A belga Specialized Venge ViAS Disc-en kezdi a szezont
Tom Boonen nem tartja vissza a tárcsafékek dicséretét, és azt mondta a Cyclingnews-nak: „Ez a legnagyobb előrelépés, amit pályafutásom során kerékpáron láttam, ezért hülyeség lenne nem használni.”
'Tavaly volt itthon egy tárcsás Tarmacem, és sokat edzettem rajta, még mindig gyorskioldással, aztán megvolt az új Roubaix átmenőtengelyekkel - mondta. 'Aztán a decemberi edzőtáborban ültem először a Venge-en – az igazi versenymotoron –, és úgy döntöttem, hogy nekivágok.'
Boonen jelenleg Argentínában van, hogy a Vuelta a San Juan-on kezdje meg a szezonját, és a tavasz nagy részében a Venge ViAS Disc-en marad, de még nem világos, hogy az aero Venge-et fogja-e használni. vagy kormányrúddal felfüggesztett Roubaix a macskakövekhez – nevezetesen Párizs-Roubaix, ahol a belga rekord ötödik győzelmet remél.
A Boonen szerint a tárcsafékek jobban működnek, könnyebben irányíthatók, és nem blokkolnak olyan könnyen, mint a normál fékek. „A tárcsafékekkel sokkal több érzésünk van. Ez a legnagyobb előrelépés, amit pályafutásom során láttam – nem tudom, mi ez a sok gond.'
Miután kezdetben 2015 végén indult, az UCI tárcsafék-próbáját a következő év áprilisában azonnal felfüggesztették, miután a Paris-Roubaix-nál történt baleset, amely aggodalomra ad okot a pelotonban való tárcsafék használatának esetleges biztonsági problémái miatt. Az UCI újra bevezette a próbaverziót 2017-re, és január 1-től a csapatok ismét szabadon használhatják a lemezeket.
