A világ legkönnyebb elektromos összecsukható kerékpárja stílusos és intuitív, de nem minden apró akadozás nélkül, és borsos áron kapható
Számos márka állítja a világ legkönnyebb elektromos összecsukható kerékpárját, de amennyire meg tudjuk állapítani, hogy a Hummingbirdnek nincs párja 11,0 kg össztömegével, ami könnyebb, mint sok nem elektromos összecsukható kerékpár.
A Hummingbird márka butikmárkaként nőtte ki magát, az Egyesült Királyságban tervezett és gyártott szabványos összecsukható kerékpárjával az oxfordshire-i Banburyben található motorsport mérnöki létesítményben készült.
Ez a létesítmény a Hummingbird testvérvállalatához, a Prodrive-hoz, a motorspost és a technológiai szakemberekhez tartozik.
A szabványos, nem elektromos változat megdöbbentő 6,9 kg-mal érkezett, így ez a legkönnyebb összecsukható kerékpár a piacon. Hasonlóan ehhez a változathoz, esztétikailag is a tömeg előtt állt – megbirkózott azzal a nehéz feladattal, hogy egy összecsukható kerékpárt sima és stílusos megjelenésűvé varázsoljon.
Érdekes volt a motor hozzáadása, mivel ösztönözni fogja az alacsonyabb edzettségűeket, de tökéletes multimodális közlekedési megoldást kínál még a legelkötelezettebb közúti közlekedésben is.
Ez azért van, mert a Hummingbird Electric segítségével elméletileg eljuthat egy meredek dombon lévő vasútállomásra, felszállhat egy csúcsforgalomban közlekedő vonatra, majd a vasárnapi legkönnyebben pedálozhat bármilyen munkahelyi vagy társasági alkalomra.
Kis súlyának köszönhetően könnyen kezelhető, elektronikus rásegítése pedig kihívást jelentő emelkedőkön vagy nehéz terepen is megállja a helyét. De hogyan illeszkedik a kerékpár ehhez az idilli képhez?
Kétségtelen, hogy a Hummingbird motorja a kezdetektől fogva jelentős előnyökkel jár, de ezt nem szabad összetéveszteni egy teljesen kiforrott Bosch vagy Shimano Steps-szel felszerelt elektromos kerékpárral.
Tehát kezdjük azzal, hogy megnézzük a motort.
Elektronikus asszisztens
A Hummingbird Electric kefe nélküli agymotort használ, amely bőséges 40 km-es hatótávolságot és 250 watt állítólagos teljesítményt biztosít.
A kerékagy-motor a Brompton Electric és a GoCycle GS esetében is a választott fegyver, mivel kisebb súlya és kisebb helyigénye van a keretben, mint a közvetlen meghajtású motoroknál.
Itt érdemes tisztázni, hogy egy jó közvetlen meghajtású motor több közvetlen teljesítményt, valamint intuitívabb és finomabb elektronikus támogatást kínál.
Az agymotor gyakran úgy érzi, mintha hátulról hajtanák, míg egy tisztességes Bosch vagy Steps rendszer gyakran úgy érzi, hogy a kerékpár könnyebb és a lábai sokkal erősebbek.
Ez az enyhén bináris visszajelzés minden bizonnyal nyilvánvaló a Hummingbird esetében, amely időnként kissé szaggatott lehet. Egyes agymotorok simábbak és jobban kapcsolódnak a motoros bemenetéhez. A Hummingbird lehet egy kicsit gazember.
Például, amikor közvetlenül leszállás után mellette sétál – amikor a rendszer néha rövid időre magától felszáll. Nem voltam benne biztos, hogy ez a használt nyomatékmérőktől függ-e, vagy esetleg csak a kerekek kis méretétől, ami egy kicsit nagyobb impulzust okoz, mint egy szabványos 700 c-s keréknél.
Bár a hajtás nem a legsimább, az általános elektromos rásegítés nagyon jól működik, a felhasználói felület pedig nagyon szépen kidolgozott.
A Hummingbird a motorral együttműködve rendelkezik egy alkalmazással, amely Bluetooth-kapcsolattal rendelkezik, és megjeleníti a teljesítményt, az akkumulátor élettartamát és a használatot. A párosítás egyszerű volt, de igazából én inkább analóg módon használtam a kerékpárt.
A Hummingbird Electric motorjának bekapcsolásához mindössze háromszor kell hátrálnia, miközben a kerékpár alacsony sebességgel jár. Ezután az elektronikus rásegítés érezhetően beindul, és a motor két perc inaktivitás után magától kikapcsol.
Amikor először értesültem a visszapedálozó rendszerről, gomb vagy számítógép nélkül, kissé értetlenül álltam, de soha nem ment rosszul. Nagyon elegáns és intelligens rendszernek tartottam.
A Hummingbird indításgátló rendszert is kínál a hátsó kerékhez a biztonság javítása érdekében, ami jó újítás.
Hatótáv és teljesítmény
A Hummingbird Electric 30-40 km-es hatótávolságra van állítva, én pedig jóval több mint 30 km-t mentem vele anélkül, hogy kiszáradt volna. Néhány hosszabb ingázást is megtettem – több mint 10 km-t –, és az akkumulátornak nem volt baja.
A 250 wattos teljesítményigény kissé optimistának tűnt, bár néhány meredekebb lejtőn úgy tűnt, hogy a motor keményen dolgozik, akárcsak én, hogy fenntartsa a ritmust.
Ez nem azt jelenti, hogy a motor nem tud 250 wattot létrehozni, de a szállítás nem tűnt olyan közvetlennek, mint a közvetlen meghajtású rendszernél.
Ugyanúgy, minden normál emelkedőn az elektronikus rásegítés jelentősen megkönnyítette a mászást ott, ahol az egysebességes Hummingbird izzadságba cs alt.
Az áttételt jól megválasztottam, mivel ez egysebességes 65 váltóhüvellyel, de ahol a motor 25 km/h-nál leállt, azt találtam, hogy a pedálfordulat egészséges 90 ford./perc körül mozog. Számomra ez azt jelentette, hogy kipördültem, amikor túl sok erőfeszítést teszek, és biztonságosan magas intenzitás alatt tartottam az ingázás során – ez a legnagyobb problémám, ha egyszerű ruhában lovagolok.
Összességében a kerékpár minden bizonnyal gyors volt egy összecsukható kerékpárhoz képest. Rájöttem, hogy képes vagyok megtenni egy hosszú, 10 km-es ingázást mindössze öt perc alatt, ami extra pluszt jelent az aero országúti versenyzőmhöz képest.
Összességében azonban a Hummingbird Electric volt a legjobb, ha rövidebb, 3-5 km-es ingázási távolságra volt beállítva.
Praktikusság
Bár a súlya megdöbbentően alacsony, a Hummingbird feláldoz egy kis összecsukhatóságot az egy darabból álló keret miatt. Egy Bromptonhoz képest összecsukva még mindig méretes. Amikor egy forgalmas vonaton utazott, néhány morgást váltott ki az utastársakból.
Ezt ellensúlyozta a tömegben kifejezett előnyök. A Brompton Electricet nem volt könnyű fel- és lecipelni a vonatokra, ahol a Hummingbird olyan volt, mint egy meglehetősen nehéz bőrönd.
Bár a Hummingbird kerekeinek hiánya azt jelentette, hogy teljesen ki kellett hajtanom, amikor az állomás bejáratához sétálok és onnan vissza a vonathoz, különben kissé kínosan kellett cipelnem.
Egy másik praktikus megjegyzés a presta szelep kerekek specifikációjának választása. Egy defekt után három kerékpárüzletben átkutatva nem találtam cserét az adott kerékméretre.
Ez nem óriási probléma, de a leendő vásárlóknak ömlesztve kell cserecsöveket rendelniük, mivel ezek ritkaságnak tűnnek a Bromptonsnál használt schrader- alternatívákhoz képest.
Ezen kívül a kerékpár összecsukása rendkívül intuitív és gyors volt. Az érintkezési pontok állíthatósága is nagyon egyszerű volt, gyorskioldókkal minden kereszteződésben, miközben nagyon biztonságosnak bizonyultak vezetés közben.
Nagyon kellemesnek találtam azt a praktikus dolgot is, hogy mindig magamnál tartsam. Könnyen fel tudtam vinni az emeletre, és bár egy kisebb pont, esztétikája azt jelentette, hogy soha nem volt kitéve a nappalimban vagy egy szép kocsmában.
Érték
A Hummingbird Electric minden bizonnyal stílusos ajánlat, és nagyon magas színvonalú anyag- és műszaki technikát mutat be. 4 495 GBP-ért azonban nagyon drága kerékpár.
Gyors lejtői ellenére sem kényelemben, sem sokoldalúságban, sem sebességben nem tud reálisan helyettesíteni egy teljes értékű országúti kerékpárt, ezért elsősorban ingázó marad.
Ezt a korlátozott vonzerőt tekintve valószínűleg csak gazdag fogyasztóknak ajánlom, akiknek széles kerékpáristállója van, vagy olyan nem kerékpárosnak, aki stílusosan akarja elhagyni az autót.
Az önálló tervezési és mérnöki darabot tekintve fantasztikus, hogy ilyen előrelépés történt az összecsukható kerékpárok szektorában, sőt az e-bike szektorban. Annál biztatóbb látni, hogy egy teljes egészében az Egyesült Királyságban tervezett és gyártott kerékpárt ilyen szinten gyártanak.
Minden utazást élveztem a Hummingbird Electricvel, az elektronika izgalmát vagy a kezelhetőség tiszta fürge élességét.
Míg egyelőre küzdök az árral, izgatottan várom, hogy hova jut ez a márka.
Fekete Péntek 2018
Egyelőre a Hummingbird 4 495 GBP-ről 3 147 GBP-ra ígéri a Black Friday csökkentését, ekkor az ajánlat nagyon jó lesz – nem sokkal drágább, mint egy Brompton Electric vagy Gocycle, de úgy néz ki. lényegesen jobb és sokkal kisebb súlyú.
