Szörnyű sérülés Kaite Comptonnak a tárcsafék-rotor miatt
A sérülés grafikus képe lent
A tárcsafékek használata az UCI által jóváhagyott versenyeken ismét veszélybe kerülhet, miután a cyclocross világbajnoki ezüstérmes Katie Compton egy csúnya sebet hibáztatott a rotoron.
A szezon utolsó versenyén, a lille-i DVV Trofee Krawatencross-on versenyezve Compton az első körben karambolozott, és partnere, Mark Legg szerint „csontig vágott tárcsarotort” szenvedett.
Ez a legutóbbi incidens kétségtelenül újra kérdésessé teszi a tárcsafékek használatát az úton, annak ellenére, hogy egy cyclocross versenyen történt.
Bár használatuk jelenleg engedélyezett, az UCI még mindig felülvizsgálja, és a történelem bebizonyította, hogy ez bármikor megdönthető.
Fran Ventoso beleh alt egy hasonló sérülésbe a 2016-os Paris-Roubaix-n, mert a tárcsafékeket hibáztatta, és később átmenetileg betiltották azok használatát.
Akkor a 2017-es Abu Dhabi Touron a Team Sky csapatának tagja, Owain Doull azt állította, hogy Marcel Kittel kerékpárjának tárcsás rotorjai átvágták a cipőjét és a lábát, de később bebizonyosodott, hogy a tömeg egy tömegakadály kiálló lábából származott.
A cyclocrossban a tárcsafékek előnyei egyértelműek, mivel jobb teljesítményt nyújtanak, különösen nedves és sáros körülmények között, és ez igaz az országúti versenyzésre is. A biztonságuk miatti aggodalom azonban állandó volt.
A Cyclistes Professionnels Associés (CPA) versenyzői azzal érveltek, hogy be kell vezetni a tesztelést a pelotonban alkalmazott vegyes fékezési módszerek miatt.
Azonban vitathatatlanul ugyanannyi különbség van a normál felnifékkel történő fékezésben a különböző csoportgyártók csapatai, a különböző márkájú keréktárcsák, a karhúzás preferenciái és a reakcióidő a versenyzők között.
Ha azonban bebizonyosodik, hogy Compton sérülését egy tárcsarotor okozta, akkor valószínű, hogy a pelotonban tartózkodó versenyzők felhívást fognak kapni, hogy gondolják át a használatukat.
