Értékes Shimano Sora ötvözetből készült sokoldalú gép
A Specialized nem foglalkozik azzal, hogy merre tart az Allez E5 Sport. Azt írja, hogy „a könnyed vázas univerzális modellt Shimano Sora alkatrészekkel, tartós Axis kerekekkel és olcsó Espoir Sport abroncsokkal” tervezték.
A laza geometria és a hosszú élettartamra törekvő felépítés ötvözésével a tüdeje tetején üvöltő izgalom rovására az Allez E5 Sport célja az volt, hogy olyasmit hozzanak létre, amit a versenyzők 90%-a az esetek 90%-ában zselésíthető. Még 75 GBP-t is leengedtek a 2017-es árából.
Frameset
Az Allez alumínium váza – gyönyörűen kidolgozott sima varratokkal a csövek csomópontjainál – merev alkotás. Egyenes FACT szénszálas villája kiküszöböli a sok közúti csattanást, és megfelelő kormányzási reakciót ad elöl. A védjegyként megjelölt hajlított felső cső teljes érvényben van.
Minden kábelezés kívülről van elhelyezve, az első és a hátsó mech kábelek állítókkal vannak felszerelve az alsó csőnél az arányok menet közbeni finomhangolásához. A rövid, 120 mm-es fejcső elősegíti az úttal való összeköttetést, míg a viszonylag kicsi hátsó háromszög arra ösztönzi a pedálokat, hogy erősebben tedd le a pedálokat.
Ez egy merev és feszes összeállítás; a mért 74°-os fejszög kiegészíti ezt, lehetővé téve a gyors kezelést, míg a nyeregcső 73°-os szöge előre billenti, nagy erőfeszítésekre ösztönözve.
Csoportkészlet
A Sora a legtöbb Allez csoportkészlethez használatos, különösen a váltókhoz, az 50/34-es lánckészlethez, valamint az első és hátsó váltókhoz.
A pénztárcabarát Sunrace 11-32 kazettához illeszkedő kompakt lánckészlet a hajtóművek széles skáláját kínálja. Sorával vitatható, hogy megfelelő kazettával a 18 fokozat bőven elég.
Ez minden bizonnyal kevésbé bonyolult utazást biztosít az újabb versenyzőknek. Az Axis féknyergek ebben a csomagban kiváló teljesítményt nyújtanak, kiszámítható fékezőerőt és modulációt biztosítanak megfizethető felépítésben.
Befejezőkészlet
A Specialized saját, ötvözetből készült befejező készletét használja, és ezt jóváhagyjuk. A keskeny, 420 mm átmérőjű leejtőrudak különösen kellemes használatot tesznek lehetővé, megfelelő erőt és kényelmesen párnázott sávot biztosítanak.
A 27,2 mm-es, ötvözetből készült nyeregcső kiküszöböli az alumínium keretekben rejlő vibráció nagy részét, míg a Toupe Sport nyereg – mint mindig – örömet okoz.
Kerekek
A befejező készlethez hasonlóan a karikákat úgy tervezték, hogy több ezer problémamentes mérföldet tegyenek meg. Az Axis Sport felnik masszívak, rugalmasak és szívósak.
Espoir Sport gumival borítva kivételes menetminőséget biztosítanak. Az itt felszerelt 25c-es gumiabroncsok lehetővé teszik, hogy magabiztosan guruljon le a kanyarokban, szilárd tapadást és ütések felszívását biztosítva, hozzájárulva egy olyan kerékpár általános érzéséhez, amelyet úgy terveztek, hogy maximális örömet szerezzen a vezetés egyszerű élvezetéből.
Az utazás
Az E5 tesztkörünk nyitómérföldjein tett utazása azt a benyomást erősíti, hogy ez egy olyan kerékpár, amely arra készült, hogy olyan messzire vigye Önt, ameddig csak akarja, magas fokú kényelemmel.
A kanyarokat gyorsan, de a legnagyobb magabiztossággal veszik meg, a kerékpár könnyed természete azonnal megmutatkozik. Még néhány óra nyeregben töltött óra után is igaznak bizonyult a menetminőséggel és a kényelmi szinttel kapcsolatos kezdeti feltételezéseink.
A Specialized bevált trükkje, amelyet más könnyűfém kerékpárok gyakran kihagynak, a jól csillapított és párnázott érintkezési pontok kombinációja.
Nem sok lehetőséget kínál a KOM-oknak, de ha egy „no Garmin” kerékpárt keresel, amelyen elkísérheted társaidat hosszú vasárnapi túrákra, akkor ez az.
Az 52-es méretű példánkban 9,38 kg-os össztömeggel ez nem túlsúly, de a felső cső alatt még mindig elég merevség van ahhoz, hogy a nyeregből való erőkifejtést kibírja, és a kerékpár jól reagál a sprint, ha ezek a robusztus kerekek felgyorsultak.
A mászást még könnyebbé teszi a 11-32-es kazetta felszerelése, amely különösen jól zselésít, mivel a kompakt lánckészlet minden alkalomhoz megfelelő arányt biztosít.
Ami azt illeti, hogy a váltókar hogyan kezeli ezeket a fokozatokat, megesküdhettünk volna, hogy a Shimano 105-ös csoportját használjuk; Sora ebben az évben jelentős lépést tett a teljesítmény és az esztétika terén.
Külön említést érdemel a fékek is, az Axis féknyergek, amelyek szabályozottabb erővel húzzák fel az Allezt, amit egy 675 GBP-os kerékpártól nem várhatna el.
A kerékpár szinte tökéletes egyensúlyának köszönhetően a kezelhetőség kiváló. Rendben, szóval nem izgat úgy, mint egy szuperbike, de nem is hajlamos arra, hogy a kormányfej éles dőlésszögével és rángatózó kanyar jellegével elriassza magától a Jézuskát.
Egyszerű kanyarba irányítani, és körbe kell hajtani – különösen szórakoztató a tesztkörünkön lévő lejtőkön, ahol az Allez négyszer annyi kerékpárral lógott. A bizalomgerjesztő jellegének kulcsa a visszajelzések mennyisége.
A 74°-os mért fejszög alapján az elülső oldalon lévő kapcsolat közvetlen. Szinte teljesen vibrációmentes is. Az Allez anélkül közli Önnel az útfelületet, hogy durva érzést érezne.
Nincs problémánk az Espoir abroncsokkal sem. Valójában jól illeszkednek a csomaghoz, és növelik a kényelmi szintet a 90 psi nyomással és a másodlagos felfüggesztésként működő kidudorodó érintkezőfelülettel.
Értékelések
Váz: Finom kivitelű alumínium szépség karbon villákkal. 8/10 Összetevők: Shimano Sora, Sunrace és Axis minőségi keveréke. 8/10 Kerekek: A gyakorlatilag elpusztíthatatlan Axis Sport kiváló munkát végez. 7/10 Az utazás: Röviden? Kényelem és öröm – akárcsak a régi karácsonyi ének! 8/10
A Specialized Allez E5 Sportot úgy tervezték, hogy maximális örömet szerezzen a lovaglás egyszerű élvezetéből, és ez sikerül is.
Geometria
Követelve | Mért | |
---|---|---|
Top Tube (TT) | 538mm | 534mm |
Ütőcső (ST) | 490mm | 490mm |
Down Tube (DT) | N/A | 628mm |
Villahossz (FL) | 369mm | 384mm |
Fejcső (HT) | 120mm | 120mm |
Fejszög (HA) | 73 fok | 74 fok |
Ülésszög (SA) | 74 fok | 73 fok |
Tengelytáv (WB) | 974mm | 983mm |
BB csökkenés (BB) | 72mm | 72mm |
Spec
Specialized Allez E5 Sport | |
---|---|
Keret |
Speciális E5 Premium alumínium keret FACT karbon villa |
Csoportkészlet | Shimano Sora |
Fékek | 1.0 tengely |
Lánckészlet | Shimano, 50/34 |
Kazetta | Sunrace, 11-32 |
Bárok | Speciális sekély ejtés, ötvözet |
Stem | Speciális, ötvözött |
Ületoszlop | Speciális, ötvözött |
Kerekek | Axis Sport, Espoir Sport 25c gumik |
nyereg | Body Geometry Toupe Sport |
Súly | 9,38 kg (52 cm) |
Kapcsolatfelvétel | specialized.com |