Intelligens, intuitív eszköz a szórakozás és a biztonság érdekében
Vásárolja meg az Evans Cycles Cycliq Fly12 CE lámpáját/kameráját itt
Bármely modern technológiával az egyik első minőségi tesztnek a következőnek kell lennie: sikerül-e a dobozból azonnal működőképessé tenni az utasítások elolvasása nélkül?
A Cycliq Fly12 CE kombinált lámpa és kamera szinte megfelel ezen a teszten. Majdnem. Ez egy csinos fekete doboz, 84x55x30 mm méretű, amely 600 lumenes első lámpát és 1080p felbontású videokamerát is tartalmaz, az oldalán pedig két gomb található.
Nyomja meg azt, amelyiken a „bekapcsolás” szimbólum látható, és egy kakofóniás sípolásra kigyullad a fő lámpa, és egy kis zöld LED az oldalán villogni kezd, jelezve, hogy a videokamera működik. Mi lehetne egyszerűbb?
A dobozhoz mellékelt alapvető használati útmutatóra pillantva azonban kiderül, hogy a csomag nem tartalmaz SD-kártyát (memóriachip), ezért mielőtt elkezdené az utazások rögzítését, egy utazást kell tennie egy digitális kiskereskedőhöz, és fizessen ki egy tízest, hogy kártyát kapjon.
Eleinte kicsit csalódás – például amikor karácsonyra kaptál egy nagyszerű elektronikus játékot, de nem tudtál vele játszani, amíg valaki el nem ment a boltba akkumulátort vásárolni –, de a dolgok elromlanak. innentől sokkal jobb.
A helyén lévő kártyával a Cycliq Fly12 valóban nagyon intuitív és egyszerűen használható. A kormányhoz a Garminhoz hasonló csavart rögzítéssel rögzíthető (a doboz kétféle rögzítőelemet tartalmaz), és csak a bekapcsológombot kell megnyomni a videomagnó elindításához.
Folyamatos hurokban rögzít, így amint megtelik a memória, a régi felvételről kezdi el a felvételt. Nincs szükség a memória törlésére vagy a felvétel letöltésére. Csak nyomja meg és induljon.
Ez nagyszerűvé teszi a napi ingázáshoz, ahol nem feltétlenül érdekli a felvételt, hacsak nem vesz részt egy incidensben, és bizonyítékot szeretne a történtekről. Ezután elég egyszerű a videoképek lekérése, vagy egyszerűen megnyomhatja a „Q” gombot.
A „Q” gomb közvetlenül a gomb megnyomása előtt és után zárolja a felvételt, így nem írja felül a felvételt, ha folytatja a rögzítést. Tehát amikor az autó kiáll eléd, csak egy gombnyomásra van szükség ahhoz, hogy az incidenst véglegesen eltároljuk.
Ekkor a dobozban található „gyors kezdési” útmutató kimerítette az információkat, és hagyhatnád is, boldogan rögzítve az utazásokat és megvilágítva a fényt, de csak amikor felfedezed a megfelelő alkalmazást, a gép zsenialitása valóban kiderült.
Figyelemre méltó, hogy a Cycliq Fly12-höz mellékelt papírok egyikében sem említik az alkalmazást. De miután megtalálta az alkalmazásboltban, és letöltötte telefonjára, hirtelen az egység beállítható és személyre szabható oly módon, hogy tökéletesen megfeleljen az Ön igényeinek.
Például eléggé bosszantónak találtam az egységből érkező sípolás mértékét – bekapcsoláskor hangjelzést ad, vagy jelzi, hogy mennyi az akkumulátor töltöttségi szintje, vagy ha módosítani szeretné a világítási beállításokat, vagy kikapcsol, de az alkalmazással, amit találtam, lecsökkenthetem a sípoló hangerőt, vagy teljesen kikapcsolhatom.
Hasonlóan, először azt hittem, hogy a lámpa túl sok különböző beállítást tartalmaz – kilenc lehetőség közül választhat, beleértve a villogást és a pulzálást különböző intenzitással, és végig kellett görgetnem az összeset, hogy megtaláljam a kívántat. Aztán rájöttem az alkalmazásban, hogy egyszerűen kikapcsolhatom azokat a beállításokat, amelyeket nem akarok, így most már csak három lehetőségem van a dolgok egyszerűsítésére.
Az alkalmazásban módosíthatja a videó felbontását, a dátum/idő vízjeleket, a rögzített szegmensek hurokhosszát, valamint be- és kikapcsolhatja a különböző biztonsági funkciókat. Ezek közé tartozik az „incidens mód”, ahol ha az egység 60°-nál nagyobb szögben megdől (azaz ha leesik a kerékpárról), automatikusan lezárja és tárolja a felvételt közvetlenül előtte és utána.
Még egy riasztó funkció is van, amellyel ha a Fly12-t a kerékpárján hagyja felügyelet nélkül, akkor riasztást indít, ha valaki megmozdítja a kerékpárt. A lámpák villogni kezdenek, a videó rögzítése megkezdődik, és a telefonra üzenetet küldenek a lopásról.
További ravasz alkalmazások közé tartozik az „üresjárati üzemmód”, ahol az egység kikapcsol, ha egy ideig nem használják, és az „energiatakarékos üzemmód”, ahol leállítja a felvételt, hogy energiát takarítson meg a lámpák táplálásához. abban az esetben, ha az akkumulátor lemerül.
Maga a felvétel kristálytiszta, és egyszerűen megtekinthető számítógépen, ha egyszerűen csatlakoztatja az egységet. Az autók rendszámtáblái még sötét körülmények között is elég élesnek tűnnek ahhoz, hogy leolvassák a felvételt, és a szegmensek könnyen elrendezhetők tárolás és szerkesztés céljából.
Az egység súlya 197 g, és elég szilárd ahhoz, hogy néhány ütést elbírjon, és az eső nem befolyásolja (úgy tűnik, hogy túléli a víz alatt, de még nem teszteltem ezt az állítást).
Rögzíthető egy kormánykészlet fölé vagy alá, és elég okos ahhoz, hogy tudja, merre van felfelé, így nem fog fejjel lefelé forgatni, ha a rudak alá akasztja.
A fény elég erős ahhoz, hogy – csak – sötét utakon is lásson, de valójában ez a legjobb „látni” lámpa, hogy figyelmeztesse a forgalmat az Ön jelenlétére.
Mivel a lámpa egy síkban van az egység belsejében, oldalról nem jól látható, ami megnehezíti, hogy észrevegyék a kereszteződésekben oldalról közeledő autósok, de ez az egyik néhány gyenge pont egy olyan termékben, amely egyébként úgy tűnik, hogy mindenre gondol.
Amikor az autókat vagy gyalogosokat (vagy más kerékpárosokat) érintő események túlságosan gyakoriak a kerékpárosok számára, előfordulhat, hogy a kamera nem képes megakadályozni a balesetet, de legalább nyugalmat biztosít, hogy bizonyítékokkal fog rendelkezni támogassa a saját oldalát a történetben.
És lesz néhány klassz videód, amit megmutathatsz barátaidnak, amikor leereszkedsz az Alpokban.
