Több mint három évtizede Sidi cipőket biztosít a kerékpározás néhány legnagyobb bajnokának. Kerékpáros menjen Olaszországba, hogy felfedezze a társaságot
A nyolcvanas éveiben járó Dino Signori már nem hivatalosan a Sidi vezetője. „Rosella az igazi főnök manapság” – mondja, és int a lánya és az örököse felé, aki éppen az én javára fordítja az olasz nyelvet angolra. Azonban van egy csipetnyi kacsintás, amikor kimondja, ami azt súgja nekem, hogy még mindig ő a parancsnok.
Előrehaladott évei ellenére minden bizonnyal jól néz ki az egészségéről, és van benne egy félreérthetetlen vonzalom, ami azt sugallja, hogy még nem áll készen arra, hogy visszavonuljon a karosszékébe. Azt mondják, még mindig ő érkezik minden reggel elsőként, és gyakran az, aki éjszaka bezár, még szombaton is dolgozik, forgalmas időben.
Van néhány pillanat, amikor Signori keze mozdulatlan. Gesztikulációi – felemelt kar, ökölbe szorított ököl, vagy előttem szétnyíló tenyerei, mintha a fizikai munka elhasználódását mutatnák – arról tanúskodnak, milyen szenvedélye van munkája iránt annak ellenére, hogy 15 éve északon van. nyugdíjas korú. Rosella időnként nehezen tud lépést tartani, ahogy az apja visszaemlékezik, hogy mindössze kilenc éves volt, amikor először kezdett dolgozni egy cipőgyárban, és hogy életében ritkán dolgozott heti 40 órás normál munkaidőben, néha 24 órát nem. stop.
Azt állítja, hogy 71 évet dolgozott, de számításai szerint a munkaórái 128 évnyi pótlásnak felelnének meg. Nem mintha panaszkodik – szerencsésnek tartja magát, hogy szereti a munkáját, és azt a jó egészséget is megajándékozta, amely lehetővé tette számára, hogy annyi éven át dolgozzon.„Először munkát kell végezni, és utána jön a szabadidő” – mondja. – De ha szenvedéllyel végzed a munkádat, az nem olyan rossz. Ha csak a pénzért dolgozol, rossz életed lesz.’
Első lépések
Amikor először megérkeztem Sidi cipőgyárába, Maserbe, az észak-olaszországi Dolomitok árnyékába, meglepődtem, milyen modern is az épület hatalmas íves tetőjével és üveghomlokzatával. Egy olyan márkától, amely annyira átitatott a történelemben, valami hasonlót vártam a „Geppetto műhelyéhez” – csupa fa, por és bőr –, mint egy F1-es létesítmény klinikai hangulata. De ahogy felfedezném, a belső működés a régi és az új izgalmas kombinációja.
Signori utó- és vezetéknevének első két betűjének egyszerű egyesítéséből kapta Sidi nevét, és 1960-ban kezdődött, miután Signori megtanulta a szakmáját, és a háza mögötti istállóban sícipőket és túracipőket készített..
Fiatalkorában elhivatott versenykerékpárosként minden reggel hajnali 3-kor ébredt, és 120 km-t tekert munka előtt a gyárban. „Vasárnaponként versenyeztem, és néha nyertem is. Lehet, hogy profivá válhattam volna, de akkoriban a sportolókat nem fizették túl jól, és más ötleteim is voltak. Saját vállalkozást akartam.’
Valójában egy nyűgös térdprobléma indította el a cipőkészítés új irányát. "Mindig is tudtam jó ötleteket kitalálni" - mondja Signori, és az az ötlet volt, hogy első kerékpáros cipőjére, a Titaniumra készítsen egy állítható cipőlemez-rögzítő rendszert, ami 1973-ban tette fel a Sidi cipőket a térképre. Míg korábban a cipőlemezt egyszerűen közvetlenül a talpra szögezték, így a felhasználónak nem maradt helye a finomhangolásnak, a Signori tervezése menetes betéteket és csavarokat használt, amelyek lehetővé tették a lemez könnyű áthelyezését és beállítását. Az ötlet hamarosan elkapta magát, és megnyitotta az utat a modern stílusú állítható kapcsok előtt, amelyeket minden cipőmárka használ.
‘A síbakancsokhoz csak gépekre van szükséged, hogy elkészítsd őket – nincs szükséged sok készségre. De ahhoz, hogy műszaki kerékpáros cipőt készítsünk, először cipésznek kell lenni” – mondja. Természetesen a jó alkalmazottak is nélkülözhetetlenek voltak Signori számára ahhoz, hogy elindítsa vállalkozását, és lenyűgözi, hogy mindig is voltak jó munkásai, akik közül sokan már 15 évesen kezdtek a vállalkozásban, és nyugdíjazásukig ott is maradtak.
A visszaemlékezései miatt élénkebbé válik. „Ezt nem számítógéppel kell végezni” – mondja. „A kezeddel csinálod [megint felém nyújtja a tenyerét], és ehhez korán kell kezdened, és meg kell tanulnod a szakmát.”
Egyértelműen zavarja Signorit, hogy a modern munkaerő nem feltétlenül követi az ő munkamorálját, mivel elmondja, hogy manapság milyen nehéz olyan jó munkatársakat találni, mint akikkel együtt nőtt fel.
„Miután láttam, hogy ezek az emberek nyugdíjba mennek, nem tudtam őket helyettesíteni. A fiatalabb srácok mentalitása egészen más – mondja. Bevallja, nehezen alkalmazkodik az új generációkkal való együttműködéshez. Rosella közbevág azzal a gondolattal, hogy az apja kissé elakadt az útjaiban, de gyorsan megvédi magát.
„Az én elméletem mindig is az volt, hogy a dolgokat a legjobban csináljam, de ma ez nem olyan egyszerű. A munkásaim és a családom azt mondanák, hogy negatív vagyok, de azt mondanám, realista vagyok. Soha nem akarom elveszíteni. A győzelemhez szenvedélyesnek kell lennie, és teljes elkötelezettséggel kell alkalmaznia magát. Amikor veszítek vagy hibázok, nagyon ideges vagyok magamon, ezért a kulcs az, hogy a lehető legkevesebb hibát kövessek el, és tanuljatok abból a kevésből, amit elkövettek.’
Körülbelül 70 alkalmazott dolgozik a Sidi maseri főhadiszállásán, akiknek fele a műhelyben dolgozik, ahol még mindig az összes csúcskategóriás cipőt gyártják. A közelben a Sidinek van egy laboratóriuma is, további 30 alkalmazottal, akik kutatást és fejlesztést végeznek az új csúcstermékekhez, de a munkaerő legnagyobb szektora a cég mintegy 240 főt foglalkoztató romániai gyárában található.
Ez valami más, ami bosszantja Signorit. „Kár, hogy a gyárat Olaszországon kívülre, Romániába kellett költöztetnem. Ez nem a költségek megtakarítása volt, ahogy azt mindenki szereti gondolni – egyszerűen arról van szó, hogy az itteni Olaszországban élők nem akarnak ilyen munkát végezni. Elszomorít. Régebben lehetett találni embereket a felsőrészek varrására, de ezek a szakmunkások itt már nem elérhetők. Ki kell menned, hogy megtaláld őket. Tetszés szerint megnézheti a számláimat és a számláimat. Megmutatom, hogy sokszor valóban drágább a termékek gyártása Romániában, plusz szállítási költséggel és így tovább. Inkább lesz még 150 alkalmazott, és itt építem fel mellettünk a gyárat. Megvan a föld. Egyszerűen nincs emberünk, aki hajlandó lenne elvégezni a munkát.’
Lánya pillantása azt mondja Signorinak, hogy ideje továbblépni. Rám néz, és azt mondja: Rosella a diplomáciai. Én vagyok az őszinte beszélő.’
Kézi megközelítés
A gyár padlóján a munkások a varrógépeknél ülnek, vagy cipők vagy motoros csizmák részeivel táplálják az óriási eszközöket – Sidi másik termékközpontja. A helyiségben zúg a levegőtisztító csatornák (a ragasztó aromájának enyhítésére használt), a gépek és a szállítószalagok versengő zajai.
Az egyik munkaállomáson egy nő, Marta varrja a világos rózsaszín felsőrészeket egy pár egyedi cipőhöz Nacer Bouhanni, a Team Cofidis profi versenyzőjének. A helyiségben több száz élénkkék cipő van a gyártás különböző szakaszaiban. Kiderült, hogy ezek a Sidi csúcskategóriás Wire Carbon Vernice új, limitált kiadású Chris Froome-változatai.
Rosella rámutat egy gépre, amely nem nézne ki a Terminátor filmből. Feladata, hogy gépesített karok összetett kombinációjával az utolsó köré tekerje a felsőt, és naponta 1500 cipőt tud átmenni. A lenyűgöző automatizálás ellenére sok feladat elvégzéséhez emberi kézre van szükség, és az út minden szakaszát tapaszt alt szempár ellenőrzi.
A cipő utolsó része – a szilárd mag, amely körül a felsőrész meg van feszítve – a folyamat lényege abból a szempontból, hogy a cipő végül hogyan fog illeszkedni. A legkiválóbb profik számára a Sidi személyre szabott tartókat készít, a szoba egyik sarkában pedig egy polc található több száz színes műanyag lábbal, amely a kerékpározás nagyjainak szentélye. Az alapos keresés ellenére nem találok Froome nevével fémjelzett utolsót. „Csak egy szabványos utoljára van” – mondja Rosella. „Ugyanaz, mint az üzletekben megvásárolható cipő.”
Talán túl udvarias ahhoz, hogy különleges utolsót követeljen, vagy az is lehet, hogy csak nagyon szabványos lábformája van. Akárhogy is, nem telik el sokáig, és egy kék Sidis pár, talán még azok közül is, akiket ma láttunk körülöttünk, körbefutja Franciaországot. Nem tehetek róla, hogy Froome megkísérti-e idén a sorsot, és kér-e néhány extra sárga párat.
sidisport.com
