Hunt 48 Limitless – Hunt a „világ leggyorsabb” tárcsafékes kereke

Tartalomjegyzék:

Hunt 48 Limitless – Hunt a „világ leggyorsabb” tárcsafékes kereke
Hunt 48 Limitless – Hunt a „világ leggyorsabb” tárcsafékes kereke

Videó: Hunt 48 Limitless – Hunt a „világ leggyorsabb” tárcsafékes kereke

Videó: Hunt 48 Limitless – Hunt a „világ leggyorsabb” tárcsafékes kereke
Videó: Can Hunter Break 68 at New London This Year?! | Breaking Bad 2024, Április
Anonim
Kép
Kép

Hunt azt állítja, hogy az új 48-as Limitless Aero Disc-vel a világ leggyorsabb, 50 mm-es alatti tárcsás kerekét készítette el

A brit Hunt márka hivatalosan is kiadta a régóta várt 48 Limitless Aero Disc-et, amely állítása szerint a világ legaerodinamikusabb közúti tárcsás kereke, 50 mm-es mélységig. A kerekeket és az alátámasztó adatokat ma hozták nyilvánosságra Sun Valley-ben (Idaho, USA).

A kerekeket korábban az Eurobike 2018-on, majd ezt követően egy promóciós videóban is bemutatták az Arenberg-árokban a Párizs-Roubaix pályáról, de ez az első pillantás a teljes fogyasztói használatra kész kerékkészletre, amely elérhető lesz rendelje meg még ma, július végi szállításhoz.

Kép
Kép

A kerékrendszert a gumiabroncs szélességének sokoldalúságára tervezték, és lenyűgözően széles, 34,5 mm-es külső szélességgel büszkélkedhet. Ez 22,5 mm-es belső szélességet eredményez, és Hunt szerint a felnik megőrzik aerodinamikai hatékonyságát akár 30 mm-es gumiabroncsokkal is, de boldogan felszerelik a 23 mm-es abroncskészletet is.

Image
Image

Hunt még áprilisban ugratta a kerekeket az Arenberg-árokban

Innovatív dizájn

Természetesen, tekintettel a Hunt tömlő nélküli abroncsokra vonatkozó törzskönyvére, a kerékkészlet már tömlő nélküli, és a cég a kerékszettet tömlő nélküli abroncsokkal készre szerelve kínálja. A kerekeket a Schwalbe One Tubeless-hez optimalizálták 28 mm-es szélességben.

Vásárolja meg a 48 Limitless Aero Disc kerékkészletet most a Hunttól

A felnik, amelyeket Luisa Grappone ipari veterán és repülőgép-mérnök fejlesztett ki, innovatív karbon konstrukciót használnak. A külső karbon oldalfal megerősíti a széles felni és a gumiabroncs falainak alátámasztásához szükséges belső szerkezetet, javítva az aerodinamikát és az erőt egyaránt, mondja Hunt.

A belső szénszerkezet olyan, hogy a gumiabroncs fala alatt egy csatorna maradt a felniben, hogy megőrizze a gumiabroncs szilárdságát. Ahelyett, hogy szabadon hagyná a csatornát, ami extra aerodinamikai ellenállást okozna, Hunt kis sűrűségű polimerrel töltötte meg, és a külső karbon oldalfallal borította be.

A széles profil és a külső karbonréteg súlybüntetést fizet, de a Hunt lenyűgöző módon 1592 g-ban tartotta a kerékkészlet teljes tömegét. Lényegében ez könnyebb, mint a Zipp sekélyebb, 303-as tárcsafékes tömlő nélküli kerékkészlete.

Ez egyben a Hunt első olyan kerékkészlete, amely CeramicSpeed csapágyakat kínál az agyban, amely maga is lenyűgöző 7,5°-os kapcsolódást biztosít a hatékony erőátvitel érdekében.

Kép
Kép

Természetesen az aerodinamika a fő vonzerő, szóval vessünk egy pillantást arra, hogyan követte Hunt a célpontjait.

Szélcsatorna

A legaerodinamikusabb kerék megszerzése ebben a rendkívül versenyképes mélységben komoly vállalkozás volt Hunt számára, aki szélcsatorna-teszteket használt, és egy műszaki fehér könyvvel támasztotta alá az eredményeket.

Kép
Kép

A Hunt limitált kiadású Scott Foil 48-as Limitless kerékkészlettel szerelve

A 48 Limitless Aero Disc-t a németországi GST szélcsatornában fejlesztették ki gyors prototípus-készítéssel, 3D-nyomtatott felnikkel. Az összehasonlító tesztek szerint a Hunt azt állítja, hogy a kerekei minden versenyen felülmúlják a teljesítményt.

Kép
Kép

A Limitless feltűnő 22,5 mm-es belső szélessége

„A Limitless kerekek olyan szélesek, és olyan sima átmenetek, hogy lényegesen jobban működnek nagyobb szögben” – mondja Peter Marchment, a Hunt társalapítója. „Ez nagyrészt a peremágy szélességének és széles sugarának köszönhető. De a Limitless is jobban összehasonlítható még a kevésbé kedvező összehasonlításokban is, ahol az elfordulási szögek sokkal szűkebbek.’

Kép
Kép

A Hunt egyik 3D nyomtatott prototípusa

A GST szélcsatornában, különböző abroncsokkal végzett tesztsorozat során, és a szél átlagos légellenállásának számítása alapján, amely a szél szögének átlagát normál vezetési körülmények között végezte, a Limitless minden teszten a legjobb lett a Hunt, 45 km/h sebességnél legalább 0,5 watt verve a verseny legjobbjait.

Kép
Kép
Kép
Kép

A 28 mm-es Continental GP 5000 28 mm-es abroncsokkal összehasonlítva a 48 Limitless több mint 1 watttal verte a legközelebbi versenytársat (a Zipp 303 NSW-t) az energiatakarékosság tekintetében 45 km/h-nál. Ahogy a fogyasztók a szélesebb gumiabroncsok felé fordulnak, a Hunt kerekeinek erőssége ezekkel a szélesebb konfigurációkkal egyre jelentősebbé válhat.

Vásárolja meg a 48 Limitless Aero Disc kerékkészletet most a Hunttól

Kép
Kép

Természetesen nem tudjuk ellenőrizni Hunt adatait, és nem tudjuk megerősíteni azt az állítást, hogy a világ leggyorsabb kerekei, de a számok meggyőzőnek tűnnek, és a kerékkészlet talán leglenyűgözőbb eleme az ár. 1 289 GBP (áfával együtt) ezek jó értéket jelentenek egy belépő szintű karbon tárcsás keréktárcsához, és kivételes értéket jelentenek egy felső kategóriás kerék esetén.

Amint a kezünkbe kerül egy minta, tesztelni fogunk egy készletet, ezért az elkövetkező hetekben részletes áttekintésre számíthatunk.

Ajánlott: