtettük, hogy mindannyian azért voltunk benne, mert szerettük a kerékpárokat” – mondja Mitchell. „Szóval, amikor Halfords jött, és 14 hónappal ezelőtt megvásárolt minket, nagyszerű volt. Pénzügyi hátteret és lélegzetet biztosított számunkra, hogy szétszedjük a márkát, és újjáépítsük.’
Az eredmény a korábbi évekhez képest szinte felismerhetetlen kerékpárok sorozata, beleértve a titánvázas SLR Endurance-t (karbon és lemezes kivitelben is), az egyedi színbeállításokat és az újratervezett Boardman logót.
Az Air Signature (itt a képen) ugyanazt a vázat tartalmazza, mint a tavalyi modell, azonban a felső fiókos Enve alkatrészekkel és a facelifttel együtt új, teljesen integrált villát kapott, és amit a Boardman „Aerodynamic Surface Trips”-nek hív.
„A felületi utak alapvetően speciálisan kialakított áttetsző szalagdarabok, amelyek a villalábakon, az alsó cső alatt és az üléscső előtt helyezkednek el” – mondja Mitchell. „Megzavarják a légáramlás határrétegét, így tisztább lesz arról a szakaszról – mintha minimálisra csökkentenék az ébredést egy hajó mögött. Valós értelemben azt találtuk, hogy ez hat watt megtakarítást vagy 23 másodperces nyereséget jelent egy óra alatt.’
A gyorsaság e fajta részletgazdag törekvése az, ami évek óta megkülönböztette Boardmant, így talán nem lesz túl nagy meglepetés, ha azt halljuk, hogy a Boardman márka nem áll meg itt. Nemcsak egy profi női csapatot szponzorál jövőre, hanem saját szélcsatornát is épít.
„Elkészítettük a csapat versenyzői névsorát, és reméljük, hogy 2016 elején hivatalosan is bejelenthetjük. Nagyon izgatottak vagyunk a szélcsatornánk miatt is. Soha nem gondoltam volna, hogy ezt elmondhatom, amikor öt évvel ezelőtt csatlakoztam a céghez! A tervezés előrehaladott szakaszában van, és a kerékpároknak lesz szentelve. Tehát az iparágban használt többi szélcsatornától eltérően, mondjuk az F1-ből kölcsönzött, nem kell időmegosztást használnunk, ami azt jelenti, hogy nem csak kutatási és tervezési célokra használhatjuk majd, hanem csapatok és a legtöbb ami a legfontosabb, ügyfeleink. Az emberek felfedezhetik majd a repülőteret, tesztelhetik a felszereléseket és játszhatnak a kerékpáron elfogl alt pozícióikkal, és még azokat a csomagokat is megvizsgáljuk, amelyekben Chris-szel foglalhatsz. Mindig is szeretett volna egy saját alagutat, ezért nagyszerű lesz, ha ő lesz a kormányrúd.’
Azt gyanítjuk, hogy Rob Hayles azt kívánja, bárcsak most is profin lovagolna.
Hamarosan teljes áttekintésre számíthat!
Boardmanbikes.com
