Játékváltó: Bell Biker sisak

Tartalomjegyzék:

Játékváltó: Bell Biker sisak
Játékváltó: Bell Biker sisak

Videó: Játékváltó: Bell Biker sisak

Videó: Játékváltó: Bell Biker sisak
Videó: Полное руководство по инструментам Ryobi: мой личный выбор и чего следует избегать #ryobi #деревообр 2024, Március
Anonim

Visszatérünk 1975-be, amikor Bell elkészítette az első EPS-alapú sisakot

Majdnem bárhol, ahol lovagol – A csengőtulajdonosok egymásnak adják az ismerős „OK” táblát, jelezve közös érdeküket a biztonság iránt” – olvasható a Bell Biker eredeti hirdetésében.

'Az emberi fajnak egymillió évnyi fejlődésbe telt, mire a hüvelyk- és mutatóujját természetes módon találkozhattuk az „OK” jelzésre – ésszerű, ha segítünk megvédeni azt a vezérlőközpontot, amely lehetővé teszi ezt számunkra.

Bár egy kéz eltávolítása a kezelőszervekről, hogy elismerje, hogy egy másik versenyző értékeli a biztonságot, kontraproduktívnak bizonyulhat, a Motoros sisak mögötti érvelés megalapozott volt.

A „Bell alapítójának, Roy Richternek sok barátja volt, akik autóversenyeztek, és néhány barátja balesetben megh alt” – mondja a Bell sisaktermékek létrehozásáért felelős igazgatója, Hilgard Muller.„Tudta, hogy nem fogja rávenni őket, hogy hagyják abba a versenyzést, ezért előállt az első [motorsport] sisakjával. Kezdetben csak egy héj volt, de ez egy habosított polisztirol [EPS] béléssel ellátott üvegszálas héjrá fejlődött. Ez 1957 volt, és a sisakot 500-TX-nek hívták. Ő volt az első, aki EPS-t használt sisakban. Tehát amikor a kerékpározás népszerűsége nőtt, a Biker a motorsport DNS-ünk természetes evolúciója volt.’

Kép
Kép

Amikor 1975-ben debütált, a Biker 30 dollárba került (mai pénzben körülbelül 130 GBP), és 468 grammot nyomott, és forradalmi volt. A Bell nem csak a legújabb anyagokat használta – egy EPS bélést egy Lexan héjban (egyfajta műanyag, amelyet az amerikai rendőrök páncélpáncéljában használnak), hanem a vállalat a mai sisakbiztonsági előírások színterét is megteremtette, és saját törésteszteket dolgozott ki a szint meghatározására. a motoros által nyújtott biztonság. A Biker csomagolásához mellékelt független fogyasztói termékekről szóló jelentés a következőt írta: „Bell bonyolult tesztelési rendszert dolgozott ki az ütközési helyzet szimulálására és rögzítésére. Az általunk tapaszt alt tesztek során a Bell Helmet egy méteres és hat lábnyi leejtésnél 90, illetve 150 grammot mért. A terület szakértői egyetértenek abban, hogy… 400 G-ra van szükség ahhoz, hogy súlyos fejsérülést okozzanak.’

Más szóval, a Biker páratlan szintű védelmet kínált a korabeli bőr „hajhálókhoz” és műanyag vagy üvegszálas héjú sisakokhoz képest. És a titka az EPS volt.

„A habosított polisztirol elképesztő az energiaelnyelő képessége és a könnyűsége szempontjából” – mondja Muller. „Kis polisztirol gyöngyökből készül, amelyeket egy üregbe fecskendeznek, majd nyomásnak, gőznek és hőnek vetik alá, hogy kitáguljanak és összeragasszanak a gyöngyöket. Bár a mai sisakok EPS-feldolgozási módja fejlődött, maga az anyag nem sokat változott az eredeti Biker óta. Szinte verhetetlen, ezért a sisakgyártók még ma is használják.’

Bell saját szavaival élve, az 1970-es évek volt a „Védd meg a gondolkodóidat” ideje, és az iparág azóta is követi a példát.

További olvasmány: A tömzsi vagy hosszú farkú sisakok gyorsabbak?

Ajánlott: