A legtöbb túrán még mindig jelen van, a Rapha Bar Bag száraz időben úgy tűnt, néhány finomság távol van a tökéletességtől, de az eső gyorsan eltelíti
Egy barátom és egykori kollégám, akit manapság Jeremy Clarkson benyomásaiban találhatunk egy népszerű kerékpáros YouTube-csatornán, kigúnyolt a nagyobb nyeregtáskák iránti hajlam miatt.
Nos, úgy tűnik, éppen megelőztem azt a trendet, hogy az úgynevezett „bikepacking”-ben táskákat helyezzünk el a kerékpáron, de lehet, hogy pontosabban „kevésbé kényelmes kerékpártúrának” tekintik.
Ettől függetlenül a poggyász iránti hajlandóságom egy dropbar kerékpáron a Rapha Bar Bag használatával is folytatódott.
Vásárolja meg itt a Rapha Bar Bag Bagot
Önellátó egyéni lovaglás
A koronavírus-járvány korai szakaszában túrtam a kilométereket, és azon tűnődtem, vajon én vagyok-e az egyetlen ember, aki nem lovagol egy csoportban, vagy a bőkezűbb napokon azon töprengtem, hol van ez a házrész a 40 év felettieknek. Délnyugat-London és Surrey könnyen elérhető közelségben helyezkedtek el a drága kerékpáros fehér férfiak.
Azzal az elhatározással, hogy egyedül maradok, és nem akartam, hogy közeli kapcsolatba kerüljek senkivel, akivel nem élek együtt, ezért arra törekedtem, hogy a lehető legönellátóbb legyek a túrák során – és ez az a hely, ahol a Rapha A bártáska magához tért.
Kézfertőtlenítő, szerszámok, extra csövek, régi gumiabroncsdarabok a nagyobb lyukak felveréséhez, kábelkötegelők, tápegység világítási kábelekkel, Wahoo és iPhone, tartalék stopli, gabonaszelet sürgősségi rágcsálnivalókhoz, még jegyzetfüzet és toll. A toll nem író vége köré ragasztószalag is van. Kapacitáshatékony.
Ez mind a szokásos nyeregtáska mellett van, csővel és karokkal, valamint harapnivalókkal tömött mezzsebekkel, esőkabáttal és minipumpával.
Miután egyszer lovagoltam a Rapha bártáskával – és ez nem elhanyagolható mennyiségű „esetleges szükségletek” – ennyi volt, most már szükségszerűvé vált.
Milyen hülyén érezném magam, ha nem töltöttem volna fel otthon a Wahoo-mat, út közben lemerült az akkumulátor, és nem lenne kéznél egy táska power bankkal? A Strava-statisztikáim nem tudták, meddig jutottam el. Mi lenne, ha lenne egy villanykörte pillanatom, hogyan nyűgözzem le Deborah Meadent a Dragons' Denben, és nem lenne egy ragasztószalaggal bevont tollam, hogy leírjam?
Ilyen 'mi lenne, ha?' A Rapha Bar Bag jelenléte a kerékpáromon majdnem olyan fontossá vált, mint a gumiabroncsok minden további utazáshoz. Fontos, hogy a táska hatékonyan és meglehetősen jól végzi a dolgát – egy hevederes tapadást leszámítva, de erről később.
A teljes szélességű cipzáras rekesz elöl a megfelelő hosszúságú kábelkötegelőkhöz, és jó hely az ajtókulcsok tárolására. Ennek elülső részén hurkok találhatók a lámpa rögzítéséhez, amely lehet az egyetlen hely, ahol felhelyezhető egy lámpa, ha a táska hevederei a kormányon helyezkednek el.
A fő rekesz belsejében egy pár hálós alrekesz található, amelyek alkalmasak szerszámok tárolására, vagyis szükség esetén könnyen megragadhatóak, és nem rejtik el őket egy piknikre alkalmas harapnivaló.
Előfordulhat, hogy eláll az enyhe eső, de egy megfelelő zápor telít
Hosszú távú felülvizsgálat frissítése, 2020. november 27.
A táska inkább esőálló, mint vízálló, és ez egy fontos megkülönböztetés (bár ez utóbbi a termékmegkülönböztetésben szerepel). Az enyhe esőzáporok vagy az első gumiabroncsból nedves úton felpattanó víz nagyjából kint marad, de a megfelelő eső – amilyen az Egyesült Királyságban rendszeresen előfordul – könnyedebbé teszi a külső anyag DWR-jét. kezelés és bármi a táskában gyorsan beázott lehet.
Valószínűleg a termékleírásban szereplő sor eredményeként – „vízálló anyagból készült, ez a kényelmes méretű csomag ellenáll a legrosszabb időjárásnak, miközben a tartós pántjainak köszönhetően szilárdan rögzítve marad a kerékpárjához” – I Kezdetben azt hittem, hogy a Rapha bártáska vízálló, és még a jelen áttekintés eredeti verziójában is ezt mondták, de azóta rájöttem, hogy ez nem teljesen így van.
Először Nagy-Britannia minden idők legcsapadékosabb napja során találtam rá a táskára, amikor az Alfréd király útján jártam. A kevésbé rekordmennyiségű csapadék azonban azt is eredményezte, hogy a táska és annak tartalma átázott.
A Rapha nagyobb csomagtartója, a Rapha Waterpoof Bar Pack állítólag 100%-ban vízálló, így valószínűleg jobban megfelel az Egyesült Királyság időjárásának és hosszabb kerékpáros kalandoknak.
Az önlazító fejcsőszíj
Önlazító heveder
A kapott Rapha Bar Bag első iterációja három kulcsrögzítő pánttal érkezett: kettő a tetején, hogy a kerékpár kormányához rögzíthető, a harmadik pedig a fejcső köré tekerjen. A negyedik arra szolgál, amikor a bártáskát kerettáskaként szeretné használni.
Mindhárom heveder lecsatolható a táskáról, ehelyett a helyükön maradva a táskán lévő hurkokon át kell haladni, megkerülni a kerékpár kijelölt részét, majd összecsavarni.
A kormányszíjakon található zárrögzítő rendszer, amely hiányzik a fejcső hevederéből
A felső két heveder tartalmaz egy zár rögzítő rendszert, amelyet ki kell oldani, hogy a hevederek hosszabbak vagy rövidebbek legyenek, hogy illeszkedjenek a kézi fogantyúhoz, és körbe kell csavarni.
Ez a zárrögzítés hiányzik a fejcső pántjából, és ez volt az egyik oka azon kevés panaszok egyikének, amelyeket a Rapha bártáskával kapcsolatban tudok, de ez a legjelentősebb is.
Mivel a heveder nincs a helyén reteszelve, az út zúgása miatt a táska vibrál és zörög, lassan, de biztosan kilazítja a pántot, és a fejcsőhöz képest lendülni kezd. Minél lazább lesz a heveder, annál jobban kileng a táska, még erősebben csavarja a pántot, tovább lazul, ami visszacsatolási hurkot idéz elő, ami miatt néha meg kell állítani a futást a szíj újrafeszítéséhez.
A Rapha Bar Bag újabb változata a helyén tartott kormányszíjakkal
A táska frissített változata megoldotta azt a lehetséges problémát, hogy a kormányszíjak eltűnnek, amikor kioldják őket azáltal, hogy véglegesen a táska tetején lévő hurokhoz rögzítik őket. A fejcső pántja azonban változatlan maradt: nincs rögzítve, így valószínűleg eltűnhet, de ami még fontosabb, még mindig hiányzik a reteszelő rendszer, amely a kívánt hosszúságban tartaná, és szorosan illeszkedne a fejcsőhöz.
A kormányszíjak tartóssága az újabb verzióban azt jelenti, hogy a kapcsok a táska elején a fő tárolórekesz cipzára fölött vannak rögzítve. Azonban az eredeti bártáska minden használatánál – és legalább három különböző kerékpáron – a kapcsok a kormány felett voltak, és a legtávolabb vannak a táskától.
A Rapha Bar Bag régebbi verziója in situ kerékpáron, a kapcsokkal a kormány felett és a legtávolabb a táskától
Ez azért van, mert ez a legegyszerűbb módja a táska rögzítésének; legalábbis nehézkesen, mivel az ujjaimnak több helyük volt a csipesz szép és feszes kialakításához, ahelyett, hogy a kormány és a táska közötti szűk helyen kellett volna becsukni a kapcsot.
A második táskám klipjeit nem lehet eltávolítani a pántok feltörése nélkül, amit nem vagyok hajlandó megtenni, így nem is tudom kihasználni azt a kiváltságos helyzetet, hogy kettőt kapok. készíts egy majdnem tökéleteset.
Röviden: a Rapha Bag Bag elsődleges változatának fejcsőszíjján lévő zárható kapocs megoldaná az irritációt, és a terméket jóról kiválóra emelné.
Hosszú élettartam
Amint azt korábban felsoroltuk, számos elemet pakoltam a Rapha bártáskába minden utazáshoz. Azonban soha nem volt túl tele, és nem is volt gondom kinyitni vagy becsukni. Még így is úgy tűnik, hogy a rakomány súlya megfeszítette a kormányrúd rögzítőhurokhoz legközelebb eső varratot.
Ez olyan enyhén szétesik, és egy nagyobb lyukhoz, és egy nagyon nagy problémához vezethet. Itt azt javaslom, hogy legyen óvatos a bártáska betöltésekor: a belsejében található felirat arra kéri a versenyzőket, hogy „csomagoljanak könnyeden, utazzanak messzire”, és a hétvégi útra vagy hosszabb kalandra való felrakáskor vegyék figyelembe a tanácsokat.
Talán adnom kellene egy miniatűr varrókészletet a táskához; kis súlytöbblet, de szükség esetén lehetővé teszi a futó javításokat.
Vásárolja meg itt a Rapha Bar Bag Bagot
A problémák megmagyarázva, a táska még mindig kerékpáron van
Annak ellenére, hogy ez a hosszadalmas magyarázat arról szól, hogyan terveztem volna jobban a hevedereket, és nem sokkal az első menetben rájöttem, hogyan lehetne az egész táskát nagymértékben javítani, négy hónapja nem utaztam anélkül, hogy a Rapha bártáskát a kerékpáromhoz rögzítették volna.
Azaz továbbra is azt csinálja, amire szánták, és általában elég jól csinálja. Az önlazító pántot kissé ellensúlyozhatja azzal, hogy hova támasztja a kapcsot, miután elkészült (a fejcső mögött jól működik), és a külső kábelek segíthetnek a helyén tartani még akkor is, ha a táska rögzítése nehezebb volt. szabad kábelek akadályozva.
Bosszantó lehet a szíj probléma? Igen. Beárnyékolja a táska pozitív tulajdonságait, és használhatatlanná teszi? Alig. Közel sem lett volna annyi mondanivalóm ebben az áttekintésben, ha a heveder megmagyarázhatatlanul hiányzik a reteszelőrendszerből, amelyre a leginkább szüksége van, és most nem fogok táska nélkül utazni a helyszínen, ahol láthatom a kerékpárkomputerem alatt..
Röviden: nem indulok el úgy, hogy a Rapha Bar Bag nincs a motoromhoz rögzítve – így valószínűleg ez foglalja össze az általános véleményemet róla.
A Rapha Bar Bag váztáskaként is használható, bár csak az elülső részük előtt van rögzítve a bringáimhoz, így nem sok mondanivalóm van az alkalmazás ezen eleméről. A sokoldalúság természetesen mindig jó.
Ezt a pozicionálást úgy fogom tesztelni, hogy az újabb iterációt a felső csövem alsó oldalához rögzítem egy későbbi turnén, a koronavírus miatt, míg a másik a kormányon marad.
A Rapha Bar táska készleten van és elfogyott, de itt megvásárolható, ha újra elérhető lesz
Minden vélemény teljesen független, és a véleményekben szereplő cégek nem fizettek be
