A díjnyertes mountain bike know-how-val a Whyte Saxon Cross Team mindenre készen áll
AWhyte egy sztereotip brit cég. A Cotswolds szívében már több mint 15 éve tervez kategóriaelső kerékpárokat, de ritkán látni agresszív reklámkampányt, amely a legújabb alkotását trombitálja. A márka inkább hagyja, hogy kerékpárjai vezetési minősége beszéljen, és mivel hegyikerékpár-kínálata az elmúlt években széles körben elismert volt, a Whyte kiváló eredménnyel alkalmazta ezt az MTB know-how-t CX kerékpárjaiban.
„A mi CX geometriánk eltér a versenytársainktól” – mondja Andy Jeffries, a Whyte termékigazgatója. „Közelebb áll egy terep mountain bike-hoz. Ennek fő oka, hogy a motort a nulláról, első váltó nélkül terveztük, ami radikálisan megváltoztatta a váz formáját. Lehetővé tette az üléscső meggörbítését, így csökkenteni tudtuk a lánctartó hosszát, hogy a hátsó kerék az üléscső felé kerüljön, de fenntartsuk a szükséges távolságot a sártól.’
A lerövidített tartók azt is lehetővé teszik, hogy az első középső mérés (alsó tartó az első kerékagyig) meghosszabbodjon anélkül, hogy a tengelytáv túlzottan megváltozna. Jeffries szerint ez megőrzi a Saxon élénk kezelhetőségét, de elegendő hosszt ad a motoros elé, hogy kihasználhassa a tárcsafékek által terepen elérhető irányíthatóságot és sebességet. A mostoha körülményeket jobban figyelembe véve Whyte a Saxon kábeleit teljesen belsőleg vezette el saját, gumírozott vázátvezetőivel – megakadályozva a sár felhalmozódását, és távol tartva azt a kereten.
A jelenlegi CX-gondolkodásnak megfelelően a sokoldalúság az elsődleges. „Ezt a geometriát a tárcsafékekkel és a tömlő nélküli abroncsokkal nagyon alkalmazkodónak tartjuk, ami lehetővé teszi a Saxon számára, hogy lépést tartson a CX-tervezés jövőbeli innovációival” – mondja Jeffries.„Ez az oka annak, hogy maradtunk a 6061 alumínium váz anyagánál, mivel ez biztosítja számunkra a rugalmasságot a gyors fejlődés fenntartásához.”
Megerősítve a Saxon teljesítményét, a tavalyi Three Peaks versenyen a Torq Performance versenyzője, Neil Crampton szerezte meg Pen-y-Ghent leggyorsabb ereszkedési idejét egy Saxon Cross Team fedélzetén. „A legtöbb vásárló soha nem fogja ennyire nyomni a kerékpárt, de jó tudni, hogy egy ilyen képességekkel rendelkező gépen dolgoznak” – mondja Jeffries. A pro-validált minőség és az Egyesült Királyságban kialakított dizájn a Saxon Cross Team-et a legjobb teljesítményű motorokká teszi.
Spec
| Whyte Saxon Cross Team | £2, 499 |
|---|---|
| Keret | Saxon Cross Team |
| Csoportkészlet | Sram Force 1 |
| Ületoszlop | Whyte |
| Kerekek | Easton ARC-24 |
| nyereg | Whyte egyedi nyereg |
| Súly | 8,6 kg (56 cm) |
| Kapcsolatfelvétel | atb-sales.co.uk |
