Válogatás a legjobb 2022-es aero országúti kerékpárokból, amelyeket bemutattunk és elemeztünk
Az aerodinamika szisztematikus megközelítése a biztonsági kerékpár feltalálása óta a legnagyobb változás a kerékpárok tervezésében. A légellenállás csökkentésével gyorsabban megy ugyanazért az erőfeszítésért, ma már aligha kell mesélni az aerosztoriról, a motorokról és a rengeteg "Image" />
7 GBP, 100
A korábbi világbajnoki győztes Madone nem csak egy aerogép. Az első és a hátsó részen a Trek IsoSpeed leválasztó rendszere található a fokozott megfelelőség és az ütések feletti kényelem érdekében.
Az egyik első olyan kerékpár, amely komoly erőfeszítéseket tett a pilótafülke és a nyeregoszlop gondos integrálására, a területek közötti csomópontok lenyűgözően rendezettek, mégis viszonylag könnyen állíthatóak.
Mivel a közelmúltban fogyott is egy kicsit, ez azt bizonyítja, hogy a fenséges kényelem és az extrém sebesség többé nem kell, hogy ütközzenek egymással.
- Olvassa el véleményünket a Trek Madone SLR 9-ről
- Vásároljon most a Sigmától (7, 100 GBP)
KAPCSOLÓDÓ: A legjobb aerosisakok
2. Cannondale SystemSix Dura Ace Di2
11 GBP, 500
A Cannondale hosszú ideig figyelmen kívül hagyta a repülőgép-specifikus piacot annak az egyszerű ténynek köszönhetően, hogy SuperSix Evo versenymotorja olyan jó volt. 2018-ban azonban az amerikai márka kellő előrelépést tett a sebesség világában, és kiadta a SystemSix-et.
Merész állításokkal ellátott kerékpár volt. 48 km/h-nál állítólag 50 W-ot takarít meg, míg az aerodinamika és a súly kombinációja gyorsabbá teszi, mint bármely mászókerékpár akár 6%-os lejtőn.
Amint az az EF Education csapata alatt látható, néhány évvel később, és még mindig az egyik legextrémebb kinézetű aeromotor a pelotonban.
- Olvassa el véleményünket a Cannondale SystemSix-ről
- Vásároljon most a Sigmától (11 500 GBP)
3. Cervelo S5 Force eTap
£8, 799
A Cervelo számára nem idegen a sebesség, és itt van a Cervelo S5, a Cervelo Soloist legújabb genezise.
Régóta az egyik leggyorsabb motornak méltatják, amit nem árt az sem, hogy Wout, Roglic és társai alatt szerepel. A legutóbbi újraindítás előtt komolyan átdolgozott új, integrált pilótafülke azt jelenti, hogy ez a legújabb verzió ugyanolyan radikális marad, mint az első bevezetéskor.
- Olvassa el Cervelo S5 áttekintésünket
- Vásároljon most a Prologue-tól (8 799 GBP)
4. Specialized Tarmac SL7 S-Works
13, 200
A korábban a világ egyik leggyorsabb országúti kerékpárjának hitt Specialized néhány éve leölte Venge modelljét. A márka sokoldalúbb Tarmacja a DNS-éből egy jó darabot örökölt, és azóta a kaliforniai kerékpárgyártó legaerodinamikusabb modelljévé vált.
A korábbi kerékpár dizájnjának maradványai jól láthatóak az új Tarmac leejtett üléstartóiban és a kerekeket átölelő nyeregcsőben, valamint a dobozos nyeregcsőben és villalábakban. Alapfelszereltségként néhány megfelelően mély Roval kerékkel érkezik ez a legújabb Tarmac, amely bizonyítja, hogy akár tetszik, akár most – most mindannyian repülők vagyunk.
- Olvassa el Specialized Tarmac SL7 áttekintésünket
- Vásároljon most a Sigmától (13 200 GBP)
LÁSD KAPCSOLÓDÓ: A legjobb turbó edző edzések a kerékpározás javítására
5. Pinarello Dogma F
11 000 GBP-tól
Chris Froome-al a fedélzeten a Pinarello Dogma F8 győzelmet aratott a Tour de France-on. Geraint Thomas elkapott egyet az F10 fedélzetén. Míg az F12 első Tour-győzelmét megelőzte Egan Bernal.
Azóta Pinarello úgy döntött, hogy abbahagyja a számok növelését. A legújabb Pinarello Dogma ma már csak Dogma F néven ismert. A végleges cikk, ahogyan a kerékpározás istene felfedte Faustónak, továbbra is kapható hagyományos féknyereggel. Most azonban még az Ineos is átállt a csinosabbnak tűnő lemezes verzióra.
- Olvassa el Pinarello Dogma áttekintésünket
- Vásároljon most a Pinarello-tól (11 000 GBP-tól)
6. Bianchi Oltre XR4 CV
10 GBP, 789
A Bianchi versenykerékpár-kínálatához a közelmúltban csatlakozott a legújabb Oltre XR4, amely magában foglalja a cég szabadalmaztatott Countervail-jét – egy viszkoelasztikus karbonanyagot, amely csökkenti az utak zaját.
Míg a váz csövei megfelelően pengeszerűek, Bianchi úgy véli, hogy az igazi aero-nyereség abból adódik, hogy a versenyző hosszabb ideig képes fenntartani az aerodinamikai hajlítást a Countervail-nek köszönhetően, ami kevésbé durvábbá teszi az utazást és csökkenti fáradtság.
Végül is a versenyző okozza a legtöbb ellenállást.
- Olvassa el Bianchi Oltre XR4 áttekintésünket
- Vásároljon most a Sigmától (10 789 GBP)
7. Egyes faktor
Chris Froome Ostro Vamja lehet a praktikusabb választás, de a Factor's One még mindig a legaerobb motorja. A fejcső előtt elhelyezkedő különálló villaszerelvény segítségével a márka bal oldali repülési know-how-ját egy UCI legális, de mégis komolyan gyors keretbe desztillálja.
A Factor a bf1systems repülőgép-specialistáival dolgozott az elülső rész tonizálásán és átformálásán anélkül, hogy növelné a légellenállást, ennek ellenére a One megtartja a Factor jellegzetes „Twin-Vane” alsó csövét, amely állítása szerint turbulens levegőt szippant az első kerékből a kereten keresztül., nem pedig körülötte.
- Olvassa el a Factor One ismertetőnket
- Vásároljon most a Factortól (6 400 GBP)
8. Giant Advanced Propel
3, 499
Az egyetlen motorkerékpár, amely virágot kapott Marcel Kitteltől, a Propelnek sikerült ötvöznie a kiváló menetkényelmet a légsűrűséggel és a gyors irányíthatósággal.
A pozíció a „kiemelje a versenyzőt” meggyőzés, Cervelo módban magas fejcsővel, és a nagy futamgyőzelmek listájával, úgy tűnik, működik.
- Olvassa el a Giant Propel Advanced 2 véleményét
- Vásároljon most a Giant-től (3 499 GBP)
9. Parlee RZ7
Az RZ7 csöveinek hátsó szélén jellegzetes fésűkagyló található, amelynek előnyei nem csak aerodinamikaiak. Ehelyett a kialakításuk lehetővé tette a Parlee számára, hogy csökkentse a súlyát, és növelje a cső merevségét.
A borított lemezekkel az RZ7 olyan gyors, mint amilyennek látszik. Ez azonban soha nem jelent kemény utazást. Valójában, amikor kivettük egy pörgésre, rendkívül alkalmasnak bizonyult törött felületeken is – ezt tovább növelte az a képessége, hogy akár 32 fokos gumiabroncsokat is felszerel. Összességében egy nagyon modern és nagyon gyors aerobicikli.
- Olvassa el a Parlee RZ7 áttekintésünket
- Vásároljon most a Parlee Cycles-ből (ár kérésre)
10. Argon 18 Nitrogén
8, 500
Balance az Argon 18's Nitrogen játék neve – a kanadai Gallium Pro kényelmi jelzéseit veszi át, és ötvözi azokat a dedikált TT váz által ihletett aeroprofilokkal.
Mivel korábban az Astanát szponzorálta, az Argon 18 azóta kiesett a WorldTour pelotonból. Számos nemzeti csapatban való folyamatos részvétele azonban azt jelenti, hogy motorjai továbbra is rendszeresen versenyeznek a legmagasabb szinten, különösen a pályán.
- Olvassa el az Argon 18 Nitrogen lemezről szóló véleményünket
- Vásároljon most az Argontól (8 500 GBP-tól)
11. Canyon Aeroad CF SLX
A német online powerhaus több mint egy évtizede sikeresen alakítja a kerékpárokat Grand Tour és Monument sikerekké, és a legújabb Aeroad nem mutatja a hanyatlás jeleit.
A kezelhetőség gyors, a szűk kanyarokban biztos nyomon követést kínál, és a mostanra már megnövekedett T-alakú rúdszár kombónak (amely a magasabb specifikációjú modelleknél), a felülvizsgált csonka csőprofiloknak és a kerékbefogó alsó csőnek köszönhetően az egyik leggyorsabb kerékpár a piacon.
- Olvassa el Canyon Aeroad CF SLX áttekintésünket
- Vásároljon most a Canyonból (6 299 GBP)
12. Merida Reacto 9000
6, 500
Köztük a Merida és a Giant gyártja a világ kerékpárvázainak 80%-át, így a Meridának tudnia kell egy-két dolgot arról, hogy mitől lesz jó, vagy jelen esetben gyors kerékpár.
A régóta fennálló Reacto ugyanaz a motor, amely segített Vincenzo Nibalinak a 2018-as Milan-San Remo versenyen megtartani a csomagot. Kinézete pengeszerű, agresszív jellegét az S-Flex nyeregcső mérsékelte, amely egy levágott résszel rendelkezik a megfelelőség fokozása érdekében. A féknyereg rögzítőelemeibe épített hűtőbordák megakadályozzák, hogy a dolgok túlságosan felforrósodjanak, amikor lefelé sikoltoznak a hegyről.
- Olvassa el Merida Reacto 5000 áttekintésünket
- Vásároljon most a De Ver-től (6 250 GBP)
13. Scott Foil RC 20
5, 249
A Paris-Roubaix győztese, a Foil kifinomult menetminőséget mutat, amely jobban hasonlít egy hagyományos országúti kerékpárhoz, de az összes elvárt szélcsillapító tulajdonsággal.
Az alacsonyan dőlt üléstartókat és a csonka csőprofilokat agresszív elülső rész fedi le, a Syncros rúd-szár kombinációja körül, amely simán illeszkedik a fejcsőhöz.
- Olvassa el Scott Foil 10 értékelésünket
- Vásároljon most Scotttól (5 249 GBP)
14. BMC Timemachine 01 Road One
Amikor egy kerékpár az időmérő és a közúti kategóriák között van, mondhatjuk, hogy gyors, és amikor a Timemachine újrakonfigurált változata Rohan Dennisnek gyors, de rövid óra rekordot adott, ami csak megerősítette a BMC hitelességét. repülõgép.
Az elülső rész úgy integrálódik, mint egy transzformátor, míg a hátsó rész olyan mélyre helyezi a támasztékokat az üléscsőben, amennyire az UCI szabályok lehetővé teszik, ez a kialakítás szinte mindenütt megtalálható az összes repülőgépen.
- Olvassa el BMC Timemachine áttekintésünket
- Vásároljon most a Sigmától (12, 100 GBP)
15. Look 795 Blade
Az Egyesült Királyságban csak vázkészletként kapható, a 795 Blade vaskos aerocsövei határozottan merevek, de összességében a motort nem érzi nehézkesnek vagy túlzottan durvának.
A hajlított üléstartók és a villalábak által kínált csekély mértékű megfelelőség némileg alkalmazkodóbbá teszi a durva utakon, mint jó néhány aero versenytárs. És becsülje meg, ahol esedékes, vitathatatlanul gyors.
A féknyerges változat kipróbálásakor azon kaptuk magunkat, hogy a tárcsák által kínált extra vezérlésre vágytunk. Legyen ez az a verzió, amelyet rendeléskor választ, és örömmel ajánljuk a 795.
- Olvassa el véleményünket a Look 795 RS-ről
- Vásároljon most a Lookból (6 999 €)
