Az új BMC Timemachine többféle pilótafülke opcióval elérhető a triatlonhoz és az UCI által jóváhagyott időmérő edzésekhez egyaránt
A Cervelo tegnapi PX5 triatlonmotor-bemutatója nyomán a BMC a Hawaii-i Ironman világbajnokságot felhasználva bemutatta időmérő modelljének, a Timemachine-nek a legújabb verzióját.
Az új Timemachine a triatlonnal készült, és mint ilyen, a zászlóshajó, a Timemachine 01 új „V-Cockpit”-vel rendelkezik, amelynek célja, hogy nagyobb kényelmet és sebességet biztosítson a hosszú távú triatlonosok számára.. Létezik azonban egy szabványos „Flat Cockpit” verzió, és egy gyors trükközéssel ez a verzió teljesen UCI legális.
BMC Timemachine 01 lapos pilótafülkével és UCI-törvényes nyeregcső pozícióval
Ennek az az oka, hogy a Timemachine két opcióval rendelkezik az ülésrúd helyzetének beállításához – az egyik, amely követi a nyeregcső vonalát egészen az alsó tartóig (UCI legális változat), és az egyik, amelyik az üléscső elé helyezi. az a vonal a nyeregcső klaszterében (csak triatlon).
BMC Timemachine 01 V-Cockpit-tel és csak triatlon nyeregcső pozícióval
A kerékpáron másutt frissítések találhatók az elülső részen, az új "csuklós villa" segítségével csökkenti a kerékpár elülső profilját, míg a "Quickpad" féknyereg rendszer lehetővé teszi a felhasználó számára a patronok és így a kerekek cseréjét (legyen szó edzésről vagy versenyzésről) – nagyobb könnyedséggel. A tárolódobozok és a palackrekesz-tartókhoz való több kivezetés további intézkedések a kerékpár felhasználóbarátabbá tételére.
A Timemachine 01 Dura Ace Di2, Ultegra Di2 vagy Sram eTap buildekkel, míg a Timemachine 02 - amely szabványos pilótafülke - Ultegra Di2-vel és Ultegra és 105 mechanikus csoportkészletekkel is elérhető. Az árak jelenleg nem állnak rendelkezésre, de mindkét kerékpár a jövő év tavaszán lesz elérhető.
bmc-switzerland.com
evanscycles.com
