Vibe-csökkentő turmix, amely még mindig rengeteg izgalmat biztosít az agresszív menethelyzetnek köszönhetően
A Gran Fondo 2.5-tel a Fuji mindent elkövetett, hogy megszelídítse a rezgéseket.
Nagy modulusú szénszálas váza poliuretánnal kezelt természetes szálakat tartalmaz stratégiai pozíciókban, amelyek a Fuji állítása szerint eloszlatják a magas frekvenciájú rezgéseket, így simább és kényelmesebb utazást tesznek lehetővé.
Az üléstámaszok túlzó ívűek, ugyanezen okból, és a Fuji alapfelszereltsége 28c-s gumiabroncsokkal van felszerelve a megszokottabb 25c-es gumiabroncsok helyett, hogy még simábban haladjon át minden durva aszf alton, amelyet az út esetleg feldobhat..
Frameset
A Fuji Gran Fondo váza nagy modulusú szénszálból készült, poliuretánnal kezelt természetes szálak megfontolt hozzáadásával a keret megfelelőségének növelése érdekében.
A Fuji vázszerkezete a lakkon keresztül látható, így vonzó, szinte „befejezetlen” megjelenést kölcsönöz neki.
Egy ferde felső cső ereszkedik le az üléscső találkozási pontjáig, és egy komoly hosszúságú szén/ötvözet keverékből álló nyeregcső láthatóvá válik, ami tovább fokozza ennek a kerékpárnak a hangulatelhárító képességét, míg a hajlított üléstámaszok mini lengéscsillapítóként működnek.
A váz azonban nem csak kényelem az izgalom helyett – a mély, dobozos lánctartók az alsó konzolon lévő vaskos keretből nyúlnak ki, így ez a nagy, régi turmix képes hatékonyan átadni a wattokat.
A kábelezés belülről van elhelyezve, és bár tesztkerékpárunknak 28c gumija volt, a váz hézaga 30c-t tesz lehetővé.
A 73,5°-os fejszög biztosítja a dinamikus kezelhetőséget, míg a nyeregcsőnél a még élesebb, 74°-os szög az elülső rész fölé helyezi, és készen áll a vadállat módra.
Csoportkészlet
A Fuji a Shimano 105 készlet teljes készletét tartalmazza – beleértve az 50/34-es kompakt lánckészletet, váltókarokat, első és hátsó mechanizmusokat, valamint a 11-28 kazettát, 11 sebességes beállításával, amely könnyen bővíthető, ha szeretné borotválkozni a kerékpár 8,78 kg-os súlyától.
A fékezést a TRP mechanikus Spyre tárcsa-elrendezése kezeli, 160 mm-es tárcsákkal elöl és hátul is.
Befejezőkészlet
Ez egy Oval Concepts készlet a Fujihoz, 420 mm átmérőjű, kompakt, ejtőernyős rudakkal. A karbon/ötvözet 27,2 mm-es nyeregcső (vége ötvözet, alsó hosszában karbon) tetején egy mélyen párnázott Oval 300 nyereg található.
Egész nap kényelmes, és egy megfelelő utolsó védelmi vonal a vibráció ellen.
Kerekek
A kerékpár Vera Corsa DPD22 felnik duplafalúak, és 24/28 küllős elrendezésűek, elöl és hátul egyaránt.
A köréjük tekert 28c Vittoria Zaffiro Pro Slick abroncsok szuper tapadást biztosítanak, és a zsíros érintkezési felületüknek köszönhetően hatalmas magabiztosságot biztosítanak a kanyarodás során.
A maximális infláció 100 psi, de azt találtuk, hogy a 80 psi szinte tökéletes a legtöbb körülményhez.
Az utazás
A Fuji kezdettől fogva beváltja varázsszőnyeges utazási ígéretét.
Szélesebb abroncsai egyértelműen segítenek megóvni a kezünket és védeni mindentől, csak a legdurvább kátyúktól, amelyekre törekszünk (mindezt a tudomány nevében!).
Csípjük össze a lapokat, szerencsére nem léteznek, megcélozzuk a Gran Fondót lefelé, kiválasztjuk az 50 fogú lánctányért, és begyújtjuk a blokkot…
A Fuji vezetési pozíciójának szépsége abban rejlik, hogy meredek ülésszöge messzebbre helyezi a testsúlyt a kormány felett, akár a tetőn, akár a motorháztetőn.
Ez önmagában segít minimalizálni a nyereg teherbírását, és csökkenti az útról érzett vibrációt.
Nehéz számszerűsíteni, hogy a vázszerkezet milyen mértékben járul hozzá a hátsó kényelem általános érzetéhez, mivel a nyereg annyira elnéző, az ülések eleve rugósak, és a gumiabroncsok mérsékelten alacsony nyomásúak.
Amit azonban elmondhatunk, az az, hogy a Gran Fondo 2.5-tel könnyű kényelmesen megtenni a komoly távolságokat.
Kiegyensúlyozott csomag
Amit nézel, az egy kiegyensúlyozott csomag, amely hosszú távú utazási kényelmet biztosít, miközben lehetővé teszi, hogy komoly wattokat tudjon a talajra juttatni, és hátul feszes érzést kelt, amikor rányomja a pedálokat.
Bár nem a legkönnyebb motorkerékpár a környéken, a Fuji ügyesen emelkedik, és nem csúszik meg a csúszós hátsó abroncs a meredekebb rámpákon.
Mint mindig, a most elterjedt 11-28-as kazetta bőséges áttételt biztosít emelkedőn, lejtőn és sík gördülő utakon.
Az a tény, hogy Ön automatikusan a kerékpár eleje fölé kerül, jó áttételt biztosít a 420 mm-es rudak felett, az éles fejszög pedig megkönnyíti az irányváltást.
Gyors, de kiszámítható
Ne tévesszen meg senkit azzal, hogy azt gondolja, hogy a kerékpár mozgékonysága zsúfolt vezetési élményben van – a Fuji trükkje az, hogy gyors kormányzást, de kiszámítható teljesítményt nyújt.
Bár büntetlenül át lehet forgatni, nem fog kiakadni. Úgy gondoljuk, hogy a TRP Spyre fékrendszere a csúcsa annak, amit egy mechanikus tárcsarendszerrel elérhet.
Nem csak a fékerő mérhető könnyen, hanem a fékek is egyszerűen beállíthatók egy soros beállító segítségével, ami a rutinszerű pörgetéseket szokatlanná teszi, és biztosítja az egyenletes teljesítményt. Az ellentétes ikerbetétes elrendezés az egyenetlen kopást is megszünteti.
értékelések
Frame: Jól néz ki, és kioltja a sok közúti nyüzsgést. 8/10
Alkatrészek: A Shimano 105 minden megfelelő helyen van. 8/10
Kerekek: A duplafalú felnik minőségi hatást képviselnek. 8/10
Az utazás: Nagyon kényelmes, de nem hiányzik az izgalomból sem. 8/10
Vibe-csökkentő turmix, amely még mindig rengeteg izgalmat biztosít az agresszív menethelyzetnek köszönhetően.
Geometria
Követelve | Mért | |
---|---|---|
Top Tube (TT) | 545mm | 544mm |
Ütőcső (ST) | 540mm | 500mm |
Down Tube (DT) | N/A | 620mm |
Villahossz (FL) | N/A | 386mm |
Fejcső (HT) | 170mm | 170mm |
Fejszög (HA) | 73,5 fok | 73,5 fok |
Ülésszög (SA) | 73 fok | 74 fok |
Tengelytáv (WB) | 984mm | 985mm |
BB csökkenés (BB) | 69mm | 70mm |
Spec
Fuji Gran Fondo 2.5 | |
---|---|
Keret | C5 nagy modulusú karbonváz, FC-440 szén-monocoque villa, mindkettő a VRTech-el |
Csoportkészlet | Shimano 105 |
Fékek | TRP Spyre kétdugattyús mechanikus tárcsák, 160mm |
Lánckészlet | Shimano 105, 50/34 |
Kazetta | Shimano 105, 11-28 |
Bárok | Oval Concepts 310 Ergo, 6061 ötvözet |
Stem | Oval Concepts 313 Ergo, 6061 ötvözet |
Ületoszlop | Oval Concepts 905, szén/ötvözet, 27,2 mm |
Kerekek | Shimano RS010-CL, Vittoria Zaffiro Pro 25mm |
nyereg | Ovális koncepciók 300 |
Súly | 8,78 kg (54 cm) |
Kapcsolatfelvétel | evanscycles.com |