A nemzetiségen alapuló szövetség révén a két versenyző hatalmas lépéseket tett a GC-ben a 2019-es Vuelta a Espana 13. szakaszán. Kép: Eurosport
Tadej Pogacar (Emirátus-Emirátusok csapata) megnyerte a 2019-es Vuelta a Espana 13. szakaszát, miközben honfitársával és az összetettben vezető Primoz Rogliccsal (Jumbo-Visma) ellovagolt riválisától Los Machucos meredek emelkedőin. Korán mentek, és együtt motoroztak egészen a célig, elrontva a szakadár versenyzők álmait, és értékes időt szereztek a legjobb 10 többi tagján.
Egyik másik versenyző sem tehetett semmit, amikor ők ketten elmentek egy előre megtervezett lépésként, hogy együtt dolgozzanak.
Pogacar a munka nagy részét elvégezte az emelkedőn, és szakaszgyőzelemmel és összesített pozíciója javításával jutalmazták, míg Roglic második lett hat bónusz másodpercre és megnövelt előnnyel az általános osztályozás élén.
A GC versenyzői nem kaphatnának még egy szabadnapot, ugye?
Az általános osztályozás várományosai számára két viszonylag könnyű nap után, köztük több mint 18 perccel a napi győztes után a 11. szakaszon, lágyan pedálozva az utolsó néhány kilométert az előző napi időmérő kemény menete után.
Ezt egy újabb szökésgyőzelem követte, ezúttal Philippe Gilbert, így függetlenül attól, hogy a szünet újra nyert-e, a GC-ben szereplőknek újra versenyezniük kell egymással.
Mindenki másra volt bízva, hogy megtámadják Roglicot, és megpróbálják visszaszerezni a 10. szakasz időmérőjén rájuk fordított időt.
Az etapnak a Los Machucos brutális emelkedőjén kellett véget érnie, amely mászóka Chris Froome-ot bajba sodorta 2017-ben, így joggal számítottunk tűzijátékra, mivel az összesített versenyzők szorgalmazták a sort és minden lehetséges időpontot. nyereség.
Sokkal előtte minden élénkség megelőzte a piros trikós csoportot a kitörésben. Bár ez inkább a szakadár többes szám volt, amikor a csoportok összeálltak és szétváltak, támadások mentek felfelé, és ellentámadások következtek.
Ahogy a különbség közel kilenc percre csökkent, közel jártunk ahhoz, hogy új virtuális vezetést szerezzünk az úton. Ez a virtuális vezetés nem volt tartós, és ezzel elhalványította annak esélyét, hogy a kiszakadó megküzdjön a szakaszgyőzelemért.
Az Astana volt az első, aki felvette a versenyt, és amint felkeltette az érdeklődését, a különbség a szünetig csökkent. 10 km volt hátra, beleértve az utolsó emelkedő legrosszabb szakaszát is, az elöl haladóknak mindössze két percük volt az üldözők felett.
Hector Saez (Euskadi-Murias) továbbra is abban reménykedett, hogy egyedüli lépésével szakaszgyőzelemhez vezet, de a valóság már jóval azelőtt megviselte álmait, hogy elkapták.
A szünet hátralevő része a korai lejtőket érte el, és ez jelezte a pozicionálás nyilvánvaló fontosságát. Az út amúgy is elég keskeny, de a nézőszám és a lassabb rivális vagy belföldi előzés helye korlátozott.
A Saez végzett, amikor Bruno Armirail (Groupama-FDJ) elhaladt mellette, és feljebb hajtott a 21%-os lejtőn a biztos autójával egy kicsit túl közel a hátsó kerekéhez.
Nairo Quintana (Movistar) volt az első a top 10-ben, aki továbbjutott, miközben elkezdte megelőzni a leszakadt versenyzőket. Ez a lépés veszélyeztette Miguel Angel Lopez dobogós helyezését, akinek asztanai csapattársai a munka nagy részét elvégezték a színpadon, ezért reagálnia kellett, és valószínűleg további reakciókat váltott ki más versenyzők részéről.
Pierre Latour (AG2R La Mondiale) ellovagolt egy halványuló Armirail mellett, miközben elkezdte felvenni az emelkedés középső szakaszát. Quintana a GC többi versenyzője előtt maradt, míg ezek a versenyzők viszonylag védekezően lovagoltak, miközben mindannyian figyelték egymást, amíg Rafal Majka (Bora-Hansgrohe) úgy nem gondolta, hogy ásni fog.
Ez a lépés érvénytelenítette Quintana előnyét, miközben egy magas ütemben pörgő Roglic került a csoport élére, mögötte Alejandro Valverde (Movistar).
Pogacar a körülötte lévő idősebb férfiakra nézett, és megpróbált ellovagolni tőlük. Roglic honfitársaként érdekes volt megfigyelni, hogy dolgozhatnak-e együtt annak ellenére, hogy különböző kereskedelmi csapatokban vannak.
Így történt, amikor Roglic odalovagolt Pogacarhoz, ez a lépés bajba hozta Quintanát, és további rések nyíltak meg a csoportban. Csak Valverde tudott felkapaszkodni a szlovén vonatra, amint az elhaladt a korábbi elszakadás néhány további maradványa mellett. Valverde jelenléte rövid ideig tartott, és Roglic és Pogacar elmentek, átvették a meredek lejtős sarkok betonlapfelületét.
Quintana annyira felépült, hogy visszatérjen Valverdéhez, és magával vitte Majkát. Lopez járt a legrosszabbul, és végig kellett néznie, ahogy riválisai egyre jobban megelőzik őt.
A feje fel-le billegett a pedálok forgása alatt, és Latour nem tudta visszatartani Pogacart és Roglicot, miközben szinte úgy mentek el mellette, mintha egy helyben állna.
Quintana közelsége úgy tűnt, hogy Valverde-t arra ösztönözte, hogy egy kicsit jobban próbálkozzon, így a rés ismét kissé csökkent.
A közös anyanyelvük ellenére nem tűnt fel, hogy sok szót váltottak volna a vezető párok. Ez egy kicsit előre megtervezett lépésnek tűnt.
