A csapat megpróbálja ellensúlyozni 1288 tonna szén-dioxid-kibocsátását
A Deceuninck-QuickStep bejelentette, hogy megkísérlik a világ első szén-dioxid-semleges profi kerékpáros csapatává válni. A közelmúltbeli calpe-i edzőtáborukon bejelentett belga WorldTour együtt fog dolgozni a CO2logic-cal, hogy ellensúlyozza éves szénlábnyomukat.
A „változások manifesztumában” a csapat váll alta, hogy csökkenti a környezetre gyakorolt hatásukat azáltal, hogy csökkenti a hulladékot, és felvilágosítja a versenyzőket, a személyzetet és a támogatókat az éghajlatváltozás fontosságáról.
A CO2logic számításai szerint a csapat szénlábnyoma jelenleg 1288 tonna CO2, ami egy hatalmas, 539 oda-vissza járatnak felel meg Brüsszelből New Yorkba.
Ezt szem előtt tartva a csapat nyolc ígéretet tett, amelyeket az elkövetkező két szezonban be kíván tartani:
A csapat ugandai és Mont Ventoux-i projekteket is támogat a környezeti hatások leküzdése érdekében.
Ugandában a Kaliro körzet biztonságos ivóvízellátásának elősegítése érdekében dolgoznak majd, míg a Ventoux-i természetvédelmi projekt remélhetőleg az újraerdősítés révén visszahozza a farkasokat a területre.
A CO2logic alapítója, Antoine Geerinc így nyilatkozott a csapat kezdeményezéséről: „Nagyon elégedettek vagyunk a Deceuninck-QuickStep klímavédelmi elkötelezettségével és együttműködésével. Ez minden sport számára példát mutat. A kerékpározás egy gyönyörű és eredetileg alacsony szén-dioxid-kibocsátású sport, amely világszerte összehozza az embereket.
'Sajnos az utazási igények miatt CO2 kerül a légkörbe. Együtt folyamatosan számítjuk és csökkentjük a csapat éghajlatra gyakorolt hatását a napi intézkedésekkel és a tanúsított klímaprojektek támogatásával.'
A professzionális kerékpározás szénlábnyomának kérdése az elmúlt néhány évben lassan növekszik, és a 2019-es Tour de France-on észrevehető fejleményre került, amikor egy szakaszt félúton félbehagytak a zord időjárás miatt.
A Kerékpárosnak, Dom Goggins sport- és környezetvédelmi tanácsadó a közelmúltban megjelent cikkében ezt állította: „Hosszú távon a szélsőséges időjárás – különösen a szélsőséges hőség – ugyanolyan kihívást jelenthet a kerékpározás számára, mint a dopping. Őrültség lenne, ha egy sportág, amelyet annyira érint az éghajlatváltozás, nem csökkentené a problémához való hozzájárulását.'
