Szardínia: Big Ride

Tartalomjegyzék:

Szardínia: Big Ride
Szardínia: Big Ride

Videó: Szardínia: Big Ride

Videó: Szardínia: Big Ride
Videó: Top 10 Best Beaches in Sardinia Italy 2024, Március
Anonim

Bár nem olyan jól ismert kerékpározásáról, mint néhány mediterrán szomszédja, Szardínia gazdag választási lehetőséget kínál a rettenthetetlen lovasok számára

A térképek gyönyörű dolgok. Körvonalaik, vonalaik és szimbólumaik a történelmet és a topográfiát ábrázolják, és rögzítik a részleteket és a távolságot. Még a helyi turisztikai irodától kapott ingyenes tájékoztató is, például az, amit Szardíniára érkezéskor kapunk, több intrikával és romantikával van tele, mint a legszembetűnőbb GPS-készülék.

Tehát mindig megszakad a szívem, amikor egy szállodai recepciós vagy idegenvezető előveszi a jegyzettárát, és végigfirkantja a térképet, hogy szemléltesse a leggyorsabb utat A-ból B-be. felfedezők, navigátorok, pilóták és térképészek, akik életüket annak szentelték, hogy elkészítsék ezt a koordinátákból, magasságokból és mérésekből álló foltokat. A térképek rendkívüli műalkotások, és ekként kell kezelni őket. És most itt van Marcello, aki filctollat visz az 1:285 000-es méretarányú Carta Stradale Sardegnámhoz, és meggondolatlan firkálásával elrontja annak színes geometriáját.

Egy óvatlan mozdulattal eltüntetett egy középkori várat, egy tengerparti kikötőt, egy látványos tengerparti párkányt és különböző évszázados történelmi emlékeket, köztük spanyol őrtornyokat és megalitikus sírokat. És a történelem és a földrajz értelmetlen átrajzolása azért történt, mert történetesen megfázom.

Amíg meg nem érkeztem Szardíniára, két hete nem ültem biciklizni. Az első hetekben főleg ágyban voltam. És az első héten 32 egymást követő órán át nyugodtan aludtam, egészen a szemgolyóig adagolva Lemsipet és paracetamolt. Öt év óta az első férfiinfluenza-rohamom olyan legyengült, mint egy cica.

Szardínia tengerpartja
Szardínia tengerpartja

De ez semmit sem számít Marcello szemében, aki a legtöbb mediterrán bennszülötthez hasonlóan egyszerűen nem tudja felfogni a megfázás fogalmát. Akárhányszor próbáltam gesztusokkal és szavakkal érzékeltetni, hogy a testem nem működik optimálisan, udvarias, de üres szemű értetlenség fogad. Könnyebb lenne megmagyarázni a pudingot.

„Tehát tudnál ajánlani egy nem túl hosszú hurkot?” – kérdezem a térképre mutatva.

‘150 kilométer – hangzik a válasz.

'Hmm, ez egy kicsit hosszú. És elég dombos. És még mindig egy kicsit zsúfoltnak érzem magam.’

Marcello elméje egyértelműen a mérsékelt éghajlat által kiváltott vírus elvont fogalmával birkózik. Megismétli: „150 kilométer”.

Vegyem a térképet. „Mi van ezzel?” – mondom, és egy kacskaringós fehér vonalra mutatok, amely egy nagy darab csomót bont le. És ekkor Marcello lecsap a filchegyére, megrontva a több száz éves kutatást és mérést, mielőtt végre kijelenti: "Ez körülbelül 40 km-rel rövidebb lesz", de olyan hangnemben, amely azt sugallja, hogy nincs közelebb ahhoz, hogy megértse, miért kell ezt valakinek. szeretne ilyesmit csinálni.(Egyébként ne felejtsd el azt a kacskaringós fehér vonalat – ennek nagy szerepe lesz a későbbiekben…)

A VIP-kezelés

A háziasszonyunk, Maria Cristina a Villa Asfodeli szállodában elfogyasztott reggelinél olyan enyhén ideges levegőjével fogad minket, aki egy potenciális bajkeverővel küzd.

Szardínia megálló
Szardínia megálló

„És reggelire egy kicsit mást kínálunk, mert tudjuk, hogy különleges igényei vannak” – mondja. Úgy tűnik, úgy gondolja, hogy az ollót és más éles eszközöket el kell távolítani a kezemből, csak azért, mert Lycra rövidnadrágot viselek, és nehezen tudok járni a stoplisban. Valójában azonban magáévá teszi Szardínia új, barátságos hozzáállását a kerékpárosokhoz, ami nagyjából így foglalható össze: „Tudjuk, hogy normális emberek vagytok, mint mi.”

Ahogy Marcello mondja: „A szállodatulajdonosok egy kicsit másképp látják a kerékpárosokat, ezért igyekszünk megnyugtatni őket, hogy ne kelljen aggódniuk, hogy a kerékpárosok ugyanazt szeretik, mint a többi turist.”

Marcello cége, a Sardinia Grand Tour 12 éve üzemeltet kalandtúrákat, de csak a közelmúltban tapasztalható észrevehető növekedés az országúti kerékpáros túrák iránt. Lehet, hogy Szardínia nem rendelkezik más földközi-tengeri szigetek közúti hírnevével vagy örökségével, mint például Mallorca és Korzika, de azt állítja, hogy útjai és tájai nem kevésbé lenyűgözőek. Most, hogy végre megállapodtunk az útvonalban, mindjárt meglátom magam.

Amint elhagyjuk a Tresnuraghes falu szállodáját, a szemközti templomba makulátlanul kivált helyiek özöne érkezik a vasárnap délelőtti istentiszteletre: fiatal fiúk rosszul szabott öltönyben és nyakkendőben; kuncogó tinédzser lányok szalaggal a hajukban és telefonnal a kezükben; dizájner napszemüveges és tarlós férfiak; a feleségük babákat szorongatott és hozzáillő kézitáskákat. Mosolyognak és boldogok. Egyikük sem kerékpárral érkezik. Életük üressége megdöbbent.

Elhagyjuk a falut, és hamarosan Szardínia nyugati partjának és hullámzó, felperzselt dombjainak panorámája tárul elénk. Felhőtlen, csendes nap van. Követjük az utat lefelé a Temo folyóhoz, és hamarosan megérkezünk a gyönyörű, nyüzsgő Bosa városába. Egy kőhídon át kelünk át a folyón, mielőtt belépnénk a szűk, macskaköves utcák és magas, pasztell színű épületek labirintusába. Vasárnap délelőtt ez egy hatalmas tevékenység. A turisták a bárok és éttermek előtt ülnek, vagy borral és sajttal megrakott állványos asztalok között bolyonganak (ez egy borfesztivál, mondja Marcello). Mosolyognak és boldogok. Egyikük sem biciklizik. Életük üressége megdöbbent.

Szardínia leszálló
Szardínia leszálló

Rendben, szóval Marcello azt mondta nekem, hogy 12 km-es mászás következik, és kicsit irigy vagyok ezekre a boldog, mosolygós emberekre, akik kávéznak, ebédelnek vagy bort kóstolnak a 12 km-es táv kísértete nélkül. felmászni rajtuk. Az antibiotikumok, amelyeket még mindig szedek, és Marcello önfejű vandalizmusa a térképemen, amely még azelőtt sem ut alt arra, hogy valami olyan fáradságos dolog lenne, mint egy 12 km-es hegymászás. az útvonal elején.

Van egy macchiato egy báron kívül. Marcello elmeséli, hogyan tanulta a „kerékpározást és a borturizmust” az egyetemen. Azon töprengek, hogy ezek a szavak hogyan férkőztek volna össze néhány évvel ezelőtt ugyanabban a mondatban. Elmeséli, hogy minden kerékpáros „szívben nagy gyerek”, de keményen dolgozott azért, hogy meggyőzze a szállodatulajdonosokat és más szolgáltatókat arról, hogy felnőtt szintű szolgáltatást várnak el: „Jó ételek, szép szobák és csendes éjszaka.” Ezért Maria Cristina annyira szerettem volna kielégíteni a „speciális szükségleteimet” korábban.

Kifizetjük a számlát, és kínosan csattanunk a macskakövön a kerékpárunkhoz, hogy visszamenjünk a pálmafákkal övezett folyóparton és a hídon át egy szupermarketig. A következő falu az emelkedő tetején van, és Marcello nem biztos abban, hogy az étterme továbbra is nyitva lesz-e ebédidőben vagy sem, ezért úgy döntünk, hogy kenyeret, sajtot és gyümölcsöt töltünk fel.

Szardínia kerékpározás
Szardínia kerékpározás

A mászás kezdete káprázatosan közel visz minket a szürke, sivár kastélyhoz, amely a Bosa feletti dombold alt uralja. A 800 éves falak alatt egy másik oszlopsor bort, ételt és boldogságot osztogat a turistáknak, de a jelenet érzéketlenül elszakad tőlem, ahogy az út élesen balra kanyarodik. Hirtelen csak én vagyok, Marcello és egy út, amely eltűnik a hőség homályában. Nincsenek többé mosolygó templomba járók vagy boldog turisták. Valójában a nap hátralévő részében alig lesz forgalom.

Marcello elmondja, hogy Szardínián – amely nagyobb, mint Wales – mindössze 1,5 millió lakosa van. Ez a második legalacsonyabb népsűrűség az olasz régiók között. Ahogy fokozatosan emelkedünk, látjuk a sziget dombjait és dombjait, amelyek kelet felé nyúlnak. A civilizáció szokásos jelei – oszlopok, rádióárbocok, kémények, egy falu foltja vagy egy távoli autópálya homálya – mind hiányoznak. Ez csak bozótosok, erdők és kopár lejtők hullámzó foltja. Az üressége megdöbben.

McEwentől Aruig

A legnagyobb forgalom ezen a területen 2007-ben volt, amikor a Giro d'Italia 2. szakasza dübörgött ezeken a lejtőkön, a sprintbe vezető úton (az ausztrál Robbie McEwen nyerte meg) Bosában.

A másnapi cagliari szakasz volt az utolsó alkalom, hogy a Giro Szardínián járt, bár Marcello bizakodó, hogy hamarosan visszatérhet, köszönhetően a sziget legnépszerűbb kerékpáros fiának, Fabio Arunak, aki körülbelül 100 km-re délre született. itt. „Mindannyian szurkoltunk neki az idei Giro során [ahol összetettben második lett Alberto Contador előtt]” – mondja Marcello. „Erős lovas hírében állt, amikor itt élt. Sok helyi versenyt megnyert, mielőtt 18 évesen a szárazföldre távozott.’

Szardínia domboldal
Szardínia domboldal

Kíváncsi vagyok, hogy Aru gyakorolt-e valaha azon az emelkedőn, amelyen most felcsiszolunk. Nem különösebben meredek, de örökké húzódik. Forgalom és út menti épületek hiányában a szabályos, laza kanyarulatok vonják el a figyelmet a könyörtelen lejtőről. Hamarosan szem elől tévesztjük mögöttünk a Szardíniai-tengert. Előttünk egy álsík szakasz szakítja meg a mászást, mielőtt ismét felfelé lökdösne. Még egyszer – és nem utoljára – megdöbbent az üresség és a csend. Csendes, vagyis eltekintve a tüdőgyulladásos zihálásomtól, miközben próbálok kapaszkodni Marcello kerekébe.

Azt hiszem, a falu neve, ahová végre megérkezünk, Montresta, bár a térképemen az utolsó pár betűt Marcello filchegye eltüntette. A parafa- és tölgyfák erdeire néző lejtőn ül, és egy növény, amelynek keserű illata Vicks-inhalátorként hatott az orrlyukaimon egészen a hegymászásig, az aszfodel, amellyel a kosarakat és dísztárgyakat szőik, amiket árusítanak. sok szardíniai szuvenírbolt és bizonyos típusú turisták által kedvelt.

Amint féltünk, a falu egyetlen trattoriája bezárt, de szomjunkat egy közeli bár kólájával csillapítjuk. Az egyik helyi lakos pompásan felöltözik egy térdig érő, bonyolultan fűzős, csiszolt bőr lábszárvédőben. Marcellotól megtudjuk, hogy pásztor, és a lábszárvédő elengedhetetlen ahhoz, hogy megóvja őt a csalántól a környező mezőkön. gyanakvó vagyok. A lábruhája egy kicsit túl makulátlannak tűnik. És hol vannak a kecskéi? Bizony, ahogy elhagyjuk a falut, Marcello elárulja, hogy valójában a pásztorok szabadnapja volt, de a legjobb lábszárvédőjét vette fel, hogy vasárnapját a bárban cipelve töltse. Az út néhány kilométert lefelé zuhan, mielőtt egy éles balkanyar és a kis körgyűrűben folytatnák a feladatokat, miközben elkezdünk egy még hosszabb, 15 km-es emelkedőt, amely felvisz minket egy gerincre és útvonalunk legmagasabb pontjára.

Szardínia gazda
Szardínia gazda

A gerinc hullámzó gerincéről elsöprő kilátás nyílik Szardínia belsejére. A buja völgyekből lapos tetejű hegyek emelkednek ki. Késő tavasz van, így a sziget növényzetét még nem merítette ki színeiből a hőség és a szárazság. Ahogy ellaposodik az út, rájövök, hogy éhes vagyok. Ravenous, sőt. De a civilizáció egyetlen jele egy templom, amely önmagában állt a semmi közepén. Megint megdöbbentő ennek a helynek az üressége. Ha a templom még mindig használatban van, vasárnapi hívei már rég elmentek. Az út másik oldalán egy ivókút és kőpadok találhatók egy fa árnyékában. Lehúzzuk magunkat, és lefutjuk a piknikünket. Soha nem szabad alábecsülni az enyhén összenyomott sonkás-sajtos bagett helyreállító erejét.

A kacskaringós bit

Meglépjük a következő emelkedőt, és újra találkozunk a tengerre nyíló kilátással. Kicsit távolabb található a modern, dombtetőn fekvő Villanova Monteleone városka, ahol az orosz versenyző (és a Tinkoff-Saxo jelenlegi csapattagja) Pavel Brutt egy ötfős kitörést vezetett a 2007-es Giro-n Bosa felé. Az út a népszerű tengerparti üdülőhely, Alghero felé folytatódik, de rövid utat kell választanunk – a „pörgős fehér vonalat”, amelyet Marcello és filchegye néhány órával korábban oly megvetően elutasított. Megtaláljuk a kanyarodást, és kilábalunk a nyeregből egy újabb rövid, de próbát jelentő mászásra. A csúcsra érkezünk, hogy egy újabb látványos kilátást lássunk a tengerpartra, de nem a türkizkék tengerek vagy az Alghero-öböl távoli hegyei keltették fel figyelmünket. Közvetlenül alattunk van valami sokkal izgalmasabb.

Az út, amelyen járunk – az a „fehér, kacskaringós vonal”, amely a térképemen olyan igénytelennek tűnt – kanyarulatok és hajtűk hosszú, labirintusszerű sorozatában bontakozik le a tengerig. Jó 20 percet töltünk azzal, hogy lefelé nézünk, és megpróbáljuk felvázolni annak útját, ahogy rendszeresen eltűnik a facsoportok mögött vagy a sziklás túlnyúlások alatt. Úgy néz ki, mint egy nagy szürke kígyó, aki ki-be kúszik az aljnövényzetben.

A térképen ez nem érdemel számot. Még csak nem is köt össze két települést. Egyik darab ürességet egyesíti a másikkal. A térkép sem igazolja, hogy valójában milyen kanyargós és terebélyes ez az aszf altszakasz. Ahogy a reggelinél is mondtam, a térképek csodálatos dolgok, de vannak utak, amelyek még akkor sem képesek megragadni annak izgalmas, varázslatos természetét.

Szardínia undercroft
Szardínia undercroft

Mondanom sem kell, hogy az ereszkedés öröm. Érzem, hogy a nyálkahártya pókhálómat egyszer s mindenkorra elfújják. Alul csatlakozunk a Bosa felé vezető parti úthoz. A móka még nem ért véget, mert ez a 36 km-es útszakasz egy hullámvasút, hegyes sziklák és távoli öblök szegélye. A felettem lévő gerincet a spanyolok 400 éves uralma alatt épített őrtornyok romjai tarkítják. A leghosszabb hullámzás csúcsa közelében, csaknem 10 km után, néhány rövid pihenővel, találkozom az első forgalommal, mióta elhagytam Bosát: hegyikerékpáros, papucsot és napsapkát viselő turisták konvojjával.

Ahelyett, hogy Bosa festői utcáin haladnánk végig, pár kilométert továbbhaladunk a part mentén, ahol az út egy hatalmas sziklafalnál hirtelen véget ér. Utunk utolsó 7 km-e határozottan emelkedőn telik majd.

Mivel a légutaim olyan eltömődtek, mint hetek óta, Marcello és én előszeretettel támadjuk egymást. Megvan az az előnye, hogy tudja, hol vannak a meredek részek – egy támadást indít, éppen akkor, amikor a „10%” jelzés látszik –, de bennem van a harag, amely egész nap gennyes a forró mediterrán napsütésben. Amikor a szállodánk előtti „célvonalhoz” viszem, végre bosszút állok, amiért hét órával korábban meggyalázta a térképemet filctollal.

Csináld magad

Utazás

A szardíniai Tresnuraghes legközelebbi repülőtere Cagliari, amelyre több légitársaság is közlekedik az Egyesült Királyságból. Az átszállási idő a faluba körülbelül két és fél óra. Alternatív megoldásként repülhet Olbiába, amely a sziget északkeleti részén található, de ez körülbelül egy órával növelné az átszállási időt.

Szállás

A bájos, családi kézben lévő Villa Asfodeli Hotelben szálltunk meg (asfodelihotel.com, kétágyas szoba 60 GBP-tól éjszakánként, beleértve a kerékpárkölcsönzést is) Tresnuraghes központjában. Amellett, hogy a kerékpárosok „speciális igényeit” kielégíti bőséges svédasztalos reggelivel, a szálloda egy teljesen felszerelt kerékpárállomást is kínál, ahol országúti kerékpárt bérelhet, vagy szervizelheti sajátját. A szálloda gyönyörű kertekkel és a Szardíniai-tengerre néző medencével büszkélkedhet.

Ételért van egy pizzéria a szomszédban, vagy leutazhat a 7 km-re lefelé Bosa folyóparti városába, ahol számos étterem található. A régi Borgo Sant'Ignazio étteremben fejenként 30 euróért szardíniai specialitásokat fogyaszthattunk el – tengeri sün, tonhal carpaccio és tintahal saját tintával, egy üveg helyi Nieddera roséval lemosva. város.

Köszönöm

Köszönet Marcello Usalának, hogy megszervezte utazásunk logisztikáját. Cége, a Sardinia Grand Tour vezetett és önálló kerékpártúrákat kínál a sziget körül, beleértve a szállodai szállást és a kerékpárbérlést. A hét éjszakás vezetett túrák, beleértve a reptéri transzfert, a szállást és a legtöbb étkezést, 1090 eurótól (776 GBP) indulnak. További részletek: sardiniagrandtour.com.

Ajánlott: