Íme a legjobb országúti kerékpáros féknyereg készletünk azok számára, akik még nem tárcsás fékeket készítenek
A bicikli kiválasztásakor a legtöbb versenyző számítása szerint milyen gyorsan áll le. Annak tudatában, hogy a legtöbb motoros számára a fékek általában alacsonyak a kívánságlistán, egyes kerékpárgyártók szemtelenül olcsóbb alternatívákkal helyettesítik, ahelyett, hogy a csoport többi részével párosítanák őket.
10-ből kilencszer, amikor beveszünk egy biciklit tesztelni, és azon kapjuk magunkat, hogy azon tűnődünk, mi a helyzet a fékkel, ez azért van, mert egy pár márkanév nélküli féknyereg került bele a készlet többi részéhez illő készlet helyett.
Ez azt jelenti, hogy legtöbbször a legjobb cserefék-opció az a modell lesz, amelyik megfelel kerékpárja csoportkészletének – vagy ha frissítésre vágyik, a csoportok egy szinttel magasabb szintre állítanak be.
Ez nem azt jelenti, hogy nem lehet keverni és párosítani – feltételezve, hogy ellenőrzi, hogy minden kompatibilis-e.
Az alábbiakban felsoroljuk a hat legjobb lehetőséget a fékezés terén a legnagyobb nevek közül.
A legjobb országúti kerékpár felnifékek
Shimano Ultegra BR-R8000 fékek
Először a Shimano zászlóshajójának számító Dura-Ace fékeken látott napvilágot, a csattanó elnevezésű SLR-EV kettős forgású dizájn mostanra a 105-ös szintig csordogált. Ez egy okos, tőkeáttétel-növelő mechanizmus, amely jelentősen növeli a rendelkezésre álló fékezőerőt.
Az SLR-EV-vel felszerelt fékeket azonban hozzá kell illeszteni az adott kompatibilis Shimano karokhoz, mivel ezek eltérő mértékű húzást igényelnek, ami korlátozza a kompatibilitást. Bár az alapértelmezett válasz minden új szabványra egy szemforgatás, ezt megbocsátjuk, mert tapasztalatunk szerint ezek a fékek minden másnál sugárúttal járnak.
Ezeket a legújabb verziókat is kibővítették, hogy jobban játsszanak széles gumiabroncsokkal 28c-ig. A 180 gramm körüli súlyú, mint mindig, a Shimano csúcstól második Ultegra termékcsaládja a cél, ha egyensúlyt keres a teljesítmény és az ár között.
Sram Red 22 Carbon Brakes
Ezek a fékek úgy készültek, hogy illeszkedjenek a Sram csúcskategóriás Red eTap csoportjához, és annak ellenére, hogy nem lemezesek, olyan csúcstechnológiásak, mint amilyennek Ön találni fog. Először is szénszálból, nem alumíniumból készülnek.
Ez nemcsak könnyűvé teszi őket (260 gramm/pár), hanem lehetővé teszi, hogy aerodinamikus formára faragják őket. Az ék alakú féktestnek köszönhetően még az olyan apró részletek is, mint a hengerbeállító, a széltől el lettek irányítva.
Az alapfelszereltséghez tartozó, csúcsminőségű SwissStop Flash Pro betétekkel érkező féknyereg maga is a modern felni szabványok szerint készült. Lehetővé teszi, hogy boldogan működjön szélesebb felnikkel és abroncsokkal, így valószínűleg ezek a legokosabb féknyeregek, amelyeket valaha is tervezhet.
Campagnolo Record Dual Pivot Fékek
Soha nem félt a saját útját járni, a Campagnolo éveken át választási lehetőséget kínált a fékek terén – vagy válasszon kettős forgócsapot elöl és hátul, vagy alkalmazzon egy könnyebb és kevésbé erős egycsapos féket hátul, hogy csökkentse a fékeket. a hátsó kerék blokkolásának lehetősége.
Azonban az erős tárcsafékek általánossá válásával ezt az opciót már elhagytuk. Ez azt jelenti, hogy végre minden féknyerge ugyanolyan jól működik, mint a riválisaik, ezért a fék többi kialakítását is átdolgozták.
Most kompatibilis a 28c-ig terjedő gumiabroncsokkal, aerodinamikájuk a radikális átalakításnak köszönhetően javult.
A minőségi csapágyakkal és a titán hardverrel még mindig megőrizték a Campagnolo egyik jobb különlegességét. A legtöbb fékkel ellentétben a kioldó mechanizmus a karban található, nem a féknyeregben.
Ez növeli a megbízhatóságot, és szupergyors kerékcserét tesz lehetővé, mivel könnyedén kiengedheti a féket, mielőtt megállna.
Cane Creek eeBrakes
Eeeee az a zaj, amit hallani fogsz, ha látod, mennyibe kerülnek ezek a fékek. Eeeee az a zaj, amit akkor hallasz, amikor először felveszed őket. És éééé az a zaj, amit minden felnifékes motoros ad a nedves kanyar felé.
Egyébként ezek a legkönnyebb és határozottan a legjobban kinéző féknyeregek a piacon. A Cane Creek, amíg szinte semmi nem marad, még mindig elég mereven tartotta őket ahhoz, hogy praktikus legyen a működésük.
Jelenleg a hegymászás specialistáit vagy az egzotika szerelmeseit célozzák meg, alumínium, titán és rozsdamentes acél keverékéből állnak. Örülünk, hogy Shimano, Campagnolo és Sram karokkal dolgozhatunk, végükönként alig 85 grammot nyomnak, és elképesztő színválasztékban kaphatók.
THM Fibula Road Brakes
Szükséges? Nem. Vágygerjesztő? Egy bizonyos demográfiai szempontból mindenképpen! Ez a 120 grammos (betétek nélkül) fékkészlet a német THM márkától a legkönnyebb. Szénszálból készültek, és még a visszatérő rugók is kompozitok, nem pedig acélok.
A közelmúltban frissítve, hogy jobban megfeleljenek a modern keréktárcsák szabványainak, mostantól kompatibilisek a 19 és 30 mm közötti szélességű felnikkel. Egy okos tőkeáttétel-növelő kapcsoló segítségével hasonló teljesítményt tudnak nyújtani, mint a kétcsapos féknyergek, de hihetetlenül kis tömeggel.
A Shimano, Sram vagy Campagnolo modellekhez használható húzóarányt használva a világ legegzotikusabb és legdrágább versenykerékpár-konstrukcióinak alapelemei.
Olvassa el teljes értékelésünket itt
Vásároljon most a THM-től 1230 €-ért
TRP R879 fékek
Bár a három nagy csoportgyártó által kínált fékeket meglehetősen nehéz hibáztatni, mindig lesznek olyanok, akik valami másra vágynak. Ezek a gyönyörűen elkészített TRP fékek minden bizonnyal megfelelnek a számlának.
Alumínium és karbon keréktárcsákkal érkezik, így minden beállítástól függetlenül meglesz a megfelelő pár. Az akár 27 mm széles keréktárcsákhoz is alkalmas kerületnek köszönhetően a legszélesebb karbon keréktárcsák kivételével az összes többivel működnek. Csak ellenőrizze, hogy megfelelő mértékű kábelhúzással rendelkezik-e a karok, mielőtt megnyomja a vásárlást.