Az egyedi szerkezet helyettesíti az EPS héj egy részét, és azt állítja, hogy jobban véd a forgó ütközőerőkkel szemben, mint a MIPS
Ma a Bontrager, a Trek kerékpárgyártó ruházati és alkatrészek üzletága exkluzív együttműködést jelentett be a WaveCel-lel, az egyedülálló polimer szerkezet gyártójával, amely azt állítja, hogy minden más biztonsági technológiánál jobban megvéd az ütközés során fellépő erőktől. jelenleg a kerékpáros piacon.
A Bontrager azt állítja, hogy az új technológia 48-szor hatékonyabb az agyrázkódás megelőzésében gyakori kerékpáros baleseteknél, mint a hagyományos EPS hab, sőt a direkt összehasonlító tesztelés során is felülmúlja a jól bevált MIPS csúszósík technológiát.
Az anyagot Dr. Steve Madey és Dr. Michael Bottlang fejlesztette ki, akik az elmúlt 25 évben együttműködtek, és úttörő szerepet játszottak a törések, a mellkasi és medencei traumák, valamint a fejsérülések megelőzése terén.
A Bontrager WaveCel sisakok megalkotása a pár és a Trek és a Bontrager kutatási és tervezési csapatai közötti négyéves együttműködés eredménye.
Az összecsukható sejtszerkezet helyettesíti a Bontrager sisak EPS héjának jelentős részét. Ütközéskor a polimer szerkezet egymástól függetlenül mozog a sisakon belül – addig hajlik, amíg a sejtfalak össze nem gyűrődnek, majd egymáshoz simulnak, elnyelve a közvetlen és forgási energiát, amely egyébként a lovas fejébe kerülne.
Trek Tony White volt a WaveCel projekt vezető mérnöke. „Több mint 4 évvel ezelőtt azt a feladatot kaptam, hogy megtaláljam a legjobb partnert a kerékpáros sisak biztonságához. Ebben a kutatási szakaszban a WaveCelről a publikált tudományos dolgozataik és az Országos Egészségügyi Intézet ösztöndíjai révén szereztem tudomást. Felismertük, mekkora potenciál rejlik ebben a technológiában, és azóta is dolgozunk velük.’
White elmagyarázza, hogy a WaveCelnek a Bontrager közúti, városi és MTB sisakkínálatába való beépítésének előnyei túlmutatnak a biztonságon.
„A védelmi előnyökön kívül fantasztikus volt az illeszkedés” – mondja. „A legtöbb EPS sisak belsejében lévő bonyolult formák egyeseknél nyomáspontokat okozhatnak, mivel a sisak a fején fekszik. Mivel a WaveCel „kupola formát” képez a sisakon belül, természetesen formálódik és illeszkedik a fejedhez.’
A Bontrager azt is állítja, hogy a WaveCel szorosan összefüggő gofriszerű megjelenése ellenére a szellőzés hasonlóképpen jobb, mint a hagyományos sisakkialakítások.
A WaveCel sok EPS eltávolítását teszi szükségessé a sisak héjából – mondja White. „Az EPS egyben fantasztikus szigetelő is, így a WaveCel hatékonyan enged teret a fejnek a szigeteléstől, és egy nagyon porózus szerkezettel helyettesíti, amely lehetővé teszi a hő távozását a versenyző fejéből.”
A WaveCel beépítése általában körülbelül 50 grammal növeli a sisak súlyát, de White elmagyarázza, hogy a Bontrager úgy véli, hogy a súly enyhe növekedése – ami nem több, mint néhány géltasak – megéri a sisak súlyának növelését. biztonság.
A sisakokat az egyesült államokbeli Virginia Műszaki Egyetem pártatlanul tesztelte, és megkapta a legmagasabb biztonsági minősítést. Ezenkívül a Bontrager azt állítja, hogy ha az egyik WaveCel sisak a tulajdonlás első évében megsérül, a márka ingyenesen kicseréli azt.
A WaveCel technológiát kezdetben négy modell tartalmazza: a 199,99 GBP értékű XXX és 129,99 GBP értékű Spectre sisak, a 199,99 GBP-os Blaze MTB sisak, a 129,99 GBP-os Charge Commuter sisak.
