Tour de France 2019: Wout van Aert győzelmet aratott a 10. szakaszon, miközben a GC kulcsfontosságú versenyzői veszítenek időt

Tartalomjegyzék:

Tour de France 2019: Wout van Aert győzelmet aratott a 10. szakaszon, miközben a GC kulcsfontosságú versenyzői veszítenek időt
Tour de France 2019: Wout van Aert győzelmet aratott a 10. szakaszon, miközben a GC kulcsfontosságú versenyzői veszítenek időt

Videó: Tour de France 2019: Wout van Aert győzelmet aratott a 10. szakaszon, miközben a GC kulcsfontosságú versenyzői veszítenek időt

Videó: Tour de France 2019: Wout van Aert győzelmet aratott a 10. szakaszon, miközben a GC kulcsfontosságú versenyzői veszítenek időt
Videó: What were Wout van Aert and Van der Poel Thinking? Tour de France 2023 Stage 10 2024, Március
Anonim

Egyes csapatok kihasználják az oldalszelet, hogy időt nyerjenek a riválisokkal szemben, miközben Wout van Aert a 2019-es Tour de France 10. szakaszának győzelméhez szokott

Wout van Aert (Jumbo-Visma) megelőzte Elia Vivianit (Deceuninck-QuickStep) és Caleb Ewant (Lotto-Soudal), és megnyerte a 2019-es Tour de France 10. szakaszát. A világ legjobb sprintereit legyőző cyclocross-versenyzőnek valóban a nap legnagyobb híre kellett volna lennie, a fő történet mögött zajlott, ahol sok versenyző azt látta, hogy az összesített győzelem reménye eltűnik az úton, mivel a peloton felszakadása olyan versenyzőket látott, mint Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) több mint egy percet veszít.

A versenyzők szelíd napja után a szél támadásai nagy résekhez vezettek a GC versenyzőit elválasztó pelotonban, míg Van Aert tökéletesre időzítette a sprintjét, legyőzve Vivianit az emelkedőn Albiba.

Izgalmas szakasz az első pihenőnap előtt

A mai szakaszon, a holnapi első pihenőnap előtt a versenyzők négy, kategorizált emelkedőn küzdöttek meg 217,5 km-en keresztül Saint-Flourtól Albiig, és sprintpontokat kínáltak valamivel több mint a felénél.

A Tour de France ezen kiadásával Eddy Mercxk első győzelmének 50. évfordulója a mai napon fél évszázada annak, hogy a belga hihetetlen mourenxi győzelmet aratott, ahol a kannibál széttépte a pelotont, és a Col du Tourmalet után támadott. végül nyolc perccel a legközelebbi riválisa előtt végez.

Ezzel szemben a mai nap elején a sárga trikós Julian Alaphillipe (Deceuninck-Quickstep) azzal kezdte a reggelt, hogy elmondta az újságíróknak, hogy csapattársát, Elia Vivianit készül kivezetni egy valószínű sprintbefutó előtt.

Mindazonáltal, a hétvégi szakadások hőstetteit szem előtt tartva, a zászló leesésétől kezdve számos versenyző küzdött azért, hogy kiszakadjon és meg is maradjon.

Néhány sikertelen próbálkozás után Anthony Turgis (Total Direct Energie), Natnael Berhane (Cofidis), Odd Christian Eiking (Wanty Gobert), Mads Würtz Schmidt (Katusha-Alpecin) és Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) sikeresen kijutott az élre, nem sokkal később Michael Schär (CCC) csatlakozott hozzá.

A 22 km-rel lefelé haladva rövidesen találkoztak a nap első emelkedőjével, a Côte de Mallet-vel, ahol Berhane vezette a csoportot a csúcs felett, és megszerezte a swing hegyek besorolási pontját. Ezzel feljött az ötödik helyre abban a versenyben – még mindig valamivel lemaradva a jelenlegi pöttyös mezt viselő Tim Wellens (Lotto-Soudal) mögött.

Az eritreai nemzeti bajnok ezt követően további két pontot szerzett a nap második emelkedőjén, a Côte de Chaudes-Aigue-n. Eiking megszerezte a felajánlott egy pontot, másodikként átlépve a 3. kategória emelkedőjét.

A kiszakadó elérte a harmadik emelkedőt, a Côte d'Espalion-t, körülbelül két és fél perccel a csapat előtt, ahol Berhane tiszta söprést végzett, megszerezve a felajánlott két pontot Eiking előtt, aki ismét megszerezte az egyiket.

Nem sokkal később, amikor a csapat lefelé száguldott az espalioni mászás felé, az argentin bajnok Max Richeze (Deceuninck-Quickstep) új végsebességet ért el az idei Touron: szemet gyönyörködtető 96,7 km/h-val tetőzött.

Miután másodhegedűst játszott Berhane-val az emelkedőkön, Eiking elsprintelt a szünetből – a nem versenyzők piszkos pillantásai közepette –, hogy megszerezze a maximum 20 pontot a köztes sprintben.

Nem volt köztük igazi sprinter, így Turgis a második helyen végzett 17 ponttal, Würtz Schmidt pedig a harmadik helyen 15 ponttal. Gallopin, Schär és Berhane – a szökés többi tagja – szintén nem indult, és 13, 11 pontot szerzett. illetve 10.

Amikor a főcsapat összejött, Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida) Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) előtt versenyzett, aki felült, amikor rájött, hogy senki sem követte a párost, és megszerezte a kilenc és nyolc pontot. Michael Matthews négyet kapott, és továbbra is a második marad a zöld mezért folyó versenyben.

Mivel az utak elvékonyodtak, és féltek a szél által okozott károktól, több csapat is folytatta a tempót, és lassan felvette a kiszakadó előnyét. Ahogy a szextett elérte a nap utolsó kategorizált emelkedőjét, a Côte de La Malricot, a különbség 35 másodpercre csökkent.

A 3. kategóriás mászás során azonban a különbség majdnem két percre nőtt, mivel Berhane tökéletes napot zárt, és megszerezte az utolsó két pontot a KOM-versenyen, ismét megelőzve Eikinget, aki vett egyet.

Ahogy a hullámzó szelek valósággá váltak, a peloton megnyúlt és három csoportra szakadt az Education First és a Deceuninck-Quickstep figyelemre méltó támadásai közepette – George Bennett (Jumbo-Visma) pedig a harmadik csoportba, Thibaut Pinotba került (Groupama-FDJ), Rigoberto Uran (EF Education First), Richie Porte (Trek-Segafredo), Jakob Fuglsang (Astana) és Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) a második.

Az első csoport, köztük a Team Ineos duó, Geraint Thomas és Egan Bernal, a Movistar páros Nairo Quintana és Alejandro Valverde, Adam Yates (Mitchelton-Scott), Romain Bardet (AG2R-la-Mondiale) és Steven Kruijswick (Jumbo- Visma) nyöszörögve lenyelte a szünetet, és tovább kalapálta az elején, 44 másodpercre növelve a különbséget a Pinot-csoporthoz képest, majd emelkedve, miután kezdetben csak 14-re esett.

Szintén a verseny élén állt Sagan, Viviani, Matthews, Ewan és Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma), akik azért versenyeztek, hogy helyet szerezzenek egy sprintbefutóért, miközben hagyták, hogy a GC csapatok dolgozzanak az élen. a 3 km jelzés.

Ajánlott: