Specialized Allez E5 Sport áttekintés

Tartalomjegyzék:

Specialized Allez E5 Sport áttekintés
Specialized Allez E5 Sport áttekintés

Videó: Specialized Allez E5 Sport áttekintés

Videó: Specialized Allez E5 Sport áttekintés
Videó: Шоссейный велосипед Specialized Allez E5 (2020) 2024, Április
Anonim
Kép
Kép

Értékes Shimano Sora ötvözetből készült sokoldalú gép

A Specialized nem foglalkozik azzal, hogy merre tart az Allez E5 Sport. Azt írja, hogy „a könnyed vázas univerzális modellt Shimano Sora alkatrészekkel, tartós Axis kerekekkel és olcsó Espoir Sport abroncsokkal” tervezték.

A laza geometria és a hosszú élettartamra törekvő felépítés ötvözésével a tüdeje tetején üvöltő izgalom rovására az Allez E5 Sport célja az volt, hogy olyasmit hozzanak létre, amit a versenyzők 90%-a az esetek 90%-ában zselésíthető. Még 75 GBP-t is leengedtek a 2017-es árából.

Frameset

Kép
Kép

Az Allez alumínium váza – gyönyörűen kidolgozott sima varratokkal a csövek csomópontjainál – merev alkotás. Egyenes FACT szénszálas villája kiküszöböli a sok közúti csattanást, és megfelelő kormányzási reakciót ad elöl. A védjegyként megjelölt hajlított felső cső teljes érvényben van.

Minden kábelezés kívülről van elhelyezve, az első és a hátsó mech kábelek állítókkal vannak felszerelve az alsó csőnél az arányok menet közbeni finomhangolásához. A rövid, 120 mm-es fejcső elősegíti az úttal való összeköttetést, míg a viszonylag kicsi hátsó háromszög arra ösztönzi a pedálokat, hogy erősebben tedd le a pedálokat.

Ez egy merev és feszes összeállítás; a mért 74°-os fejszög kiegészíti ezt, lehetővé téve a gyors kezelést, míg a nyeregcső 73°-os szöge előre billenti, nagy erőfeszítésekre ösztönözve.

Csoportkészlet

Kép
Kép

A Sora a legtöbb Allez csoportkészlethez használatos, különösen a váltókhoz, az 50/34-es lánckészlethez, valamint az első és hátsó váltókhoz.

A pénztárcabarát Sunrace 11-32 kazettához illeszkedő kompakt lánckészlet a hajtóművek széles skáláját kínálja. Sorával vitatható, hogy megfelelő kazettával a 18 fokozat bőven elég.

Ez minden bizonnyal kevésbé bonyolult utazást biztosít az újabb versenyzőknek. Az Axis féknyergek ebben a csomagban kiváló teljesítményt nyújtanak, kiszámítható fékezőerőt és modulációt biztosítanak megfizethető felépítésben.

Befejezőkészlet

A Specialized saját, ötvözetből készült befejező készletét használja, és ezt jóváhagyjuk. A keskeny, 420 mm átmérőjű leejtőrudak különösen kellemes használatot tesznek lehetővé, megfelelő erőt és kényelmesen párnázott sávot biztosítanak.

A 27,2 mm-es, ötvözetből készült nyeregcső kiküszöböli az alumínium keretekben rejlő vibráció nagy részét, míg a Toupe Sport nyereg – mint mindig – örömet okoz.

Kerekek

Kép
Kép

A befejező készlethez hasonlóan a karikákat úgy tervezték, hogy több ezer problémamentes mérföldet tegyenek meg. Az Axis Sport felnik masszívak, rugalmasak és szívósak.

Espoir Sport gumival borítva kivételes menetminőséget biztosítanak. Az itt felszerelt 25c-es gumiabroncsok lehetővé teszik, hogy magabiztosan guruljon le a kanyarokban, szilárd tapadást és ütések felszívását biztosítva, hozzájárulva egy olyan kerékpár általános érzéséhez, amelyet úgy terveztek, hogy maximális örömet szerezzen a vezetés egyszerű élvezetéből.

Az utazás

Kép
Kép

Az E5 tesztkörünk nyitómérföldjein tett utazása azt a benyomást erősíti, hogy ez egy olyan kerékpár, amely arra készült, hogy olyan messzire vigye Önt, ameddig csak akarja, magas fokú kényelemmel.

A kanyarokat gyorsan, de a legnagyobb magabiztossággal veszik meg, a kerékpár könnyed természete azonnal megmutatkozik. Még néhány óra nyeregben töltött óra után is igaznak bizonyult a menetminőséggel és a kényelmi szinttel kapcsolatos kezdeti feltételezéseink.

A Specialized bevált trükkje, amelyet más könnyűfém kerékpárok gyakran kihagynak, a jól csillapított és párnázott érintkezési pontok kombinációja.

Nem sok lehetőséget kínál a KOM-oknak, de ha egy „no Garmin” kerékpárt keresel, amelyen elkísérheted társaidat hosszú vasárnapi túrákra, akkor ez az.

Az 52-es méretű példánkban 9,38 kg-os össztömeggel ez nem túlsúly, de a felső cső alatt még mindig elég merevség van ahhoz, hogy a nyeregből való erőkifejtést kibírja, és a kerékpár jól reagál a sprint, ha ezek a robusztus kerekek felgyorsultak.

A mászást még könnyebbé teszi a 11-32-es kazetta felszerelése, amely különösen jól zselésít, mivel a kompakt lánckészlet minden alkalomhoz megfelelő arányt biztosít.

Kép
Kép

Ami azt illeti, hogy a váltókar hogyan kezeli ezeket a fokozatokat, megesküdhettünk volna, hogy a Shimano 105-ös csoportját használjuk; Sora ebben az évben jelentős lépést tett a teljesítmény és az esztétika terén.

Külön említést érdemel a fékek is, az Axis féknyergek, amelyek szabályozottabb erővel húzzák fel az Allezt, amit egy 675 GBP-os kerékpártól nem várhatna el.

A kerékpár szinte tökéletes egyensúlyának köszönhetően a kezelhetőség kiváló. Rendben, szóval nem izgat úgy, mint egy szuperbike, de nem is hajlamos arra, hogy a kormányfej éles dőlésszögével és rángatózó kanyar jellegével elriassza magától a Jézuskát.

Egyszerű kanyarba irányítani, és körbe kell hajtani – különösen szórakoztató a tesztkörünkön lévő lejtőkön, ahol az Allez négyszer annyi kerékpárral lógott. A bizalomgerjesztő jellegének kulcsa a visszajelzések mennyisége.

A 74°-os mért fejszög alapján az elülső oldalon lévő kapcsolat közvetlen. Szinte teljesen vibrációmentes is. Az Allez anélkül közli Önnel az útfelületet, hogy durva érzést érezne.

Nincs problémánk az Espoir abroncsokkal sem. Valójában jól illeszkednek a csomaghoz, és növelik a kényelmi szintet a 90 psi nyomással és a másodlagos felfüggesztésként működő kidudorodó érintkezőfelülettel.

Értékelések

Váz: Finom kivitelű alumínium szépség karbon villákkal. 8/10 Összetevők: Shimano Sora, Sunrace és Axis minőségi keveréke. 8/10 Kerekek: A gyakorlatilag elpusztíthatatlan Axis Sport kiváló munkát végez. 7/10 Az utazás: Röviden? Kényelem és öröm – akárcsak a régi karácsonyi ének! 8/10

A Specialized Allez E5 Sportot úgy tervezték, hogy maximális örömet szerezzen a lovaglás egyszerű élvezetéből, és ez sikerül is.

Geometria

Kép
Kép
Követelve Mért
Top Tube (TT) 538mm 534mm
Ütőcső (ST) 490mm 490mm
Down Tube (DT) N/A 628mm
Villahossz (FL) 369mm 384mm
Fejcső (HT) 120mm 120mm
Fejszög (HA) 73 fok 74 fok
Ülésszög (SA) 74 fok 73 fok
Tengelytáv (WB) 974mm 983mm
BB csökkenés (BB) 72mm 72mm

Spec

Specialized Allez E5 Sport
Keret

Speciális E5 Premium alumínium keret

FACT karbon villa

Csoportkészlet Shimano Sora
Fékek 1.0 tengely
Lánckészlet Shimano, 50/34
Kazetta Sunrace, 11-32
Bárok Speciális sekély ejtés, ötvözet
Stem Speciális, ötvözött
Ületoszlop Speciális, ötvözött
Kerekek Axis Sport, Espoir Sport 25c gumik
nyereg Body Geometry Toupe Sport
Súly 9,38 kg (52 cm)
Kapcsolatfelvétel specialized.com

Ajánlott: