Az összes lényeges dolog összesítése, ami ahhoz kell, hogy kerékpárutat készen tartsd
A téli hónapok zord időjárásában való lovaglás jót tesz Önnek és az erőnlétének, de a kerékpárja hajlamos egy kicsit megviselni. Ha sóval borított utakon és sáros tócsákon halad át, a gumiabroncsok szennyeződést csapnak fel, és az egészet az alkatrészekre és a vázra permetezik.
Ha viszont inkább a jó időjárású kerékpáros vagy, és a kerékpárod télen át aludt, akkor mindig magával fogja cipelni a tavalyi törmelék egy részét, amikor úgy döntesz, hogy kihúzod a helyéről. a hibernáció jön a tavasz.
Mindegy, a melegebb hónapok előtt itt az ideje, hogy egy kis TLC-t adjon kerékpárjához, hogy a legtöbbet hozza ki belőle az előttünk álló szezonban.
A rendszeres tisztítás a legjobb módja annak, hogy zökkenőmentesen működjön, és bár a heti tömlő eltávolítása és letörlése csodákra képes, ez nem helyettesíti a kerékpár lecsupaszítását és minden alkatrész alapos rendbetételét.
Ez egyben nagyszerű módja annak, hogy megismerje kerékpárját, és mechanikai tudását az alkuba építse. Idővel a karbantartó készlete is növekedni fog az Ön know-how-jával együtt, egészen addig, amíg úgy nem fog kinézni, mint az itt található összesítésünk.
Tisztítás
A tisztítókészletbe való befektetés költséghatékony módja lehet annak biztosításának, hogy minden meglegyen, amire szüksége van a kerékpár szennyeződésmentesítéséhez.
A Muc-Off Dirt Bucket Kit készlete például tisztítószerek széles választékát tartalmazza – köztük egy liter kiváló Nano Tech általános tisztítószert –, valamint keféket, szivacsot és Filth Filterrel ellátott vödröt.
Ez ügyesen felfogja a szennyeződéseket, hogy a tisztítás során ne kerüljön vissza a szivacsokra vagy kefékre.
Tisztításkor fordítson különös figyelmet a fékbetétekre. Győződjön meg róla, hogy teljesen mentesek a szennyeződésektől és szennyeződésektől, különösen, ha rendszeresen hideg körülmények között közlekedik.
A szennyeződés nagyon gyorsan kopik a fékbetéteken és a keréktárcsákon is, ami befolyásolja a fékteljesítményt. Ezenkívül győződjön meg arról, hogy egyenesen és a fékfelület közepén ütik fel a keréktárcsákat, és ellenőrizze a kopásjelzőt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy sok anyag maradt a fékbetéteken – ha nem, cserélje ki őket.
A lánckenője felszívhatja az útról a szennyeződéseket, amelyek hajlamosak a hátsó váltó zsugorkerekei körül felhalmozódni, súrlódást és kopást okozva.
Ha van időd, érdemes időnként eltávolítani őket, hogy alaposan megtisztítsd zsírtalanítóval – ehhez imbuszkulcsra vagy multifunkciós szerszámra lesz szükséged. Ügyeljen arra, hogy ne veszítsen el semmilyen perselyt és alátétet a belső működésükből.
Végül fektessen be néhány kesztyűbe. Ezek megvédik a kezét a tisztítószerekben lévő vegyszerektől, és megakadályozzák, hogy zsír borítsa be őket.
Fekete Mamba kesztyű
SKS Tom 18 Multitool
Muc-Off Bio zsírtalanító
Muc-Off Dirt Bucket Kit szennyszűrővel
Kenés
A kerékpár tisztán tartása az első lépés, de ugyanilyen fontos a mozgó alkatrészek kenése is.
A hidraulikus fékekkel vagy a PTFE-bevonatú kábelek legújabb generációjával feleannyi a feladat, mint régen, de mindazonáltal hasznos figyelni azokat a pontokat, ahol a belső kábelek belépnek vagy kilépnek a külső kábelből.
Ezek a töréspontok teszik lehetővé a sár bejutását, ezért jó ötlet egy PTFE-tartalmú kenőcsöves, például GT85.
Ha nehéznek érzi őket húzni, szétszedheti őket, és kenőanyagot fújhat a külső felületükön keresztül, hogy eltávolítsa a lerakódott szennyeződést. de leggyakrabban arról van szó, hogy a bevonatos belső kábel elkezd tönkremenni és súrlódást okoz, ekkor a legjobb kicserélni őket.
Az alsó konzol csapágyait, a kerékagyakat és a headsetet szintén tisztán és jól meg kell zsírozni, de a legtöbb modern kerékpár tömített patronszerű csapágyakat használ, amelyeket nem lehet könnyen szervizelni.
Ha fejlődik a játék, és lazának érzik magukat, lehet, hogy ki kell cserélni őket – bármelyik kerékpárbolt megrendelheti ezeket Önnek. Az alsó konzol csapágyai csészékbe vannak beépítve, amelyek vagy kívülről vannak becsavarva a héjba (mint például a Shimano Hollowtech II), és speciális csavarkulcsot igényelnek a cseréhez, vagy présillesztést, amelyeket a héjba nyomnak. A kerékcsapágyakat a legjobb, ha szaküzletben cseréli ki, hogy megbizonyosodjon a helyes felszerelésükről.
Ami a láncot illeti, a rendszeres karbantartáshoz elegendő egy ruhával letörölni a szennyeződést, és minden út után friss kenőanyagot felkenni, de a mélytisztításhoz használjon láncsúrolót és zsírtalanítót.
A friss kenőanyag felvitele után törölje le a felesleget a külső felületről, különben magához vonzza a szennyeződéseket. Az egyetlen márka és kenőanyag-formula ragaszkodása is megkapja a szavazatunkat, mivel nem mindegyik működik egyformán, és nem feltétlenül kompatibilis.
Ha a lánc elhasználódik, nem fog hatékonyan váltani, és kiugorhat a lánckerékről. Mérje meg lánckopásjelzővel, és szükség esetén cserélje ki.
Park Tool Cyclone CM-5.2 láncmosó
Park Tool BBT-22 alsó konzol szerszám
Birzman lánckopásjelző
Shimano Wet Lube
GT85 Permetezés PTFE-vel
Hosszú távú karbantartás
Attól függően, hogy mennyit és hol közlekedik, valamint attól, hogy mennyire vigyáz a kerékpárjára, előfordulhat, hogy ki kell cserélnie a gumikat, a nyerget és a szalagot.
Mindhárom bizonyára elég egyszerű feladat a házi szerelő számára, a gumikkal a legkönnyebb és a legkevésbé félelmetes, tekintve, hogy legtöbbünknek egy-két defektet kellett kijavítania – mindössze egy készletre van szüksége abroncskarokra.
Ha a gumiabroncsokat megfelelően felfújva tartja, meghosszabbítja azok élettartamát, ezért fektessen be egy jó padlón álló szivattyúba is műhelyébe.
Új nyereg vagy rúdszalag felszerelése nagyszerű módja annak, hogy felfrissítse kerékpárját. Mindkettő ütődik a tél folyamán, így az újak ragasztása azonnali vizuális előnyt jelent.
Senki sem szereti a piszkos, szakadt vagy kibomló rúdszalagot, ezért tisztítsa meg, és érezze kerékpárját szeretett. Szánjon rá időt az új szalag felszerelésére, hogy jó, egyenletes feszességet és szép felületet kapjon.
A nyerget illetően az alap idővel megrepedhet vagy megereszkedhet, a sínek pedig elhajolhatnak. A nyereg cseréjekor mérje meg a régi nyereg magasságát, dőlésszögét és dőlésszögét, mielőtt eltávolítaná, mivel minden modellnek finoman eltérő méretei vannak.
Ha figyelmen kívül hagyja, ez jelentősen megváltoztathatja a kerékpáron elfogl alt pozícióját – ami idővel egy kis karbantartásra szorulhat!