A Team Sky táplálkozási szakértőjével beszélgetünk arról, hogyan segített Chris Froome-nak megnyerni harmadik Tour de France-ját
Idén július 24-én, vasárnap Chris Froome átgördült a Champs-Elysees célvonalán Párizsban, felemelt karral, ünnepelve történelmi harmadik Tour de France-győzelmét. Ez volt a csúcspontja annak a három hetes versenynek, amelyben a brit megerősítette dominanciáját a hegyekben, az időmérőkön, lefelé repülésben, sőt Peter Sagannal való szakadásban is. Természetesen voltak drámai pillanatok – ki tudná elfelejteni Froome látványát, aki felszalad a Mont Ventoux-ra? – de végül a győzelem kényelmes volt.
Ez a dominancia azonban nem érhető el elkötelezett edzés és aprólékos tervezés nélkül – amiről a Team Sky híressé vált. De ott van a véletlen eleme is, és nem kell messzire visszatekinteni Froome karrierje során, hogy meglássuk, hogyan alakulhatott volna minden másként.
2013-ban a Tour de France a 100. versenyét ünnepelte, és ennek alkalmából a szervezők azzal a zseniálisan szadista ötlettel álltak elő, hogy a versenyzőket nem egyszer, hanem kétszer, ugyanazon a szakaszon kell megmászniuk a hatalmas Alpe d'Huez-en. Ennek mindössze három nappal a cél előtt kellett megtörténnie, amikorra a versenyzőknek már csaknem három hét kemény versenyzés várt a fáradt lábukra. Bár a 18. szakasz elején biztosnak tűnt a sárga trikóban, Froome fizetett azért, hogy az utolsó emelkedő előtt elejtse Alberto Contadort, és mindössze 5 km-re a csúcstól ütött a rettegett „bonk”. Mint egy tapasztalatlan lovas, aki megküzdött az első sportágával, Froome sem tudta megfelelően feltölteni magát, és hirtelen azt tapaszt alta, hogy lábaiból nincs energia. Nairo Quintana megragadta a pillanatot, és ellovagolt szenvedő riválisától.
Szerencsére csapattársa, Richie Porte készen állt, hogy visszaküldje a csapatautót, és vegyen fel egy vészhelyzeti energiagélt. A katasztrófa elhárult, Froome fel tudta venni a tempót, és végül csak egy perccel Quintana mögött lépte át a határt. A visszakergetés erőfeszítése azonban nem volt az egyetlen költség. Froome megszegte azt a szabályt, amely megtiltotta az ételt a csapatautóból a szakasz utolsó 20 km-én, és további 20 másodpercre büntették a versenybírók. Ezt az árat azonban érdemes volt megfizetni – ez a létfontosságú energiaadag segített neki csökkenteni Quintanával szembeni veszteségeit, és megnövelni előnyét Contadorral szemben, így sikerült megszereznie a sárga trikót. A késői cukros találat nélkül azonban a verseny véget is érhetett volna.
Ritka hiba volt az általában jól olajozott Team Sky gépnél. A tönkrement csapatautó azt jelentette, hogy Froome nem tudta felvenni az élelmiszerkészletét a tervezett időpontban, és ez arra szolgál, hogy rávilágítson a táplálkozás létfontosságú szerepére abban a fajta sikerben, amelyet Froome és a Team Sky az évek során élvezett. A csapat minden máshoz hasonlóan a kalóriabevitel sem marad megtervezetlenül – ez az egyik oka annak, hogy a csapat Dr. James Mortont nevezte ki a táplálkozási vezetőnek a 2015-ös szezon elején.
Eredetileg Belfastból Morton több mint 10 évet töltött a Liverpool John Moores Egyetemen a testmozgás anyagcseréjének és táplálkozásának kutatásával, sőt, a Liverpool Football Club teljesítménytáplálójaként is eltöltött időt. „Nem származom kerékpáros hátteremből – vallja be Morton –, de továbbra is saját kutatócsoportomat vezetem az edzés anyagcseréjével kapcsolatban, és ez volt az egyik ok, amiért megkerestek a szerepre, az általunk végzett kutatások miatt. amit csinálok, és nyilvánvalóan illeszkedik az állóképességi sportokhoz.'
Emeljük a lécet
Bár a Team Sky már kétszer megnyerte a Tourt, amikor Morton csatlakozott a csapathoz, neki kellett gondoskodnia arról, hogy továbbra is világverők maradjanak. És az ő segítségével ezt meg is tették: megnyertek további két Tourt, valamint első emlékművüket Wout Poels győzelmével a Liege-Bastogne-Liege-ben idén, és a második helyen Ben Swift végzett Milánó-San Remo és Ian versenyen. Stannard Párizs-Roubaix-ban.
Míg Morton szerény a sikerben játszott szerepét illetően, ezek az eredmények sokat beszélnek. „Ian Stannard különösen az, aki sokat dolgozott” – árulta el Morton. „Sok ember számára egyértelmű, hogy ő a legsoványabb, aki valaha volt, jobban fűt a versenyeken, mint valaha, és azt hiszem, a Paris-Roubaix-n nyújtott teljesítménye ezt összegezte.”
A győzelemre való törekvés egy olyan filozófián múlik, amelyet Morton így foglal össze: "karcsúbb, frissebb, gyorsabb", és elmagyarázza, hogy "optimalizálni akarjuk az erő-súly arányt, és gondoskodni kell arról, hogy a versenyzők táplálékkal maximalizálják a felépülést, így mindig frissek és versenyre készek. Aztán a verseny napján gondoskodni kell arról, hogy az emberek elég jól tankoljanak. Tehát valójában készen állunk a versenyre, de a győzelemért is versenyzünk.’
Swift, aki csalódottan kimaradt Froome sikeréből, miután térdsérülése miatt kiesett a Tourból, egyértelműen Morton megközelítésének híve.„Füdítő, új ötletekkel áll elő, és ezt a versenyző szemszögéből is megérti” – mondta Swift a Cyclistnek. „Az egyes versenyeken készített videók hasznos felfrissülést jelentenek, hogy elgondolkodtassunk rajta, mert verseny közben könnyű elfelejteni. Tudod, hogy enned kell, és eszel is, de sokkal jobb strukturált étrend szerint enni, nem pedig szórványosan.” Ami ezt a Milan-Sanremo eredményt illeti, Swift hozzáteszi: „A táplálkozás rendkívül fontos volt, mert Sanremo olyan könnyű. az elején, de olyan nehéz a végén, és ez olyan hosszú verseny. Rengeteg változó van benne, különböző versenyzési stílusokkal egy versenyen belül. Amikor könnyen megy, könnyű elfelejteni enni, mert nem erőlteted meg magad, de ilyenkor be kell raknod az ételt a bankba, mert az utolsó 100 km-en elég lapos.'
Táplálkozási stratégia megtervezése egy olyan nagy versenyhez, mint amilyen a Tour, korábban kezdődik, mint gondolnád, az egyéni versenyzők számára januárban kitűzött súlycélokat, az edzésterveket pedig hetekkel előre megtervezve, a súlycélok elérésére összpontosítva.. De a versenyzőt a megfelelő állapotban a rajtvonalhoz juttatni csak a kihívás fele.
„Minden szakaszon mérjük a teljesítményt – mondja Morton –, hogy nyomon tudjuk követni az energiafelhasználást. Minden lovas anyagcseréjét kiszámoljuk, és onnantól nagyjából kiszámolhatod a különböző napok energiaszükségletét.” Az aprólékos tervezés azonban csak idáig vezet. Ahogy Froome 2013-as tapasztalata is megmutatta, az események néha improvizációra kényszerítenek. Éppen ezért Mortont nem otthon a tévében fogja nézni, hanem a versenyen – készen áll, hogy tanácsot adjon.
„Ott kell lennie, látnia kell, mi történik, és reagálnia kell” – magyarázza Morton. „Igazából itt adok sok tanítást – a versenyzőknek és az edzőknek – a versenyen.” Tehát bár lehet, hogy ez a sportigazgató (DS) taktikai utasításokat ugat a versenyzőknek a csapatautóból, a csapat táplálkozási szakértője. az alaptáborba való visszatérés sok szempontból ugyanolyan hatással van az eredményre.„Bizonyos helyzetekben közvetíthetjük a DS-t a rádióban, de ez nagyjából azt jelenti, hogy minden versenyző betartja a terveket a verseny kezdete előtt, és rendszeresen, 20 perces időközönként táplálkozik.”
A tudomány bitje
Természetesen nem csak az a fontos, hogy a versenyzők a megfelelő időben étkezzenek, hanem az is, hogy a megfelelő üzemanyagot fogyasztják. Nem meglepő módon Morton ezt nagyon komolyan veszi, és a John Moores Egyetemen végzett kutatása részeként Morton több mint öt éven keresztül szorosan együttműködött a Science in Sport (SiS) sporttáplálkozási szakértőkkel. Ez egy olyan kapcsolat volt, amelyet a Team Sky-val folytatott munkája során folytat, és idén a lancashire-i székhelyű cég lett a csapat hivatalos táplálkozási partnere. Kapcsolatként egyértelműen kölcsönösen előnyös megállapodásról van szó, amint Morton kifejti: „A Science in Sport finanszírozta a John Mooresnél végzett kutatásaink egy részét, és ezek a kutatások egy része segített a terméktervezésben. Tökéletes a számunkra, mert ez egy olyan cég, amelyről tudjuk, hogy kiváló minőségű termékeket gyárt, amelyekben megbízhatunk, mert jól ismerem.'
A bizalom e szintje nem egyszerűen kereskedelmi célszerűség kérdése Morton számára, hanem több éves kutatás eredménye. A legtöbb amatőr kerékpáros számára ismerős probléma a gyomorrontás, amelyet olyan márkájú energiazselé fogyasztása okoz, amelyhez szervezetük nem szokott hozzá – leggyakrabban olyan sportágakban, ahol a gélt a szervezők biztosítják. Morton elmagyarázza, hogyan mutatta meg munkája, hogy ez egy könnyen elkerülhető probléma. „Tavaly publikáltunk néhány kutatást, amelyben körülbelül 40 különböző gél ozmolalitását határoztuk meg.” Az ozmolalitás, ha kíváncsi, egy kémiai anyag koncentrációja a vérben. Morton így folytatja: „Egyes géleket nem a gyomorba való gyors szállításra optimalizáltak, így egyszerűen leülnek a bélrendszerben, és sok gyomor-bélrendszeri problémát okoznak, különösen, ha nem fogyasztunk elegendő folyadékot.” A kulcs tehát: Morton szerint az energiazselék esetében olyan izotóniát kell választani, hogy gyorsabban felszívódjon, anélkül, hogy sok vízre lenne szükség a lemosásához.„Ezért használunk SiS géleket” – mondja Morton. „Mivel úgy tervezték, hogy gyorsan kiürüljenek a gyomrából, és gyorsabban bejussanak az izmokba.”
A megfelelő információ
Amatőrök számára a gyomorbántalmak elkerülése jelentheti a fő előnyt a megfelelő gél kiválasztásában, de ha profi versenyről van szó, a győzelem és a vereség közötti különbség lehet, hogy a megfelelő időben kapják meg az energiát (hé, csak kérdezd meg Froome-ot!). De nem ez az egyetlen oka annak, hogy a profik figyeljék, mit esznek. Mindannyian hallottunk már történeteket arról, hogy a sportolókat tiltott anyagokkal szennyezett táplálék-kiegészítők kapták ki a doppingteszteken, és bár a gyanú szerint ezek a kifogások gyakran nem a teljes történet, ez egy olyan terület, ahol a profiknak rendkívül óvatosnak kell lenniük. Itt jön a képbe az Informed Sport.
A világ egyik vezető doppingellenes laboratóriuma által 2008-ban alapított Informed Sport egy tanúsítási program, amely sorozatosan teszteli a sporttáplálkozási termékeket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem tartalmaznak semmit, amit nem kellene. A teszt sikeres elvégzése után a márka egy Informed Sport logót helyezhet el a címkéin, ezzel biztosítva a sportolóknak, hogy a termék biztonságosan használható. Az amatőr kerékpárosok számára ez nem jelent komoly aggodalmat – eltekintve persze a tiltott anyagok fogyasztásával járó lehetséges egészségügyi kockázatoktól –, de a profi versenyeken résztvevők számára ez létfontosságú.
„A tájékozott sport valóban az első számú prioritásunk” – mondja Morton. „Szükségünk van olyan termékekre, amelyeket az Informed Sport regisztrált és tételesen teszteltek, különben nem is szórakoztatjuk őket.” Valójában a Team Sky óvintézkedései még ennél is tovább mennek – csak olyan termékeket használnak, amelyeket kétszer teszteltek. Egyszer, amikor az összetevők a gyártás előtt bekerülnek a gyárba, és újra, amikor a kimenő termék elhagyja a gyárat. Ez egy szabvány, amelyet a beszállítójuk, a SiS szívesen betart.
Ízlés kérdése
Elmondható, hogy a modern sporttáplálkozási termékek sokkal jobb ízűek, mint elődeik. Elmúltak azok az idők, amikor az egyetlen lehetőség a szintetikus ízű narancssárga volt. De fontos az íz?
„Nem mondanám, hogy van élettani hatása” – mondja Morton. „De mindenképpen fontos elkerülni az ízek kimerülését, mert az emberek unják, hogy mindig ugyanazokat az ízeket fogyasztják. Érdekesség, hogy az egyik dolog, amit hosszasan megbeszéltünk az edzőkkel, hogy szűkítsük-e a versenyzők rendelkezésére álló ízeket vagy ne, mert volt egy felvetés, hogy esetleg összekeverjük őket, de az én véleményem ennek az ellenkezője volt. Valójában azt akartam mondani, hogy szerintem a versenyzők nagyon örülnének az ízek nagyobb változatosságának, mert ez enyhíti az unalmat, és arra ösztönzi őket, hogy továbbra is jól töltsenek. Ezt az irányelvet követtük, és nem volt panaszunk az általunk kínált ízekre – ez egy sikeres stratégia.’
Valójában az az eltökéltség, hogy a versenyzők elégedettek legyenek táplálkozásukkal, a csapat megbízta a SiS-t, hogy készítsen egyedi ízeket a profik számára. A Team Sky egykori sztárja, Sir Bradley Wiggins láthatóan gyömbérízt kért neki.
A valóság megtartása
Természetesen míg az energiazselék létfontosságúak a profik számára, mivel gyorsan képesek nagy adag energiát leadni anélkül, hogy feltöltenék a gyomrot, nekünk, amatőr kerékpárosoknak valamivel kevésbé intenzívek az igények. Amikor kidolgozza a 100 mérföldes sport üzemanyag-ellátási stratégiáját, érdemes megfontolni, hogy a zselék a legjobb választásod, vagy inkább ragaszkodsz a valódi ételekhez. „Minden a verseny szakaszától függ” – mondja Morton. „A zselékben az a kényelmes, hogy nagyon könnyen emészthetőek, és mivel egy 20 g-os adag szénhidrátról van szó, tudod, mit kapsz, és hogy az elvégzi a feladatot. De természetesen, ha öt-hat órát lovagolsz, akkor jó, ha az út elején van néhány szilárd anyag, és ezekből a szilárd anyagokból sok fehérjét is tartalmaz, ami fontos a felépüléshez.'
Szóval ne próbálj energiaszeletekből és gélekből élni? – Nos, lehet, de veszélyes talaj, amikor az emberek a sporttáplálkozást mindig a táplálékkiegészítőkkel társítják. A kiegészítők azért vannak, hogy támogassák a természetes, teljes értékű élelmiszerekből álló étrendet” – magyarázza Morton. Ez különösen igaz a profikra, és a Team Sky számára, Henrik Orre séf kíséretében, garantáltan kiadós, kiegyensúlyozott étkezést kapnak minden versenynap végén, fehérjével tele a gyors felépülés érdekében.
A hozzánk hasonló amatőr kerékpárosok számára azonban, akik nem valószínű, hogy három hét egymást követő kemény versenyzést terveznek, Morton úgy véli, nincs semmi baj a hagyományos utazás utáni finom kávéval és egy szelet tortával – mindaddig, amíg Ön „Ha kemény edzést végzett, kimerítette az izom glikogénraktárait” – magyarázza. „Az izom pedig a legfogékonyabb a glikogén pótlására közvetlenül az edzés után. Tehát ha edzés után azonnal beleteszi a szénhidrátokat, azok vissza fognak raktározódni glikogénként.” És mi van, ha teletömi magát szénhidráttal, amikor még nem ürítette ki a glikogéntartályát? „Akkor ezek a szénhidrátok nagy valószínűséggel testzsírként raktározódnak el” – mondja Morton. Ami természetesen teljesen logikus – és azt is megmagyarázza, hol hibáztunk el ennyi év alatt!
