A színek királyai – Ha nem tud gyorsan menni, nézzen ki fényesen, és kevés ember van, aki jobban képes ilyen fényt kelteni, mint az Ooey Custom Paint
Stu Harris lyukakat vág a tetején. Lehet, hogy ez nem tűnik normális viselkedésnek a Surrey állambeli Camberleyben található Ooey Custom Paint tulajdonosa és festékmestere számára, de új szellőzőket akart. Harris munkájához való hozzáállása, amely a műhelyére is kiterjed, hihetetlenül gyakorlatias. Az irodába vezető házi készítésű falépcsőtől kezdve az oldalait zsúfolt rádió-vezérelt repülőgépekig minden, ami az Ooey helyiségében történik, határozottan megszokás. Főleg a festmény.
„Itt mindent kézzel festünk” – mondja Harris. „Évekkel ezelőtt elkezdtem egyedi motorkerékpárokat festeni, de amióta két és fél éve beállítottam az Ooeyt, a vásárlói igények a kerékpárok felé fordultak. De nem csak a keretek. Mindenfélét csinálunk – szárak, kerekek, sisakok… ha megnevezzük, valószínű, hogy lefestjük. '
Mintha csak akarat volna, Harris asszisztense, Jack átnyújt neki egy szénszálas Miche hajtókart, amelyen az apró ékezeteket és logókat a gyári pirosról egyedi zöldre változtatják.
„Először lesimítjuk [visszacsiszoljuk], majd maszkoljuk a logókat, majd kézzel körbevágjuk őket szikével. Ezután visszafújjuk őket zöldre és belakkozzuk. A kész hajtókar a zöld biteket leszámítva megegyezik az eredetivel” – mondja Harris.
Fáradságos munkának és sok erőfeszítésnek tűnik néhány apró színvillanásért, de Harris jókedvűnek tűnik a kilátásba helyezve: „A srác motorja zöld, és azt akarja, hogy az alkatrészek passzoljanak egymáshoz. Valóban menőnek fog kinézni, de gyakran ezen túlmenően ez egy elme dolog. Volt egy Wilier-vázunk, amelyen egy lány versenyzett, de nem ment jól, és a motort hibáztatta. Azt mondta, utálja. Aztán megfestettük neki, és nagyon tetszett neki, és megnyerte a következő két versenyét. Ez az, amit egy egyedi festés vagy újraszórás tehet az embereknek. Úgy érzik, mintha egy teljesen új kerékpárt kaptak volna.’
Mennyibe kerül egy „teljesen új kerékpár” az egyedi festékek világában? Az Ooey Custom a munkákat a felhasznált idő és anyagok alapján árazza, de mint egy gömbölyű figura, egy teljes egyszínű respray egy kerethez és villához körülbelül 280 GBP, a több színnel és grafikával rendelkező egyedi keretek többsége pedig körülbelül 380 GBP-ba kerül. Az olyan részletek, mint a hajtókar átfestése körülbelül 65 GBP-tól, az egyedi sisakok pedig körülbelül 75 GBP-tól kezdődnek.
„A legtöbb ügyfél rendben van az árral, különösen, ha példákat lát a munkánkra, de vannak, akik úgy gondolják, hogy drágák vagyunk” – mondja Harris.„De amikor ennek az árnak a tizedéért teljesen újnak és egyedinek tudjuk varázsolni a 4000 GBP-os kerékpárodat, akkor szerintem ez jó üzlet. Ez a célunk, hogy egy új kerékpárt adjunk Önnek a költségek töredékéért.’
Úgy tűnik, ez az Ooey Custom ügyfelei által megosztott vízió. A falakat minden díszíti, a tökéletesen tisztességes 2013-as S-Works aszf alttól, amelynek tulajdonosa „csak jobban szereti a 2015-ös festési sémát”, a szüreti acél Colnago-ig, amely készen áll a teljes eredeti-replika újrafestésre a „megfelelő Saronni vörösben, nem ez a Ferrari piros.
„Ahol csak lehet, festünk, és ez magában foglalja a logókat is” – teszi hozzá Harris. „Tehát ezekkel a Colnago logókkal lefényképezzük őket, elküldjük a számítógépnek, körberajzoljuk őket, majd kivágjuk a maszkokat a CNC vinilvágónkon. Ha azonban valami olyan, mint ez a Columbus csőmatrica, ami túl kicsi lenne a festéshez, készíthetünk vízmatricákat, mint amilyeneket az Airfix készleteken szoktak, és belakkozni őket. Vagy gyakran eredetiket szerezhet be az internetről. Más szóval, az Ooey Custom szinte bármit újraalkothat a kerékpárján, amit csak szeretne, még az embereket is. „Volt egy jótékonysági bringánk, amelyen rengeteg arcot festettünk, és egy olyan, ahol a srác apja megh alt, ezért az apja képét akarta a vázára. Vannak, akik csak matt feketét akarnak fehér betűkkel, de vannak olyanok is, mint az a Wyndy Milla Beastie Boy, amiben voltatok (lásd a 7. számot), amelyikben félig Union Jack, félig olasz zászló festési séma volt. Csináltunk néhányat, ami nem igazán az én csésze teám” – teszi hozzá Harris.
Milyen vagy?
Az Ooey Custom minden kerettípust lefest, bár munkája nagy része a szénszál körül összpontosul. Ez kockázatos üzletnek tűnhet – a szén-dioxid nem nézi túl jó szemmel a helytelen kezelést –, de ahogy Harris rámutat, az évek gyakorlata megbízható eredményt biztosít. Valójában azon a napon, amikor a Cyclist meglátogatja a műhelyt, az Ooey Custom éppen most fejezte be az utolsó 25 vadonatúj Specialized Tarmac keretkészletet a Tour Series Pedal Heaven versenyzői számára.
A keretek gyárilag festve érkeztek, ezért mindegyiket le kellett simítani (vagyis visszacsiszolni egy mikronon belülre – de nem többre – a szénszál élettartamához képest), mielőtt alapozták, maratták (ellenálló anyag). korróziókezelés bármilyen alumínium keménységhez), maszkolt, szórt és lakkozott. Az eredmények teljesen hibátlanok, semmi sem választja el az újrafújt kereteket az eredetitől, kivéve a zöld Specialized logókat.
„Mindent kétszer lakkozunk” – mondja Harris. „Tehát miután bepermetezték a szórófülkében és megszárították, 60°C-os sütőbe kerül egy lakkréteggel, mielőtt kivennék. Ezután elvégezzük a szükséges retusálásokat – lehet, hogy van egy ujjfolt vagy egy tollhegy [egy tévedő por a festékben], amelyet válogatni kell – mielőtt újra lakkoznánk. Ez biztosítja a tartós és fényes felületet.' Azok számára, akik azonban nem akarják megtartani a váz eredeti esztétikáját, vagy nincsenek teljesen odafigyelve arra, hogy kerékpárjukon arcok vagy nemzetközi zászlók keveredjenek, a a világ még mindig nagyon az ő osztrigájuk. Hatalmas ötletportfóliójával együtt az Ooey Custom Mike Watkins grafikus tervezővel (mikewatkinsdesign.co.uk) dolgozik együtt, hogy életre keltse, amit csak el tud képzelni.
‘Mike körülbelül 45 GBP-t fog felszámítani egy makettért, és ezt néhányszor módosíthatod – veled fog dolgozni. Aztán amikor megegyezünk, megkapjuk a műalkotást, és elkezdjük festeni.” Hasonlóképpen, az ügyfeleknek sem kell az egész keretüket újrafesteniük. Az Ooey Custom javítási szolgáltatást kínál, ahol a keret hibás részeit vissza lehet csupaszítani, színezni és átfesteni. „Nem kell mindig az egészet átfesteni” – mondja Harris, miközben a munkapadon csörögő telefonért nyúl. „Várjon egy pillanatra.” Egy időre eltűnik a műhely hátsó részében, egyedül hagyva Kerékpárost, hogy rácsodálkozzon egy zebracsíkos időmérő kerékpárra.– Sajnálom – mondja visszatérve. „Olyan valaki volt, aki azt akarja, hogy fessünk át egy 2002-es US Postal Service Treket. Ahogy mondtam, jóformán nincs olyan dolog, amit ne tudnánk lefesteni.”
ooeycustompaint.com
