Teljes útmutató a Campagnolo csoportkészlet-hierarchiájához a legfontosabb különbségek magyarázatával
A három vezető csoportgyártó közül az olasz Campagnolo cég a legkisebb, de a legtöbb emeletes. Mivel az eladások mennyisége fordítottan arányos a szerelők számával, akinek logóját valahol a testükre tetoválták, termékei szokatlan szintű odaadásra inspirálnak.
A korábban az álomkerékpár-építések dolga volt, a Shimano csúcskategóriás kínálatának drágulása mégis reneszánszát idézheti elő a vicenzai székhelyű cég számára. A mindig csúcskategóriás gyártó, a Campagnolo már régen átengedte a belépő- és középpiacot riválisainak. Lehetővé teszi, hogy kizárólag a versenytermékekre, valamint az Ekar kavicskínálatára koncentrálhasson, ezért csoportkészletei tartósságukról, gyönyörű esztétikájáról és prémium áraikról híresek.
Egy ilyen fókuszált kínálattal számos technológia jelenik meg több csoportban a cég kínálatában. A Campagnolo jelenleg egyetlen elektronikus csoportkészletet gyárt, a nagyon áhított Super Record EPS 12-sebességet. Ez alatt található a Super Record, Record és Chorus 12 sebességes mechanikus opciója, valamint a Centaur 11 sebességes csoportja. Az Ekar, egy 13 sebességes kavicsos csoportkészlet egyetlen első lánckerékkel, egyedül áll. Az alábbiakban megtekintheti az egyes csoportok főbb jellemzőinek lebontását, és azt, hogy hogyan viszonyulnak riválisaihoz.
Mi a különbség?
A Campagnolo drágább csoportkészletei nagyobb sebességfokozattal, kisebb tömeggel és elektronikus váltási lehetőséggel rendelkeznek. Ennek ellenére a megosztott technológia azt jelenti, hogy az olyan kulcsfontosságú területeket, mint a fékerő, gyakran több szinten szabványosítják. Az olyan anyagok felhasználásáról ismert, mint a titán és a szénszál, a csoportok megjelenése és tapintása is változik, ahogy többet költ. Mindig határozott, hogy a saját útját járja, érdemes megjegyezni, hogy bár a Campagnolo minden kerékpáron és a legtöbb keréken működik, előfordulhat, hogy ki kell cserélnie a hátsó kerekek szabad agyát, hogy a márka egyedi formájú kazettáihoz illeszkedjen.
Az alábbiakban egy gyors magyarázatot talál a Campagnolo fő országúti kerékpár-csoportjairól, valamint a legfontosabb jellemzők és változatok listáját.
Minden Campagnolo útcsoport összehasonlítása…
Campagnolo Super Record EPS 12-sebességes
Felháborítóan könnyű, nagyon drága, és egy kicsit ügyetlenebb kinézetű, mint a Shimano. Még mindig a jól gyógyult cognoscenti választása.
RRP: £4, 110
Kazetta: 12 sebességes
Legnagyobb lánckerék: 32t
Váltás: Csak elektronikusan
Fékek: Hidraulikus tárcsa vagy hagyományos féknyereg
Teljes tömeg: 2, kb. 255 g (lemezes változat)
Az első cég, amely 2018-ban piacra dobta a 12 sebességes csoportokat, a Campagnolo egy évvel később ezt az elektronikus változatot követte. A cég non plus ultra, a szénszál széles körű felhasználása hihetetlenül könnyűvé teszi. Szintén szemet gyönyörködtetően drága a 4000 GBP feletti kiskereskedelmi ára, bár meg kell jegyeznünk, hogy ez nem túl nagy összeg, mint a legújabb Shimano Dura-Ace R9200 csoport.
Nagyon a gyors haladást célozza meg, de még mindig engedményeket kínál azoknak, akik még nem szereznek profi szerződést. Ez magában foglalja a kazettás opciót, amely egy 32 tonnás legnagyobb lánckerékkel rendelkezik, amely egy kompakt 50/34 tonnás hajtóművel összekapcsolva bárkit látni fog még nagyon meredek emelkedőkön is. A Campagnolo által gyártott elektronikus csoportok második generációjának egy része, a cég megszokott változásai megmaradtak.
Ez azt mutatja, hogy a fékkar nem vesz részt a sebességváltásban. Ehelyett egy mögötte lévő kar hajtja végre a felfelé váltást, míg a motorháztető belsejében található hüvelykujjjal működtethető fül az ellenkező irányba mozgatja a sebességfokozatot. Az elektronikus motorokra való átállás ellenére a rendszer megőrzi a legtöbb megnyugtató zörgést, amelyről a Campagnolo ismert. Ez nyilvánvaló a váltókarokon, amelyek kialakítása nagyjából kizárja a hibás váltás lehetőségét, és ahogy a váltók szilárdan ráhelyezik a láncot a kiválasztott lánckerékre vagy lánckerékre.
Vezetékes rendszer egy egyre inkább kábelmentes világban, a váltókapcsolók és a váltók egy központi akkumulátorcsomaghoz csatlakoznak, amely a nyeregcsőben található. A rivális Shimanóhoz hasonlóan, de a Srammal ellentétben, a Campagnolo Super Record EPS-t kínál hagyományos féknyereg- és tárcsafék-konfigurációban is. Ugyanazokat a féknyeregeket kölcsönözve, mint a többi sorozatban, ezek kiváló modulációjukról nevezetesek.
Olvassa el a Campagnolo Super Record első útról szóló beszámolóját itt
A Campagnolo Super-Record 12-sebességes EPS vásárlásához kattintson ide
Campagnolo Super Record 12 sebességes
Egy lenyűgöző mechanikus csoportkészlet, amelyet megvásárolhat, ha bírja az árat
RRP: £2, 857
Kazetta: 12 sebességes
Legnagyobb lánckerék: 34t
Váltás: Mechanikus
Fékek: Hidraulikus tárcsa vagy hagyományos féknyereg
Teljes tömeg: 2,050g kb (lemezes változat)
A Campagnolo csúcskategóriás mechanikus csoportkészlete számos alkatrészen osztozik az elektronikus EPS verzióval. Valójában a váltókon és a váltókon kívül szinte minden átmegy. Még könnyebben hagyva, a nem elektromos változat egy olyan trükköt is végrehajt, amelyet drágább testvére még nem tud.
Ez abban nyilvánul meg, hogy képes akár 34 tonnás lánckerekes kazetták befogadására is. Lehetővé teszi a mindennapi versenyzők számára, hogy a La Vuelta legszadisztikusabb szakaszaira fenntartott lejtőkön vegyenek részt, ez enyhe biccentés az egyébként versenyközpontú csoport átlagos kerékpárosai felé.
Ismét alkalmazkodó tárcsás vagy hagyományos féknyereg opciókhoz, a fő alkatrészek időtlen megjelenése szépen kiegészíti bármelyik verziót. Bár előfordulhat, hogy egy pár szervomotor helyett a számjegyeire kell hagyatkoznia a váltáshoz, a Super Record éles, kielégítő váltást kínál.
Lehetővé teszi, hogy a kazettát három fogaskerékkel vagy öttel feljebb ejtse a megfelelő kar egyetlen megnyomásával, ez több, mint bármely más csoport esetében. Ugyanilyen szép a hajtókar működése. Üreges szénszálból készült, amely titán tengelyhez van kötve, így nevetségesen könnyű. A Cult kerámia csapágyakon futó kialakítása a cég apró részletekhez való hozzáállását tükrözi.
Olvassa el Campagnolo Super Record beszámolónkat itt
A Campagnolo Super-Record 12 sebességes vásárlásához kattintson ide
Campagnolo Record 12-sebességes
A világ legjobb 12 sebességes mechanikus csoportkészletének valamivel olcsóbb változata
RRP: £2, 000
Kazetta: 12 sebességes
Legnagyobb lánckerék: 34t
Váltás: Mechanikus
Fékek: Hidraulikus tárcsa vagy hagyományos féknyereg
Teljes tömeg: 2, 450g kb (lemezes változat)
Még mindig nagyon prémium termék, a szokásos Record csoportok sok komponensen osztoznak, és szinte figyelemreméltóan hasonló munkát végeznek, mint a posher Super Record csoport. Bár az olyan funkciók, mint a lánc, a kazetták és a fékek azonosak, más alkatrészeket módosítottak, hogy árai egy kicsit közelebb kerüljenek a földhöz. Ezáltal néhány titándarab acéllá válik, például a karbon hajtómű tengelye vagy a váltó csavarjai.
Az olyan érintések, mint például az alsó konzol kerámia csapágyai, szintén kikerülnek. Ennek ellenére kevesebb mint 200 grammról beszélünk a teljes csoportban. A felajánlott áttételi arányok továbbra is ugyanazok, miközben a leállítási teljesítmény azonos.
Ismét ugyanazt a széles fel- vagy lekapcsolást teszi lehetővé, a burkolatok formája finoman eltér a Super Record-on található alaktól, miközben maguk a karok veszítenek néhány súlycsökkentő kivágásból. Pozitívum, hogy megkapja a cég Vari-Cushion technológiáját, amelynek célja, hogy még rossz időben is kényelmet és támogatást nyújtson.
A Campagnolo Record 12 sebességes vásárlásához lásd itt
Campagnolo Chorus 12 sebességes
Vonzó és jó ár-érték arányú mechanikus alternatíva a Shimano-hoz kiemelkedő tartóssággal és egy további 12. lánckerékkel.
RRP: 1, 699
Kazetta: 12 sebességes
Legnagyobb lánckerék: 34t
Váltás: Mechanikus
Fékek: Hidraulikus tárcsa vagy hagyományos féknyereg
Teljes tömeg: 2, 580 g kb.
A Chorus a Campagnolo csoportja a többieknek? Korábban a Shimano Ultegra termékcsaládjának versenytársaként szerepelt, és a döntés, hogy ezt a csoportos készletet csak elektronikusan használják, nyilvánvaló rivális nélkül hagyja a Chorust. Mivel azonban a Shimano a mechanikus váltást kínálja, mint belépőt a középszintű termékbe, sokkal több kerékpárt láthatunk, akik erre a csoportra váltanak. Egyrészt tizenkét lánckereket kapsz hátul. Emellett egészséges adag szénszálas finomságot is kap a csoportban.
A forgattyúkaroktól a hátsó váltóházig mindenbe megtalálva az utat, a többi rész már alumíniumból vagy acélból készült. Összességében véve azonban a Chorus nem nehézsúlyú. Mind a murvás, mind a sportpiacot szem előtt tartva a 2×12 sebességes hajtómű kiosztásának széles skáláját kínálja.
Ezek között van egy szubkompakt 48/32 tonnás hajtómű, valamint egy 34 tonnás legnagyobb kazettás lánckerék. Lehetővé teszi a legegyszerűbb 1:1 áttételi arányt, így a kiboshnak mindig le kell szállnia és meg kell nyomnia. Mivel a legtöbb alkatrész kifejezetten a csoportokhoz készült, a fékek és a rotorok ismét átkerülnek a Campagnolo magasabb szintjeiből.
Olvassa el a Campagnolo Chorus teljes áttekintését itt
A Campagnolo Chorus 12 sebességes vásárlásához kattintson ide
Campagnolo Centaur 11 sebességes
A tárcsafék opciók hiánya miatt ez a hozzáértő csoport viszonylag résbe tartozik
RRP: 650 GBP
Kazetta: 11 sebességes
Legnagyobb lánckerék: 32t
Váltás: Mechanikus
Fékek: Csak hagyományos féknyereg
Teljes tömeg: 2, 470 g kb.
A szénszáltól megfosztott Centaur a Campagnolo belépő szintű csoportja, és arra kényszerült, hogy lealacsonyítsa magát, és munkát keressen a proletárkerékpárok között. Csak a hagyományos felni-féknyergekkel kapható, és jelenleg egy jóval szűkített medencében találja magát horgászni, ha az új kerékpárokba való beépítésről van szó.
Utángyártott termékként azonban még mindig bőven van mit ajánlani. Egyrészt kapsz egy nem elhanyagolható 11-es lánckereket a hátulján. Esztétikailag és funkcionálisan továbbra is kölcsönöz posher testvéreitől.
Ez a legfigyelemreméltóbb az Ultra-Torque tengelyrendszer hajtómű felépítésében, valamint a váltó- és fékkarok alakjában és működésében. A jelentősen csökkentett ára ellenére még mindig nagyon jól érezheti magát a Campagnolo érzésében. A váltókarok ergonómiájától és funkciójától kezdve az egyes sebességváltások megnyugtató módon történő rögzítéséig ez mind tiszta Campagnolo.
Sajnos a tárcsafékek hiánya miatt sok motoros számára nem induló, de az a tény, hogy csak egy 32 tonnás legnagyobb lánckerék szerelhető fel, azt jelenti, hogy ez sem a legkezdőbarátabb megoldás.
A Campagnolo Centaur megvásárlásához lásd itt
Campagnolo Ekar 13 sebességes
Ítélet: Fantasztikus, széles áttételi arányú, 13 sebességes mechanikus kavicscsoport, amely az elkövetkező dolgok formáját sugallja
RRP: 1 GBP, 449
Kazetta: 13 sebességes
Legnagyobb lánckerék: 44t
Váltás: Mechanikus
Fékek: Hidraulikus tárcsa
Az országúti versenykultúrához kötődő előrelátó Ekar murvás csoport sokakat meglepett. Ez a 13 sebességes egyláncos mechanikus rendszer okos funkciók széles skálájával rendelkezik. A világ legkönnyebb kavicsos készletének számít, és talán a legnagyobb hír a tizenhárom szekvenciális sebességfokozat, amelyek egyetlen lánckerékhez kapcsolódnak. Az Ekar azonban nem csak a kínált sebességfokozatok száma, hanem a hatótávolsága is megkülönbözteti.
A „gravel race” kazetta opciója az apró kilenc fogastól a hatalmas 42 tonnáig terjed, és van 9-36 tonna és 10-44 tonna is. Ugyanazt a hatótávolságot, amelyet általában az ikerláncos elrendezések biztosítanak, az első néhány fogaskerék közötti kis ugrások azt jelentik, hogy a nagy sebességű pedálozás során végrehajtott váltások nem zavarják a versenyzőket. A két darab, bonyolultan megmunkált acélból készült, a kazetták nagy, maximális lánckerekei a legmeredekebb lejtőkön is gurulhatnak.
Ennek a kolosszális választéknak a befogadására a Campagnolo új N3W freehub szabványt hozott létre. Noha a legtöbben nem fognak örülni egy újabb szabvány bevezetésének, ez legalább valami érdemlegeset ér el, ráadásul utólag is felszerelhető néhány meglévő kerékre. Más alkatrészek is egészen különlegesek, mint például a tengelykapcsoló funkcióval ellátott hátsó váltó, amely megtartja a láncot, vagy a hihetetlenül könnyű, de strapabíró karbon hajtókar.
Mivel csak az egyik oldalon végez váltást, az Ekar Ergopower karja ugyanazt a lefelé kapcsolású (a könnyebb fokozatokért) lapátergonómiát használja, mint a Campagnolo közúti karjai, és egyszerre akár három lánckerékkel is válthat. Az egyedi hüvelykujj kar azonban lépcsős, hogy lehetővé tegye a könnyű felfelé váltást mind a motorháztetőről, mind az esésről.
A most házon belüli Ekar tárcsaféknyergei hasonlóak a többi Campagnolo csoportéhoz, de valamivel erősebbek. Természetesen egyes cégek azt mondják, hogy az elektromos kavics jövője. Azonban nem vagyunk biztosak benne, és ez a csoportcsoport ennek egyik oka.
Olvassa el első benyomásainkat a Campagnolo Ekar csoportról itt
A Campagnolo Ekar esetében lásd itt
Hogyan hasonlítanak az egyes Campagnolo-csoportok a közvetlen szomszédjukhoz?
Nem biztos benne, hogy tönkreteszi banki egyenlegét, vagy óvatosan választja a következő csoportkészletet? A döntés megkönnyítése érdekében felsoroltuk a fő különbségeket az egyes csoportok és a Campagnolo-hierarchia legközelebbi szomszédja között. Kiemelve azokat az eseteket, amikor többet kap a pénzéért, és olyan eseteket, amikor kevesebb készpénzért egyenlő teljesítményt érhet el, a következőképpen egyezik meg egymással.
Campagnolo Super Record EPS vs. Super Record
Egy szép, könnyű kezdés. Szinte az egyetlen alapvető különbség a Super Record EPS és a Super Record között az EPS csoportkészlet elektronikus váltása. Ez azt jelenti, hogy míg a váltók és váltókarok különböznek egymástól, minden más alkatrész ugyanaz marad. Ellenkező esetben az egyetlen további eltérés a mechanikus csoportok azon képessége, hogy az ESP váltó által kezelhető 32 tonnánál nagyobb 34 tonnás lánckerék is elférjen.
Nem meglepő módon többet kell fizetnie az elektronikus váltásért. Még körülbelül 1400 font. Az EPS rendszer akkumulátora és kábelezése is körülbelül 200 grammal nehezebbé teszi, bár ez se itt, se ott.
Campagnolo Super Record vs. Record
Ahogy a mechanikus Super Recordról lefelé váltunk a hasonlóan mechanikus Record csoporthalmazra, nem sok változás. Vizuálisan és mechanikailag nagyon hasonló, néhány darab titán és szénszál kicserélve. Ez azt jelenti, hogy az olyan alkatrészek, mint például a hajtómű tengelye acélra váltanak, míg a váltó egyes karbon alkatrészei alumíniummá válnak.
A kumulatív hatás azonban az, hogy 200 grammnál kevesebbet adnak hozzá a csoportok összsúlyához. Figyelembe véve, hogy a Super Record körülbelül 800 fonttal drágább, ez grammonként sok fontot jelent. Elveszíti a Cult kerámia csapágyakat is, amelyek a drágább csoportkészletek alsó konzoljában találhatók, ez a változás, amit soha nem fog észrevenni a tényleges vezetés során. A karok alakja is kissé megváltozik, bár a Campagnolo Vari-Cushion technológiáját használó Record esetén ez az Ön ízlésétől függően nem biztos, hogy leminősítést jelent.
Campagnolo Record vs. Chorus
Úgy tűnik, az áringadozások a Chorus-t közelebb vitték a Recordhoz a költségek tekintetében. Ennek ellenére, még ha az újabb szinttel feljebb való ugrás kisebb is, bőven van mit ajánlani a nemrég megjelent Chorus Groupset. Egyrészt ugyanazt a 12 sebességet kapod. Ugyanolyan kiváló tárcsafékekkel rendelkezik, mint a Campagnolo többi magasabb szintje.
Jobb a fogyasztóközpontú, mint a Record sorozatok bármelyike, emellett további áttételi lehetőségeket is kap, például a hasznos, szubkompakt 48/32 tonnás hajtóművet. A csoportos készlet működése továbbra is nagyjából ugyanaz, és továbbra is mutatós karbon hajtókarokat kapsz. Természetesen vannak kompromisszumok, de az összsúly kevesebb, mint kétszáz grammal haladja meg a posher testvérét. Mindezek miatt a Chorus vitathatatlanul a legjobb ár-érték arányú Campagnolo csoport.
Campagnolo Chorus vs. Centaur
Sok kiemelkedő Campagnolo-dizájn a márka legolcsóbb csoportjain csordogál. Ez azt jelenti, hogy kap egy kétrészes Power Torque hajtókart és az ismerős váltószerkezetet. A feltűnőbb funkciók azonban hiányoznak.
Szintén hiányzik a tárcsafékek működtetésének képessége, ami sok versenyző számára életképtelenné teszi ezt. Ha azonban a felnifékekre vágyik, ez továbbra is vonzó alternatíva marad a hagyományosabb megoldásokkal szemben.
