A legjobb kerékpáros cipő 2022 nyarára

Tartalomjegyzék:

A legjobb kerékpáros cipő 2022 nyarára
A legjobb kerékpáros cipő 2022 nyarára

Videó: A legjobb kerékpáros cipő 2022 nyarára

Videó: A legjobb kerékpáros cipő 2022 nyarára
Videó: Milyen KERÉKPÁROS CIPŐT válasszak? Mi különbség van a kerékpáros cipők között? 2024, Március
Anonim

Kerékpáros útmutató a legjobb kerékpáros cipőkhöz meleg időben és beltéri edzésekhez a Rapha, Specialized, Fizik és még sok más cégtől

A kényelmetlen cipő azonban még a legszebb körülményeket is alááshatja, ezért ebben a vásárlói útmutatóban összegyűjtöttük a legjobb nyári kerékpáros cipőket, amelyek segítenek megbirkózni a meleg időjárással.

De mitől különösen alkalmas egy kerékpáros cipő nyári használatra? Bár árban hasonlít az általánosabb prémium dizájnokhoz, a nyári kerékpáros cipők számos olyan tulajdonsággal rendelkeznek, amelyek megkülönböztetik őket, és megpróbálják optimalizálni teljesítményüket magas hőmérsékleten.

A kötött vagy szövött felsőrész jó példa erre – az elmúlt egy évben több márka hasonló mintája jelent meg a piacon. A cél a súly csökkentése és a szellőzés javítása a hagyományos szintetikus felsőrészekhez képest.

A márkák hajlamosak arra, hogy büszkélkedjenek azzal, hogy ezek a felsőrészek zokniszerű illeszkedést biztosítanak, azonban az anyagnak továbbra is elegendő szerkezettel kell rendelkeznie ahhoz, hogy szilárdan tartsa a lábfejet pedálozás közben. A nyári cipők leggyakrabban a hagyományos cipőkhöz hasonló számlaprögzítő rendszert használnak, hogy rögzítsék a felsőrészt a láb körül.

Valószínűleg azonban erősebben faragott talpakat fog látni – a felső kategóriás cipőkön gyakrabban előforduló tömör szénszálas lemezek kiválóan erősítik a merevséget, azonban nagymértékben megakadályozzák, hogy a légáramlás elérje a lovas talpát.

A nyári cipők talpán általában nagyobb kivágások vannak, ami szellősebbé és könnyebbé teszi. Ez általában hatással van a talp merevségére, mivel egyes minták nem olyan merevek, bár néhány márka szerint ez a hatás nem univerzális.

A motorosok gyakran fejlesztik cipőiket, de a nyárra fókuszáló opciók is tökéletes választást jelentenek a turbóhoz télen. Ha készen áll befektetni egy készletbe, itt vannak a kedvenceink…

A legjobb kerékpáros cipő nyárra

A műszaki szerkesztő választása: Specialized S-Works Vent

Vásároljon most a Tredzről 399,99 GBP-ért

Kép
Kép

A Specialized népszerű S-Works 7 cipőire alapozva az S-works Vent dizájn néhány trükkös frissítést tartalmaz annak érdekében, hogy optimalizálja a designt a nyári időjáráshoz.

A felsőrész ugyanazt a sarokcsészét, egyedi és exkluzív Boa S3 számlapokat és Dyneema erősítőréteget tartalmaz, de olyan szövetrészeket tartalmaz, amelyek a Specialized szerint „egyrétegű, tervezett hálós anyag, amelyet úgy terveztek, hogy szerkezetet biztosítson. ahol szükség van rá, miközben rendkívül nyitott és légáteresztő marad.'

A talpa is különbözik az S-Works 7 cipőkétől, és a márka S-Works Exos cipőjéből származik. A hagyományos S-Works cipők alján elhelyezkedő lapszerű széntömbhöz képest a „Fact Powerline” talp nagy kivágásokkal rendelkezik a súly megtakarítása és a szellőzés további elősegítése érdekében, a merevség csekély feláldozása mellett.

A szellőzős lábujjvédő, amelyet a Specialized szerint a közúti sisakok jellegzetes „szájnyílásai” ihlettek, megkönnyíti a légáramlást közvetlenül a versenyző lábujjaira. A felsőrész szövetrészeivel és a talp kivágásaival kombinálva ez egy nagyon szellős cipőt eredményez, amely ráadásul könnyű is (cipőnként 230 g). Az S-works Vent cipőkről itt olvashat bővebben.

Vásároljon most a Tredzről 399,99 GBP-ért

Legjobb költségvetésű nyári kerékpáros cipő: DHB Dorica

Kép
Kép

Retró fűzős stílus, karbon talp és jelentős változás 100 GBP-hoz képest. Sok minden tetszik a Dhb Dorica versenycipőjében. A Wiggle és a Chain Reaction Cycles értékesíti, van egy olcsóbb, szénmentes változat is, amely még kedvezőbb árú. Az útra készült cipő, a szabványos háromcsavaros rögzítési rendszerrel együtt, a cipő karbon talpa számos szellőzőnyílással rendelkezik, így szellős lehetőség a nyári kerékpározáshoz.

Természetesen a fűzős cipőknek megvannak az előnyei és hátrányai. Ez azt jelenti, hogy bár biztosítják az egyenletes nyomáseloszlást, ha meg akarja feszíteni vagy meglazítani a felsőrészeket, meg kell állnia, ellentétben a tépőzáras vagy számlapos záródásokkal, amelyek lehetővé teszik a menet közbeni beállítást.

Teljesítmény szempontjából van egy kis rugalmasság a talpban, különösen csavarás alatt. Ez olyasmi, amit láthat, amikor a cipőt a térdére húzza, de ez ritkán észrevehető lovaglás közben. A Dorica Carbon árcédulája miatt azonban a legtöbben szívesen élnek vele.

Illeszkedés szempontjából a cipők meglehetősen nagyok, ezt a tényt érdemes szem előtt tartani, mivel csak az Egyesült Királyság teljes méretében kaphatók. A saroktámasz szilárd, és nem tapaszt altunk hajlamot a sarokemelésre. Az orrdoboz is tágas, így néhány kerékpáros cipővel ellentétben bőven van benne hely a szélesebb lábaknak. Mindent összevetve ez egy kiváló minőségű cipő, és kiváló költségvetési választás. Teljes áttekintésünket itt olvashatja el.

Íme néhány másik kedvenc nyári kerékpáros cipőnk.

Fizik R1 Infinito Knit

Kép
Kép

Úgy tűnik (a Giro vitatja az ügyét) az elsőként kötött dizájnnal piacra dobott Fizik Tour de France-győzelemmel büszkélkedhet R1 Infinito Knit cipőjével, amely 2018-ban a Team Ineos Geraint Thomas lábán állt.

A Fizik szerint a felsőrészek elektronikus kötőgépekkel készülnek, amelyek a kötés közben megváltoztathatják a fonal irányát, így különböző szövéseket hozhatnak létre. A Fizik szerint ez azt jelenti, hogy a különböző területeken különböző tulajdonságokkal rendelkezik a felső részhez – például több szellőzés az egyik területen, de több támogatás a másikon.

Fizik azt mondja, hogy az R1 Infinito „Hangerőszabályzó” rendszerének köszönhetően különböző lábformákra képes. Nyilvánvalóan az IP1 Boa tárcsázási útvonala kulcsfontosságú: az „Infinito” hurok egyenletesen húzza be a felsőt. A felső Boa tárcsa gondoskodik a cipő ívtartójának beállításáról.

A név „R1” része a talpra utal, amely egyirányú szénszálas, és látszólag rendkívül merev, annak ellenére, hogy számos kis szellőzőnyílás segíti a légáramlást.

Rapha Pro Team

Vásároljon most a Rapha-tól 260 GBP-ért

Kép
Kép

Annak ellenére, hogy kezdetben hasonlónak tűnt a kiállításon szereplő többi cipőhöz, a Rapha azt állítja, hogy a Pro Team cipői jelentősen különböznek egymástól. A felsőrész szőtt, nem kötött, így nagyobb a szálak száma.

A Rapha szerint „Powerweave” anyaga ezért bonyolultabb szerkezetek létrehozására használható, amelyek sokkal kevésbé hajlamosak a nyúlásra vagy kopásra. Sőt, a felsőrész varratmentes – ami a márka elmondása szerint elősegíti a kényelmet – és DWR-kezelt, hogy jobban bírja a nedves körülményeket.

Cipőnként 250 grammos állítólagos „Powerweave” felsőrész hozzájárul a cipő könnyű súlyához. A kettős Boa IP1 tárcsák meglehetősen hagyományos megjelenésű zárási mintát biztosítanak, a nyelv pedig párnázott, hogy eloszlassa a nyomást a lovas lábán.

Amint azt legutóbbi áttekintésünkből megtudtuk, az egyirányú karbontalp hajthatatlanul merev, azonban a Rapha ésszerűen gumírozott sarok- és lábujjvédőket is beépített a tartósság és a járhatóság javítása érdekében.

Vásároljon most a Rapha-tól 260 GBP-ért

Shimano S-Phyre

Kép
Kép

Bár a Shimano S-Phyre dizájnja nem kifejezetten nyári cipő, mégis örök kedvenc, és ilyen sokoldalú dizájnnal büszkélkedhet.

A felsőrész normál szintetikus mikroszálból készült, de erősen perforált a szellőzés érdekében. Egy darabból készült, és körbeveszi a lábfejet, így a zárás és a feszültség egyenletesen oszlik el. A Shimano szerint az alsó Boa IP1 tárcsa Powerzone irányítása tovább fokozza ezt a hatást.

Az S-Phyre erős külső sarokkupacskát használ, amely belsejében „macskanyelv” anyaggal van bélelve, hogy megakadályozza a sarok elcsúszását használat közben.

A felsőrész közvetlenül a merev karbontalphoz van ragasztva, így nincs szükség tartós deszkára. A Shimano szerint ez csökkenti a rakat magasságát és a súlyt is – annak ellenére, hogy nem túl könnyűek, az S-Phyres cipőnként 243 grammal versenyképes marad. További információ a legújabb Shimano S-Phyre cipőkről itt.

Giro Empire SLX

Kép
Kép

A Giro's Empire dizájnja már 2016-ban felébresztette a fűzős kerékpáros cipők iránti vágyat, és annak ellenére, hogy a legtöbb versenytárs most már fűzős lehetőséget is tartalmaz a kínálatában, sokak számára az eredeti továbbra is az arany standard.

Az Empire SLX cipő a Giro legújabb verziója. Miközben megtartja a régi iskola zárási rendszerét, az új felsőrész azt állítja, hogy tele van technológiával. Varratmentes, ultrakönnyű monofil „Synchwire” hálóból áll, amelyet termikus hegesztéssel erősítettek meg a „Teijin TPU” szakaszokon.

Giro azt állítja, hogy a kapott anyag tartós és támasztó, annak ellenére, hogy légáteresztő és kényelmes.

Az Easton EC90 SLX2 karbon talpa alátámasztja a könnyű felsőrészt, és segít létrehozni egy olyan cipőt, amely a Giro állítása szerint a legkönnyebb a kerékpárosok közül, 185 grammjával.

Szép simítás a Giro „Super Natural Fit” talpbetét-rendszere, amely közvetlenül a dobozból kivetve nyújt ívtámasztást – a hasonlóan magas kiskereskedelmi árak ellenére nem sok versenytárs kínál ilyet.

Sidi Sixty

Kép
Kép

A Sidi legújabb dizájnja a márka 60. születésnapja alkalmából jelent meg, és állítólag a márka valaha volt legkönnyebb, cipőnkénti súlya 258 g.

A cipőket a Sidi többi csúcsmodelljéhez hasonlóan továbbra is kézzel készítik Olaszországban, de jelentősen eltérnek a legutóbbi korábbi dizájnoktól, tisztábbnak és kevésbé technikásnak tűnnek.

A Sixtys elkerüli a Sidi állítható sarokmechanizmusát, és a szokásos második „Tecno-4” tárcsát tépőzáras pántra cseréli a láb elülső részén. Mindkét döntés célja a grammok leadása volt.

Sidi azt állítja, hogy a környezetért is tesz valamit. A cipő „TechPro” felsőrésze – egy poliuretán mikroszálas – környezetbarát és nagy teljesítményű, víz- és penészálló, miközben kényelmesen illeszkedik a lovas lábához.

Bontrager Ballista Knit

Vásároljon most a Trekből 279,99 GBP-ért

Kép
Kép

Bontrager nyelven a Ballista azt jelenti, hogy rohadt gyors. Ez a beceneve a Bontrager termékcsaládjának az aerodinamikai hatékonyságra összpontosító termékcsaládjának.

Ez az egyik oka annak, hogy a Ballista Knit egyedüli Boa IP1 tárcsáját szokatlan módon helyezték el – elrejtve, ahogy a lovas sarkán van, a „Heel Reel” el van rejtve a szél elől.

A Bontrager szerint a kábel útvonalának ergonómiai előnyei is vannak a zárás szempontjából – a márka szerint a hosszú kábel egyenletesen záródik lefelé és hátul a lábon, így rögzíti a felsőrészt mindenféle hotspot nélkül.

A kötött anyagról azt állítják, hogy jellemzően könnyű, szellős és szorosan illeszkedik, valamint DWR-rel kezelték, hogy a cipő taszítsa a könnyű útszennyeződést.

Jó bónusz, ha egy pár cipőhuzatot is mellékelnek a cipőkhöz, hogy kibővítsék a használatot. Tovább növeli ezeknek a cipőknek az értékét, amelyek kiskereskedelmi ára kedvezőbb az útmutatóban szereplő többihez képest. A Bontrager „In-Form” szárának alakjáról ismert, hogy szélesebb lábakhoz illeszkedik, és a lábujjakban bőséges térfogattal.

A cipő jellemzőit az „OCLV” karbontalp tetézi – vagy inkább mélyíti –, amely állítólag könnyű, mégis merev. A kerékpárosok webírója, Joseph Robinson kipróbálta őket, és megerősíti a cipők hatékonyságát az erőátvitel terén, de mi mindenesetre hajlamosak lennénk a Bontrager állításait névértéken venni – a Trek anyamárka ugyanazt használja a csúcsversenyhez. kerékpár vázak.

Vásároljon most a Trekből 279,99 GBP-ért

Adidas The Road Cycling Shoe

Vásároljon most az Adidastól 130 GBP-ért

Kép
Kép

Az, hogy a cipőjét „a” végleges cikknek nevezzük, mint az Adidas The Road Shoe-jában, eléggé szándéknyilatkozat. Valójában azonban az Adidas cipői nem azért kerültek ide, mert teljesítményükben elnyomják a hasonló modelleket, hanem azért, mert szerintünk menők.

Ráadásul nem túl drágák, ami szintén segít.

A felsőrésznek ugyanaz az újrahasznosított Primegreen jacquard szövött szövete van, amelyet az Addidas futó- és futballkínálatában használ, így az eredmény egy olyan kerékpáros cipő, amely ugyanolyan könnyű, kényelmes és szellős. A hagyományos fűzőkkel kiegészítve kellemesen zokniszerűen átölelhetik a lábadat.

Egyértelmű, hogy mindkét tulajdonság nagyszerűvé teszi őket a forró nyári napokon, vagy a turbóedzőn belül vagy az edzőteremben. Tekintettel a költségekre, nem meglepő, ha egy kissé egyszerű nejlon/üvegszál kompozit (olvasható műanyag) talpat látunk. Noha ez némileg eladja a karbon alternatívát, továbbra is megfelelő választás, bár valószínűleg a három csíkért fog vásárolni minden más előtt.

A teljes áttekintésünket itt olvashatja.

Vásároljon most az Adidastól 130 GBP-ért

DMT KR4

Vásároljon most a BikeInntől 109,99 GBP-ért

Kép
Kép

Nem a legkiemelkedőbb név a listán, a DMT KR4 cipőivel kapcsolatos közelmúltbeli tapasztalataink meggyőztek bennünket arról, hogy a márka sokkal nagyobb ismertséget érdemel. A cipő nyári stílusban kötött felsőrésze kellemesen minimalista látványt nyújt, és egy ugyanolyan ügyes Boa számlap zárja. Szinte olyan érzés, mint egy gyors futócipő, nincs nyelv, amivel összecsomózhatna vagy más módon bonyolíthatná a dolgokat.

Vékony illeszkedés, ez a könnyű szerkezet azután egy nejlon talppal van összekapcsolva. Ezen a ponton fontolóra veheti, hogy végiggörget valamit, hogy találjon valami elegánsabbat és karbonból. Tesztelőnk azonban úgy véli, hogy nehéz lesz találnod egy másik műanyag talpú papucskészletet, amely képes ilyen módon lecsökkenteni a teljesítményt.

Ez azt jelenti, hogy továbbra is nagyszerű választás a versenyzők számára, a talp anyagának megválasztása miatt valójában könnyebbek is, mint a márka drágább KR1-es modelljei, amelyeket a WorldTour sztárjai, például Tadej Pogačar viselnek. Könnyű, páratlanul kényelmes cipőt eredményezett a meleg időjárási túrákhoz. A DMT KR4 cipőkről szóló teljes áttekintésünket itt találja.

Vásároljon most a BikeInntől 109,99 GBP-ért

Pearl Izumi Pro Road V5

Vásároljon most a Freewheeltől 349,99 GBP-ért

Kép
Kép

A Pearl Izumi Pro Road V5 cipőinek letisztult megjelenése nem csak a kiváló minőségű felületnek köszönhető – a teljes felsőrész pontosan úgy van szőve, ahogyan szükséges, és nincs felesleges levágni.

Annak ellenére, hogy egy zoknihoz hasonlítják, a Pearl Izumi azt mondja, hogy beépített „zónális nyúlással” rendelkezik az anyagban, így minden zónát a rugalmasság és a tartás megfelelő szintjére tud finomítani. Valójában első kézből tudjuk, hogy a cipőt rögzítő kettős Boa IP1 tárcsák csak névlegesen szükségesek a szilárd illeszkedéshez.

Pearl Izumi azt mondja, hogy a Pro Road V5 karbon talpa kétéves projekt volt a tökéletesítéshez. Nagy kivágásokkal rendelkezik, amelyek javítják a légáramlást és 22%-kal csökkentik a súlyt az előző kialakításhoz képest, de szokatlanul anélkül, hogy az állítólagos merevség csökkenne.

A száraz időjáráshoz igazodó dizájnnak megfelelően a cipők tiszta fehér színben kaphatók. A Colgate-friss Pearl Izumi azt mondja, hogy a cipő felső része a „PI Dry” technológiát hasznosítja – ez egy olyan típusú DWR kezelés, amely segít eltávolítani a furcsa tócsából vagy nyári záporból felpattant szennyeződéseket.

A Pro Road V5 cipő a legdrágább megoldás ebben az útmutatóban, de véleményünk szerint sikeresen ötvözi a merevséget és a könnyű súlyt a jó megjelenéssel és kényelemmel.

Ajánlott: