Az Euston Road lesz az első olyan főútvonal, amelyen kerékpársávokat és szélesebb burkolatokat szerelnek fel
London két legforgalmasabb útja ideiglenes elkülönített kerékpársávokat alakít ki, amelyeket állandóvá lehetne tenni. A tervek szerint ideiglenesen elkülönített kerékpárutak létesülnek az Euston Roadon és a Park Lane-en, hogy segítsék a kerékpárral közlekedőket a koronavírus-járvány idején – erősítette meg Sadiq Khan London polgármestere.
Az Euston Road, az Euston és King's Cross állomások közötti, gyakran erősen zsúfolt út lesz az első főút, ahol a Transport for London ideiglenes kerékpársávokat épített ki.
Ez a Sadiq Khan londoni polgármester által életbe léptetett új „Streetspace” terv része, amely „a londoni utcák felújítását tervezi, hogy több millió ember tudjon gyalogolni és kerékpározni” azáltal, hogy a főváros útjait újra kerékpárutakká és szélesebb járdák.
Az infrastruktúra-frissítések célja, hogy felgyorsítsák az ideiglenes változásokat London legforgalmasabb útjain, hogy elősegítsék a társadalmi távolságtartást, kerékpársávokat alakítsanak ki a forgalmas metró- és buszjáratok alternatívájaként, miközben az aktív, zöld utazást London fellendülésének középpontjába helyezik. '.
A TfL ezt követően felülvizsgálja a rendszert, és potenciálisan a kerékpársávokat és a szélesebb járdákat állandó elemmé teheti, újra egyensúlyba hozva London utcáit a legtöbb ember javára, nem pedig a gépjárművek számára.
A becslések szerint a városi kerékpározás tízszeresére nőhet, ha feloldják a lezárást, a gyaloglás pedig ötszörösére nőhet.
Egyes londoni önkormányzatok már intézkedtek a kerékpáros infrastruktúra fejlesztése érdekében, nevezetesen a Lambeth Council, amely megerősítette, hogy 75 000 GBP-t költ a vészhelyzeti kerékpársávokra és a járdákra, és más városrészek elzártak néhány utat az átmenő forgalom előtt.
A közleményben Khan arra figyelmeztetett, hogy a motoros közlekedéshez való visszatérés a város leállását okozhatja.
'Mivel London tömegközlekedési kapacitása a válság előtti szint egyötödén fut, naponta több millió utazást kell más módon megtenni - mondta a polgármester.
'Ha az emberek ezeknek az utazásoknak csak a töredékét váltják autóval, London leállhat, rosszabb lesz a levegő minősége, és megnő az utak veszélye.'
A koronavírus miatt bevezetett lezárás óta Londonban drámai mértékben csökkent a szennyezés. A főváros legforgalmasabb pontjain a mérgező levegő szintje 50%-kal csökkent.
