A vízesésből, ahol Sherlock végzetét sújtotta, a hegymászás helyszíni történelmén keresztül Svájc legepikusabb terepen haladunk át
Biztos vagyok benne, hogy Sherlock Holmes utoljára tudta, hogy a meccs zajlik, amikor elhagyta Meiringent. Miközben most, több mint 120 évvel később, a főutcán haladunk, biztos vagyok benne, hogy lévén az a hihetetlenül előrelátó ember, aki volt, bizonyára gyanította, hogy a Végső Probléma a svájci kisváros fölötti szédületes lejtőkön éri el végét..
Kétségtelenül kizárta az előérzeteket a hűséges krónikásokkal folytatott beszélgetéséből, miközben az alsó réteken sétáltak, de miután Moriarty professzor árnyékba borult Európa-szerte, halványan lehetett érezni, hogy bezárul az ég. in.
Ma is fenyegető érzés van felettünk a szürke égbolton, bár remélem, hogy az elkövetkező néhány órában semmi olyan baljóslat nem fog történni, mint megmártózni a Reichenbach-vízesés forrongó mélyén.
Egy csendes péntek délelőtt az üzletek előtt elhaladva nézem a különféle kültéri boltok csodálatos mászófelszerelését, és azon töprengek, vajon Sherlock valamelyiktől vásárolta-e a sétabotját. Nem tudom, mi a baj a bivisekkel, csizmákkal és karabinerekkel, de ezektől teljesen szarka vagyok. Van egy jó kerékpárbolt is, de azt hiszem, mára elég készletünk van.
Ahogy az utolsó üveg homlokzat elsuhan, rájövök, hogy lemaradok az aznapi útmutatómtól. Brigitte Leuthold az út mellett lakik, és az üzletek ismeretsége kétségtelenül csökkenti a varázslatot. Az út felfelé dőlt attól a pillanattól kezdve, hogy elhagytuk a szállodát, így elég sok időbe telik – és kényelmetlenül sok wattba –, hogy ismét ráakadjak Scott Addictja hátsó kerekére. Félek belegondolni, hogy hány kilót adok el, de remélem, hogy a lábaimnak jó napja lesz.
Holmes a kalapács alatt
Délkeletre tartunk a városból, Innertkirchen felé – ahol néhány éve elkezdtem a legelső kerékpáros nagy túrát (lásd az 1. számot), de ma nem megyünk oda. Alig pár kilométerrel feljebb az úton jobbra kanyarodunk a keskeny aszf altcsíkra, a Scheideggstrasse-ra. Ez a kis út zsákutca (nem a Sherlock Holmes értelmében) minden forgalom számára, kivéve a kerékpárosokat és a sárga posta buszokat, így csodálatosan csendes.
Elsőként a festői Geissholz falvát körbejárjuk. A buja zöld lejtőket művészien szórják meg néhány faház, mindegyik tele van virágokkal teli ablakdobozokkal. Mint Svájc nagy része, ez is képeslapos cucc. Hamarosan azonban magunk mögött hagyjuk a tágas tereket, és elkezdünk mászni a sűrű erdőkön keresztül. A gradiens is érezhetően növekszik, két számjegyűvé emelkedik, és először kényszerít ki a nyeregből. Szerencsére Brigitte is áll.
A dolgok enyhülnek, ahogy a fák távolodnak, és megjelennek a nap első visszakapcsolásai. Egy tábla azt is jelzi, hogy a híres Reichenbach-vízesés felett vagyunk, ahol Arthur Conan Doyle Sherlock Holmes-t harcba vitte Moriarty professzorral, a „bûnözés Napóleonjával”, azért, mert úgy gondolta, hogy ez az utolsó alkalom. Természetesen akkora volt az újabb Holmes-kalandok iránti igény, hogy Conan Doyle néhány évvel később kénytelen volt feltámasztani hegedűs tanácsadó nyomozóját.
Egyébként valószínűleg jobban kellene tisztelnem ezt az irodalmi zarándokhelyet, de ahogy megállunk a Gasthaus Zwirginél, eltereli a figyelmemet a szörnyeteg robogók sora. Sárga vázuk és vaskos kis gumijaik annyira vonzóak, hogy nem tudok ellenállni egy gyors útnak.
Úgy tűnik, van egy ösvény, ami visszavezet egészen a völgybe, de nem követem tovább az első hajtűnél, részben azért, mert a robogót meglepően nehéz visszanyomni, részben pedig azért, hogy senki ne gondolja, ellopni (ezzel olyan komikus üldözési jelenetet indítva el, amelyet általában akadozó fekete-fehérben néznek, és mániákusan gyors zongorazenére állítanak be).
Néhány perccel később visszatértem a sokkal jobban passzoló Storck kerékpáromon, és az út Meiringenből a Berni-Alpok felé kanyarodik. Az emelkedő folytatja keskeny, meredek útját 8-11% között lebegve a fák között, de ahogy én is arra gondolok, hogy jó lenne, ha egy kicsit enyhülne, az út enged, a lejtő csökken, majd kis híján kisül. teljesen.
A Reichenbach-patak egy ideig tőlünk jobbra hallható, de többnyire elrejtették a fák elől. Most egy széles, hömpölygő áradatban jelenik meg mellettünk, a zúgó fehér víz elfedi az összes többi hangot.
Átmegyünk egy kis fahídon, és megnyílik előttünk a legcsodálatosabb völgy. Kellemes és pompásan megnyugtató lenne, ha nem zárná le a Kútszarv sötét, hegyes tömege, amely félelmetesen dereng a végén, mint valami hatalmas tolkieni hegyi erőd.
Sőt, úgy tűnik, hogy nemtetszését fejezi ki a megközelítésünkkel kapcsolatban azzal, hogy sziklás csúcsával átlyukasztotta a felette lévő szürke felhőket.
Wet 'n' Wild
Az eső szinte azonnal esni kezd, és a mennydörgés morgása sem teszi kellemesebbé a helyzetet, ezért gyorsan felvesszük a vízálló kabátunkat. Szerencsére Brigitte azt mondja, nem kell messzire mennünk, amíg nem tudunk menedéket keresni, és bizony, pár kilométer megtétele után a Hotel Rosenlaui fehér-zöld formája a szemüvegem lencséjén lévő vízcseppeken keresztül feltűnik.
Nyilvánvalóan 1779 óta áll itt, és furcsának tűnik, hogy egy ilyen kis úton eddig ilyen nagyszerűt találni. A külső pompáját valójában felülmúlja a belső tér gazdagsága, és bűntudatom van, amikor a gyönyörűen csiszolt fapadlón csattogok, miközben aszt alt készítünk egy csilláros szobában. Lehet, hogy kissé túlárusítom, de ahogy finoman keserű barna folyadékot kortyolgatok egy finom csontporcelán csészéből, minden bizonnyal az átlagos kávéstop feletti vágás érződik.
Végül úgy tűnik, hogy az eső enyhült, ezért visszamegyünk a friss levegőre, és indulunk tovább. Az út egy kilométert emelkedik, enyhül még egy kilométert, majd elérünk egy nagy parkolóhoz és egy kis, vízhajtású fűrésztelephez, amely úgy néz ki, mint amilyenre Heidi botladozhatott vándorlása során. Ez Schwarzwaldalp, és ez jelzi az autók útjának végét. De nem nekünk.
Az út az egész mászás legnehezebb szakaszával ér minket, miután elhagytuk a parkolót, és a rácsokon húzok, miközben megpróbálok egy 36/25-ös sebességfokozatot felhajtani a tartós 12%-os szakaszon. A mászás ismét ad egy kis felüdülést a kemény erőfeszítés után, amikor a lejtő körülbelül 500 m-re feleződik, mielőtt valami 9% körülire állok be egészen a valamivel több mint 3 km-re lévő csúcsig.
Bár nem könnyű, a táj, amin keresztül lovagolunk, nagyon jól eltereli a figyelmemet a fájdalomról. Ha felnézek, a kilátást most nem a Wellhorn, hanem a hatalmas Wetterhorn uralja. Ez egy három csúcsú hegy, amelyek közül a legmagasabb 3692 méter. Winston Churchill nyilvánvalóan 1894-ben mászta meg, mindössze 19 évesen.
Egyébként a pillantásom az első kerekem mögötti aszf alt általános irányába | összhangban a profi peloton mögötti kavalkádban lévőkkel. Ha hallunk egyet a távolban, figyelmeztet Brigitte, bölcs dolog letérni az útról, és elengedni, mert tényleg nincs sok hely.
Időnként egy tehén is eltorlaszolja az utat, miközben átmászunk a néhány laza hajtűn a csúcs felé, és saját hangsávot adnak a nyakukban lévő harangokból. Időnként olyan, mint egy esti campanology-tanfolyam lelkes első találkozása (figyeljük meg a „g” hiányát – sajnos ez nem az az óra, ahol az ember találkozik, hogy megismerje a hornyos nyeregcsöveket és a Delta fékeket).
Egy kis szarvasmarha rács staccato dudorai jelzik a Grosse Scheidegg-i hágó tetejét. Van egy út, amely elágazik, és úgy tűnik, hogy feljebb halad, de a sarkon kavicsba süllyed.
Nem mintha számítana, mert innen több mint megfelelő a kilátás. Tőlünk balra úgy tűnik, hogy a Wetterhorn északi oldala torzítja a léptéket, ekkora a mérete, amely egyszerre majdnem elég közel van ahhoz, hogy megérintse, ugyanakkor eltörpül mellettünk. Lent az út a tájon keresztül kígyózik Grindelwald felé. Tőlünk jobbra a First síközpont, a távolban pedig a világ egyik legtiszteltebb hegye – az Eiger.
A halál fala alatt
Ebből a szögből jó rálátásom van a Mittellegi-gerincre és az északkeleti oldalon felfelé tartó Lauper-útvonalra, de az Eiger északi oldalának történetei ragadtak meg életem nagy részében.
Emlékszem, hogy olvastam Heinrich Harrer (aki hét híres évet töltött Tibetben) A fehér pókot, és rettegésben és rettegésben elmerültem azoknak a történetei előtt, akik kudarcot vallottak, mielőtt Harrernek sikerült három másikkal együtt feljutnia a csúcsra 1938-ban.
A hegymászás egyes szakaszait szörnyű örökségükről nevezték el. A Hinterstoisser Traverse annyira nehéz volt, hogy nem lehetett visszakövetni a lépteit, ha nem hagyott volna a helyén egy kötelet. Aztán volt Death Bivouac, Ice Hose, Traverse of the Gods… félelmet keltő nevek. Legalább 65 hegymászó h alt meg 1935 óta, amikor megpróbálták megmászni, így egyesek Mordwandnak (halálfalnak) nevezték Nordwandnak (északi fal) helyett. Hihetetlennek tűnik, hogy a világ egyik legnagyszerűbb sportolója, Ueli Steck tavaly novemberben mindössze két óra 22 perc alatt megmérette magát.
A közelmúltban újraolvastam John Krakauer újságíró és hegymászó (aki az 1996-os Everest-katasztrófáról írta az Into Thin Air-t) egy rövid írását az Eigerről, és néhány mondat különösen a kerékpározáshoz is illőnek tűnt.: „Minden mászás során a legtrükkösebb mozdulatok a mentálisak, a pszichológiai torna, amely kordában tartja a terrort. Ha a rettegést fájdalommal helyettesíted, akkor szerintem ez a hegyekben való kerékpározásra is jól jön.
Krakauer azt is elismerte, hogy „Marc [mászótársa] nagyon meg akarta mászni az Eigert, én viszont nagyon szerettem volna megmászni az Eigert”, és úgy gondolom, hogy valószínűleg két hasonló kategóriába lehetne osztani a kerékpárosokat. A legtöbben valószínűleg szívesen gyönyörködnénk a fájdalomban, de valójában csak alig várjuk, hogy elviseljük.
És ezzel elérjük napunk legmagasabb pontját, majdnem 1950 méteren, és tudva, hogy az egész napi mászásunk mögöttünk van, Brigitte és én elindultunk Grindelwald városa felé. Ez egy gyönyörű ereszkedés, amely átszövi a színes virágos réteket és a tükörcsendes tavakat. Messziről nézve nyugodtnak kell lennie. Közelről kicsit őrültebbnek találom, mert az út durvább, mint amire számítottam, és elég keskeny ahhoz, hogy pontosnak kell lennem a vonalaimnál. 11%-os csökkenésnél gyorsan nő a sebességem, és amikor meghallom a közeledő postabusz dudáját, enyhén pánikba esik. Mire az út kinyílik egy nagy parkolóba, készen vagyok az ebédre.
Ételek sporthoz
Rokot (mint egy walesi ritka) rendelek tükörtojással, részben azért, mert a spiegelei (tükörtojás) nagyjából az egyetlen német szó, amit megtanultam egy év alatt az iskolai nyelvtanulás során, és nagyon jó úgy érzem, értéket kaptam a leckékből. Amíg az olvasztott sajtot majszolom, nem tehetek róla, hogy a reggeli emelkedőnk gradiensének változása nagyszerű versenyzést tesz lehetővé.
Mint kiderült, a mászás többször is megjelent a Tour de Suisse-n. Legutóbb 2011-ben volt a 3. színpadon, amikor egy Leopard Trek-nehéz törést elkapott, majd elejtett „A kis herceg”, Damiano Cunego. Az olasz úgy nézett ki, mintha összevarrta volna, miközben egyedül ereszkedett le Grindelwald felé. De az egyik a szünetben a verseny legfiatalabb embere volt, egy Peter Sagan nevű fickó. A koraérett szlovák fiatal ma már megszokott, de még mindig elbűvölő módon repült le az alattomos lejtőn. Alig pár kilométer a vége előtt elkapta Cunegót, majd könnyedén megelőzte a győzelemért.
Tetemes mennyiségű kalóriával eltelve felszállunk, és valamivel szélesebb utakon haladunk tovább Grindelwald felé. Elhaladunk a csábítóbb üzletek, a festői templom és a Parkhotel Schoenegg mellett, ahol egykor gyerekként a szüleimmel és a nagyszüleimmel szálltam meg egy sétáló nyaraláson.
Innen lefelé Interlakenig ez az a fajta lovaglás, amiről álmodom: enyhén lejtőn, sima aszf altcsíkkal és szél nélkül. Jól érzem magam a lábaimban, és belenyugodtam egy jó pár kilométeres küszöbigénybe, a csuklyát a talajjal párhuzamos alkarral markolva. Brigitte a kormányomra ül, és kissé úgy érzem, hogy az erőfeszítésemet megítélik.
„Ugyan, te gyenge angol, mindannyiunknak van otthona, ahová elmegyünk. Cancellara meg tudta tartani ezt a ritmust úgy, hogy az egyik lábát a kerékpárjához köti, miközben imádnivalóan rossz angolul csipog. Gregory Rast ennél nehezebben menne egy pihenőnapon, és még csak nem is a második legjobb svájci kerékpáros a profi pelotonban. A pokolba is, Johann Tschopp álmában jobban tudna menni, és két éve visszavonult, hogy hegyikerékpárokon versenyezzen…” – kezdem elképzelni, hogy ezt akarja mondani. Szerencsére rájövök, hogy ez az egész csak a fejemben van, mielőtt valami nem úriembert csinálnék, például megpróbálnám leejteni.
Van egy rövid közjáték, ahogy átkanyarodunk Interlakenen (még a tükörtojás németem is ezt két tó – jelen esetben Thun és Brienz) közötti jelentésre tudja extrapolálni, majd visszaállok egy egyenletes ritmusba valahol 40 és 40 között. 45 kmh. Annak ellenére, hogy a nap kissé nyájasan süt, a tőlünk jobbra lévő Brienzi tó a leglátványosabb szín – mintha valaki az Astana készlethez illesztette volna.
A 14 km-es hosszúságnál bőven van időm megcsodálni a kék élénk árnyalatát, bár fél szemmel tartom a kocka kígyókat, amelyekről Brigitte azt mondta, hogy benépesítik a partokat. Ha itt meg kell állnia és belső tömlőt kell cserélnie, legyen óvatos, amikor felveszi a régit. Szerencsére nem látunk kígyókat, és áthajózunk Brienz festői városán, mielőtt felveszünk egy kis mellékutat, amely nyugodt utat biztosít vissza Meiringenbe.
Alig több mint 80 km-rel ez volt a kerékpárosok talán legrövidebb nagy utazása. Azonban szerintem ez is az egyik legvonzóbb. A 4000 méteres magasságnövekedéssel rendelkező, hárommenetes szörnyek inspirálóak, de egy kicsit félelmetesek is, ha még nem tettél ilyet.
Ha azt szeretnéd, hogy egy Big Ride-t levághass, hogy megtapasztald a magashegyi pompát, hogy kipróbáld az alpesi emelkedőkön megkívánt erőfeszítéseket, de anélkül, hogy ilyen ijesztő távolságra lenne szükség, ez az út neked. A mászás megfelelő kihívás – 16 km hosszú és 7,7%-os átlagos meredeksége mellett –, de szeretem, ahogy mindig nyújt pihenést, így könnyebben kezelhető darabokra bonthatja.
Természetesen, ha kicsit eleminek találja, a szomszédos völgyekben sokkal nehezebb lesz kereket dönteni a következő napokon, de A macskaköves hegymászás esete egy másik szám története…
A lovas útja
Storck Aerfast 20th Anni Edition
£3, 499-es keretkészlet, storck-bicycle.cc
Az Aerfast ezen különleges kiadása (mindössze 200 darab készül) Markus Storck cégének 20. évfordulójának megünneplésére készült, és ha megengedheti magának, ez lehet az összes kerékpár, amire szüksége lesz. Elég könnyű ahhoz, hogy felmenjen a hegyekre, lenyűgözően gyors a síkságon, merev a sprintekben és meglepően kényelmes. A részletek már azelőtt csurognak a nyáladban, hogy még felszállsz rá, a gyönyörűen elrejtett ülésbilincs (a felső cső és az üléscső csatlakozása alatt egy imbuszcsavar található) és a lánctartóra szerelt hátsó fékkel kombinálva fantasztikusan tiszta a kerékpár hátulja. néz. Vannak hátrafelé néző kiesők, mint például egy pályakerékpáron, így akár 25 mm-es gumiabroncsok is behatolhatnak a faragott nyeregcső mögé (segítve a kényelemet). A 20. évfordulós karbon kormány egy másik szemet gyönyörködtető részlet, de a legszebbek a motoron a hajtókarok. A hatalmas BB86 alsó konzolhoz és a Praxis lánckerekeihez rögzítve a Storck saját Power Arms G3 karbon hajtókarjai forgó műalkotások. Még a színösszeállítás is tetszett.
Hogyan jutottunk el?
Utazás
A kerékpáros Heathrow-ból Zürichbe repült Swiss-szel, autót bérelt a repülőtéren (az Europcaron keresztül), majd másfél órát ment délre Meiringenbe.
Szállás
A központi elhelyezkedésű Alpin Sherpa Hotelben szálltunk meg Meiringenben. Jó wifivel és biztonságos mélygarázsban nagyszerű volt
szállóhely. Az út túloldalán egy szupermarket is található, arra az esetre, ha az utolsó pillanatban kell készletet szereznie. Ha kerékpárüzletre van szüksége, akkor a P Wiedermeier's az utcán található.
Köszönöm
Nagyon köszönjük Sara Roloffnak a Switzerland Tourism-nál az utazásunk megszervezésében nyújtott segítségért, valamint Brigitte Leutholdnak és Christine Winkelmannnak a segítségükért és útmutatásért, amíg a Jungfrau régióban jártunk. További információért látogasson el a myswitzerland.com oldalra.
