Az ügy Michael Mason kerékpáros halálával kapcsolatos, aki 2014-ben életét vesztette, miután egy autó elütötte Londonban
Nagy-Britannia első közösségi finanszírozású magánvádas eljárása megnyílt az Old Bailey-ben. Az ügy a 70 éves Michael Mason halálával kapcsolatos, akit 2014-ben ütött el egy autó kerékpározás közben a londoni Regent Streeten.
A sofőr és a vádlott, az 58 éves Gail Purcell ártatlannak vallotta magát az ellene felhozott, gondatlan vezetéssel történő halált okozó vádban.
A londoni Metropolitan Police akkoriban úgy döntött, hogy nem hozza elő az ügyet, azonban a Cyclists' Defense Fund, a Cycling UK (korábban CTC) leányvállalata a justgiving.com weboldalon létrehozott egy közösségi finanszírozási old alt.
64 000 GBP összegű magánvádas eljárás indítására.
A magánvádas eljárás viszonylag ritka a költségességük és az a tény miatt, hogy az ügyész nem tud jogi segítséget nyújtani.
Úgy gondolják, hogy a Mason-ügy az első példa Nagy-Britanniában arra, hogy egy közösségi finanszírozású forrás fizet ilyen díjakat.
Ahogyan Simon Spence QC tegnap elmondta az esküdteknek, az a tény, hogy Purcell ellen magánügyben, nem a koronaügyészségen keresztül folyik az eljárás, semmilyen módon nem befolyásolja az ügy megközelítését.
Az incidens
Mr Mason a Regent Streeten kerékpározott az Apple Store-tól Kentish Town-i otthonába, amikor 2014. február 25-én 18:20-kor Purcell elütötte.
A Guardian szerint az esküdtszéknek azt mondták, hogy a szemtanúk szerint Mason az út közepén kerékpározott Purcell előtt, aki egy fodrászszalonból tartott hazafelé.
Purcell autója elütötte a kerékpárost, a szemtanúk szerint a férfi a levegőbe repült, és fejjel előre landolt az úton. Bevitték a St Mary's kórházba, és 19 nappal később megh alt anélkül, hogy magához tért volna.
A Daily Mail egyik cikkében idézett tanú szerint Purcell a helyszínen azt mondta: „Én vagyok a sofőr. Én voltam. Jól van? Csak nem láttam őt.'
A jelentősége
Amellett, hogy ez az első közösségi finanszírozású magánvád az Egyesült Királyságban, az ügy kimenetele jelentős hatással lehet a kerékpárosok – és a kerékpárosok – igazságszolgáltatással való kapcsolatának jövőjére.
Az Összpárt Parlamenti Kerékpáros Csoportja által végzett „Kerékpározás és az igazságszolgáltatás” című vizsgálatban éppen a Mason-üggyel kapcsolatos kérdéseket vizsgálják.
'Felül kell vizsgálni a gondatlan és veszélyes vezetési díjszabást? Be kell-e vezetni a „feltételezett felelősség” polgári kártérítési rendszerét?' – teszi fel a kérdést az APPCG webhelye.
Jelenleg az Egyesült Királyságban baleset vagy sérülés esetén a kerékpárosnak bizonyítania kell, hogy az autós hibázott, hogy kárigényt nyújthasson be.
Ennek megfelelően, Ciprus, Málta, Románia és Írország mellett egyike annak az öt európai országnak, ahol a feltételezett felelősség a kerékpárost terheli, nem a vezetőt.
Ahogyan Mason úr lánya, Anna Tatton-Brown mondta: „Ez nem Gail Purcell üldözéséről szól. Ez arról szól, hogy az ügyészek komolyan veszik Mick halálát – és a kerékpáros haláleseteket –.
'Szomorú, hogy jótékonysági és állami támogatásra kellett hagyatkoznunk, hogy megtegyük azt, amit a rendőrségnek és a büntető igazságszolgáltatásnak egyébként is meg kellett volna tennie.'
Az ügy folytatódik.
