Az Evoc néhány nagyon érdekes új terméket mutatott be az Eurobike-on. Fotók: Peter Stuart
Az Evoc azt állítja, hogy áthid alta a szakadékot a keménytokos és a softshell kerékpártáskák között az új Road Bike Bag Pro kiadásával.
Az Evoc szerint a táska felépítése „lehetőleg puha, és ahol szükséges kemény”, így olyan táskát hoz létre, amelyhez a kerékpár minimális szétszerelése szükséges – a felhasználónak csak a kerekeket kell eltávolítania, hogy beilleszkedjen a kerékpárba. belül.
Fontos, hogy a kormányt nem kell eltávolítani, miközben egy kemény műanyag pajzs is védi. Ez óriási előnyt jelent a nehéz kábelintegrációval rendelkező repülőgépes útvázak felhasználói számára, ahol a rúd-szár kombináció eltávolítása rendkívül munkaigényesnek bizonyulhat.
'A verseny- és triatlonkerékpárokat pontosan a test méretéhez igazították - mondja Dani Odesser, az Evoc. 'Ez még nehezebbé teszi, ha át kell alakítani vagy akár szét kell szerelni a kerékpárt az utazáshoz.
'A Road Bike Bag Pro segítségével megkönnyítjük a triatlonosok és országúti kerékpárosok számára a kerékpárral való utazást, mivel az üléstartókat és a kormányszerkezeteket többé nem kell beállítani vagy eltávolítani.'
Az Evoc szerint a hibrid konstrukció kis tömeg mellett is kiváló védelmet nyújt – mindössze 11 kg a súlya, beleértve a belső kerékpártartót is, amely praktikus karbantartó berendezésként is használható.
A fő vonzereje azonban az, hogy a puha oldalfalaknak köszönhetően a táska használaton kívül lecsomagolható, így hatékonyan tárolható. Bárki, aki megpróbált egy kemény héjú kerékpárdobozt bepréselni egy kis szállodai szobába, megérti ennek előnyeit.
A fedél és az alap ütés- és nyomásálló polikarbonátból készül, az oldalfalakra nehezedő oldalirányú nyomás pedig a változtathatóan rögzíthető, belső oldalsó stabilizátor rúdnak köszönhetően eltérül.
A táska műanyag támasztékokkal van bélelve (a fenti képen), amelyek eltávolíthatók, hogy a táska összeessen, ugyanakkor megóvja a táska puha részét a külső hatásoktól.
A különböző típusú bizonytalanságok elleni védelem érdekében a fő nyílás a TSA szabványnak megfelelő kombinációs zárral is zárható.
További információért tekintse meg az Evoc webhelyét.
poggyász
Bár nem teljesen új, örömmel láttunk néhány új színt az Evoc meglévő kerékpártáskáján és a márka poggyászválasztékán.
A kerékpáros készlet rekeszeinek gondos elválasztásával és a levehető első hátizsákkal a poggyász a kerékpáros táskákhoz hasonló részletekre való odafigyelést tükröz.
Boa számlapok a kerékpáros táskákon
Az új Road Bike Bag Pro azonban nem az egyetlen új termék, amelyet a 2019-es Eurobike kiállításon az Evoc standján láttak. Az Evoc egy új kerékpárcsomag-csomagot is piacra dobott.
Nincs sok újdonság, mivel minden márka igyekszik foglalkozni a murvás és kalandos lovaglással, de ezeknek a táskáknak van egy kulcsfontosságú jellemzőjük: rögzítési és zárási rendszerként Boa Dials-t használnak – általában a csúcskategóriás cipőkön.
Talán azon ötletek egyike, amelyek annyira nyilvánvalóak és előnyösek, hogy azon töprengünk, miért nem jutott senkinek eszébe hamarabb megtenni. Ez néhány okos tervezési finomítással párosul, mint például a nyeregtáska éles elkeskenyítése annak biztosítására, hogy a lovas combjai ne érjék a nyeregcsőhöz legközelebbi old alt. Az Evoc valószínűleg abban is egyedülálló, hogy olyan nyeregcső-markolatot tervez, amely kompatibilis az aerodinamikus nyeregcsővel is.
Míg az Evoc nem képzeli, hogy a táskákat hatalmas, több hónapos transzkontinentális túrákhoz használják fel, a táskák valószínűleg a rövidebb kerékpáros csomagoló utak vagy a „hitelkártyás túrák” kedvencei lesznek, ahol gyors és egyszerű szerelési és rögzítési rendszer nagy előnyt jelent majd.
Ha az Evoc kerékpáros táskáinak népszerűsége nem számít, ez a kerékpárcsomag-kínálat komoly vetélytársnak bizonyulhat az olyan jelenlegi nagy nevek előtt, mint az Apidura és az Ortlieb.
Alig várjuk, hogy a közeljövőben beszerezzünk egy kerékpáros csomagolótáskát és az Evoc Road Bike Bag Pro-t a teljes teszthez.
